zloi_kot

шалом! есть у кого сказать за арабские эмираты или тай? отпуск переносится на октябрь, ищу варианты..

кроме топлива есть еще фактор - холодный катализатор и фильтр. чтобы катализатор (он же нейтрализатор) нормально работал он должен быть горячим. а это и на зажигалках не всегда удается - малые пробеги и тп. а уж на тракторах и подавно проблема. вот недожженое дерьмо и летит в фильтр.

а ее еще торгуют?

Ошибки p0171, p069e, p018b, p2635. На пробеге 30 тык слабо верится в погибель насоса, а вот злые языки говорят про клапан продувки абсорбера.. Что за зверь и как с ним бороться? Как вариант еще датчик давления топлива. Ибо расход по городу 20..

а чел не пробовал ей полный привод присобачить?

наверно надо возопить -ааа наас продали!! гораздо интереснее другое - будут нас обслуживать как и раньше в жм или добавится еще и пса?

заправляю до полного бака не более 45 литров (остаток - литров 20). второй раз в жару при резком разгоне появляется ошибка бензонасоса и машина не тянет. потом проходит. просто не знаю на что грешить. заправляюсь все время на одной заправке одним и тем же бензином. пробег 30 тык.

Иван, добрый день! Делали у вас когда нибудь установку внешнего фильтра тонкой очистки бензина? Сколько будет стоить диагностика топливоподачи и замена бензонасоса (отдельно)?

Да ты не ленивый ни разу.. Успехов!

статистика все врет. продажи новых авто - разговор ниочем. вопрос сколько народа продолжает на них ездить и какие продажи на вторичке. а продажи - новых зачастую результат голимого маркетинга. повелся чел на рекламу и отзывы - купил, поездил, не понравилось - скинул. а циферки уже записали.. по хорошему надо еще посчитать (вычесть) продажи первым владельцем на первом году. ну или типа того.

я бы не стал рассчитывать на новые моторы.. китайцы конечно молодцы, но время покажет. обычно торгуют тем что есть.

Мой пока живет вроде(ттт). Отпишись по результату.

Попутно вопрос - бензонасос от каптивы к нам подходит? Наткнулся на модуль крауф в емексе - по виду один в один, но цена.. Около 8 тыс, против наших 20 совсем шоколад.

Типа абсорбера?

Всем снова салам! В смысле пис! Продолжение истории. Плеснул 20 литров того же на той же заправке. День поездила супруга, по моей просьбе больше 2500 об не крутила. Джекичан погас, курва. Из интересного. При выключении двигателя сзади слышен отчетливо звук сначала быстро потом медленней тык-тык-тык. Чего бы это значило? Нет ли у нас там клапанов каких? Может на жаре в той системе что поддерживает давление в баке что то дохнет? Типа насос пытается качать, а вакуум в баке сопротивляется?

мозги двигателя с ума не сходят? им же надо корректировать все..

камрады, всем привет! поимел снова джекичан. а к нему вдогон p0171, p069e, p018b, p2635. вроде все указывает на скорую кончину бензонасоса. однако грызут сомнения. все это посыпалось в жару, меньше четверти бака никогда не было. начитавшись понял что причин масса - от трещин в пайке эбу насоса до смены насоса в сборе. может кто подскажет приличный сервис в тему (желательно Балашиха -ВАО)? где можно за малые деньги давление померять после насоса? и эбу проверить..

золотые твои слова. если есть неправильный сигнал - хоть две искры можно найти - не заведется. это как с нажатым газом.

Что то мне подсказывает что это местные вариации старинных знаков стоянки по четным и нечетным числам. Только там время переставки гуманнее было, не среди ночи.

У меня вопрос - а что там происходит в четверг в означенное время? Ну не с потолка же табличка, она денег стоит.

Вывод один - по железу (планерам, моторам и пр) уперлись в стену технологий. Дальнейшее развитие в авионике и прочих компьютерах.

235/55/19 на 3 мм отличаются от штатной 235/65/17. Так что все буит номано.

Сиде конечно неплохое место. Там песок, к вечеру море будет мутновато. В сторону кемера - мелкая галька, море почище и зелени больше. А кто поесть любит - тунис тоже неплох.

Вместе с переходами для людей надо еще заборы для скота строить. У нас через горьковку олени долбанутые через разделитель лазить перестали только когда над ним сетку метровую присобачили. Можно долго бухтеть про культур-мультур, но реально помогают только железные ограждения.

Да нихрена там не снизится. Сделать на носовихе 50... Она ваще мертвая днем, от слова совсем. По крайней мере до черного. Там ехать 30 за счастье. Ну и конечно навтыкать знаков завсегда проще чем переходы строить. Хотя нашим долбанутым пешеходам и переходы не помогут. Намедни наблюдал прущихся через шоссе мимо переходов. Шесть полос - пофиг. По любому - купил машину - сам себя виноватым назначил.