zloi_kot

По сравнению с некоторыми собеседниками плюшкин легкомысленный транжира...

Че то сильно заумные вещи пишете. Счетчики ставить, делить метры на литры.. Все гораздо проще. Поехал на 0 то (3000, у меня ровно через год вышло). Поменял масло, счетчик не сбросили. И заморгала лампочка на 7500. Вот и усе. Вывод сделал - при моей эксплуатации замена либо раз в год либо через 7-8 тык (пока раз в год). У кого то может и по другому.

Потому что в моточасах фиг сосчитаешь. Вот и приняли некий усредненый показатель. Можно еще в оборотах коленвала, но не успеешь пальцы загибать...

Скока можно про это? Ну нету никаких датчиков качества масла, нету. В городе с прогревами масло ходит 7-8 тык. Гудрона конечно не будет, на начнут лезть разные глюки.

Четыре года точно можно.

Что может быть прекраснее запаха только что заведенного дизеля грузовика морозным зимним утром? Без всяких этих ваших сажевых фильтров и прочего блуда? Правда очень хочется убить обладателя такого чуда..

Такие темы есть на всех форумах. Везде обсуждают насколько хороши именитые масла и насколько похабны масла рекомендуемые производителем и залитые с завода. И мало где обсуждают интервалы замены. Почти все упмраются в рекомендованые в книжках межсервисные интервалы. Некоторые даже при покупке всерьез думают что если пробег между то 20000 то это лучше чем 15000, типа экономия. И стараются масло выбрать из тех же соображений. А менять лучше через 7-8 тык... Правда обвинять друг друга как то не комильфо..

Она просто как все. И что не может радовать - чем дальше тем лучше она по сравнению с новыми. У новых только один плюс - они новые. На этом плюсы заканчиваются.

Радиус разворота больше на полметра чем у одноклассников. Это реально много? 6 метров против 5,5? Просто какое то время обращал внимание на этот параметр у новинок. Нет ни одной машины такого размера с разворотом в 4.5 метра.

Я так скажу - на пробег в 2000 я может и не решусь, а вот к бордюрам в тесных дворах паркуюсь каждый день. И за ради мифической (в городе) экономии 1 литра оставлять эту пластмассину как то стремно. Тут каждый сам себе решает.

А что показатель?

Гы.. Да уж врали бы про 5. Сам по городу езжу. Те самые 70. 18 уверенно. Кто не верит - приезжайте, научу.

ой, да никто ни на кого не наезжал. каждый выбирает машину для себя. вот только не надо при этом говорить что она лучше всех. только для одного (группы) владельца.

да уж, общение по телефону и раздача по нему же скидок - национальное развлечение.

ничего серьезного на том что может отклеиться написано быть не может. вин выбит в нескольких местах, паспорт приклепан. иначе бы просто маркером писали.

в общем как и турбированые полторашки.

ну вы ребята даете. я как то думал что штатного бк в классическом виде (единый блок) нет. есть несколько блоков которые по шине обмениваются информацией. а то что мы называем бк - блок который тупо читает шину и переводит все в графическую информацию (интерпетатор). иначе китайская голова ничего не будет показывать после снятия родного экрана..

вот насчет заваривания не знаю, я как раз обычный на обгонку поменял. иначе звуки крайне неприятные возникают. а соответственно здоровья машине не добавляется. кстати сегодня похожую штуку на киа 1.6 видел. да и на многих жижигалках они с завода стоят. тока че то хелла поздновато в этот рынок полезла, там итак не протолкнуться (да и цены от 1500 вроде начинаются).

т е гарантия кончилась? полтос это даже не смешно.. может в хвк-сервисе поинтересоваться имеет смысл?

седня просвистела пуля что новогодних скидок не буит..

с обгонкой все просто - она в одну сторону легко проворачивается в другую нет (можно взять кривой торкс 50 и покрутить шкив генератора). плюс при включении кондея ремень может вибрировать на холодную. а так смотри в инете - масса контор по генераторам (проблема в том что мало кто снимет - говорят привозите генератор). ну и цены у од не порадуют (только посмотреть (ака диагностика) - пару штук снимут).

нравится? молодец, поздравляю!

подозреваю что резину надо менять как по износу так и по времени использования..

Ну хотя бы узнать что где и почему. Они проверяют. Кроме вина и двигателя. Вдрук они не в курсе что паспортная табличка под капотом.

пардоньте, а в доках нигде не сказано где эта табличка (с идентификационной маркировкой) должна быть (стр 220-221)? а то у меня знак шипы отлепился а следы-то остались.. ну почему обязательно надо бодаться с этой системой?