zloi_kot

Камрады мне показалось или на первом фото шлейф в кошмарном виде? Весь трещит.. При таких раскладах вся проводка под замену.

Я вот че подумал.. на лето наверно луче колеса потолще, типа с профилем 60-65, а на зиму можно и поменьше 55-60. Потому как все таки зимой чаще выбоины и бугры более пологие чем летом. Хотя конечно для гонок больше низкий профиль подходит.

ну семен семеныч.. тогда и "звездное небо" сразу мастырь.

Я бы разделил радость про возвращение подушек.. но есть детали. Старый поставщик не захотел поставлять свою продукцию из за санкций. А новый значит не боится? Ведь производителей этого дела на весь мир два-три штуки. Вот и спрашивется кто сей таинственный поставщик? А то в нете много роликов про пакистанских умельцев. С абс тоже не все просто. Там и механика тонкая есть и электроника. Ителма будет делать и то и другое? Поправьте меня если сильно ошибаюсь - абс и есп заточены на один исполнительный механизм - блок клапанов в тормозной системе, то есть это две функции электронного блока, наверно одного. Почему их начинают выпускать в разное время? Конечно хорошо что процесс пошел, главное чтоб это не было переклеиванием шильдиков. А голова в машине - это не мультимедиа. Мультимедиа - это свистелка перделка. В зависимости от жадности продавца цена ей от 4 до 60 тыр при одинаковом функционале. А вот какая там реально голова - блок управления двигателем, коробкой - еще вопрос.

Ну не надо так буквально воспринимать.. Электрокамин - это такая шняга которая может греть а на заднем фоне изображение очага. В спальнчх и гостиных делают иногда. Чисто для уюта и прикола. Я ж от скуки бредовых идей могу много накидать.. А плюшевые занавески с кистями в автобусах не застал? Малиновые с желтими кисточками? На дефлекторах боковых вместо хрома лучше черный мат. Исмотреться будет нормально и бликовать не будет.

нет. родная состоит из двух частей - рамки экрана и крышки динамика. а эта сразу и то и другое, заменяет эти две детали. с дыркой для солнечного датчика климата. вот с фото, чисто посмотреть. или мы о разном? https://market.yandex.ru/product--ramka-dlia-opel-antara-2006-2015-9-incar-rop-fc719/1657883406?do-waremd5=pa3v2OJ-mA7veAYZWgaHzA&skuId=101510855838&sku=101510855838

Рамка продается в размер для 90% автопланшетов. я рамку на яме покупал за 1900 ну теперь в ноги электрокамин для зимы надо. и для задних седоков. а вот занавески с кистями не надо, цыганцина получится.

давай первые впечатления. а про отражение в заркалах я давно как то писал - бликуют хромированные кольца. кстати почем козырек для планшета брал?

Так все просто. Ни один производитель (даже наверно китай) не делает всю комплектуху для своих авто. Ибо дорого. Международное разделение труда.. а нас от этого разделения отрезали по факту. Как результат веста без подушек безопасности и абс. Сиречь "кулацкий обрез" ака пятерка в новом костюме. Вот и вся ностальгия.

Для меня потолок 20 круб. Не готов я за планшет больше платить. Да и после андроид 13 в описании интерес пропадает.

У меня летом на треугольных воздуховодах две крысы сидят - дует. А зимой я их сдвигаю. А круглые закрыты почти всегда. В нижний карман просится блок коммутации с крутилками и кнопками размером в 1 дин и карман для телефона. А сверху монитор широкоформатный 11-12". Весь инет облазил - ничего похожего. А козырек на 9" я тож прикупил. Хочу воткнуть что нибудь с крутилками.

Не ленивый ни разу. У меня вопрос вроде как не напрямую в тему - крайними воздуховодами кто нибудь пользуется? Может в них луче динамики затолкать? Приветственная музыка конечно хорошо, но может заменить на приветственную чашку кофе? Два экрана не перебор?

Тада понятно. Профиль надо поправить. А 250 за новый мотор - как то слишком мало на мой взгляд. Особо если блок из литого люминия а не пористого.

Дык вроде на дорестайлах другой мотор? Ле5 и ле9 на рестайлы ставили.

тож эмульсию и опилки наблюдал. только сильно позже обкатки. в прошлом году памятуя об этом решил поменять масло сзади, мастер стал откручивать пробку - закапало чистое масло. менять не стал.

Может разве что с полной разборкой изаменой всех резиновых деталей?

Я приложил всего две ссылки. С драйва сфотографиями где видно как влияет грязь даже небольшая на световой пучок. И вторая - про омыватели - где упоминается об искажении пучка из за грязи. От вас кроме слов про охлаждение стекол - ничего.я не стараюсь переубедить. Пытаюсь показать что яркие колхозные источники света без омывателей - зло на дороге.

Приложите список целей от производителя. Летом в ясную погоду никто омывателем не пользуется. Зимой в мороз льют только в путь. Какое в пень охлаждение? Напридумывали себе и сами поверили. На фото четко показано какое рассеивание дает тонкий слой грязи который на теплообмен не влияет совсем. У меня галогенки с н18 греются больше. http://www.motorpage.ru/faq/omivatel_far_avtomobilja__ustrojstvo_i_naznachenie.html

если фотографии не убеждают можно дальше не спорить. каждый останется при своем.

1 между лампой и стеклом фары - линза, которая наверно пострадает раньше 2 омыватели работают не постоянно охлаждение от них - чуть меньше чем никакое https://www.drive2.ru/l/8784274/

таки смотря чего хочешь добиться. если тепла сверху сильно больше чем внизу мона попробовать уменьшить сечение воздуховодов наверх (вставить кольцо) - больше тепла пойдет вниз. но это конечно колхозец.

каждый имеет право на суждение. но в случае с мощным точечным источником света грязное стекло дает оч сильное рассеивание во все стороны иможет немного ослепить встречных. стандартная галогенка дает яркость 1200-1300 люмен. посмотрите характеристики ксенона и диодов..

Фф2 с линзованным галогеном с омывайками шел.

А я кстати не узрел омываек после установки линзованой оптики.. казус однако.

А не внеселие ли это изменений в конструкцию?