Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

Ru@Ru

Почетные Форумчане
  • Постов

    127
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент Ru@Ru

  1. очень интересно как это выглядит..и где вы перепрошивали?
  2. ну вот как то так)) http://i019.radikal.ru/1304/08/c5505f2af5e4.jpg http://s004.radikal.ru/i207/1304/e8/1c91b233d0af.jpg
  3. девятого апреля сделал заказ на сайте сегодня 11 апреля приехал к ним забрал наклейку...на днях приклею и выложу))
  4. а не расскажите по подробней... как это прозвонил(что куда прислонить)... есть руки и тестер(только купил)... а то датчик поменял а гирлянда всё равно горит...
  5. Здравствуйте Иван у меня горит датчик абс, есп... прибор показал ошибку С0292 Электропитание группы датчиков вне диапазона / рабочих характеристик лечите ли вы такое? и когда можно подъехать? а то я как то приезжал мне сказали по записи...
  6. хочу такую наклейку к кому обращаться кому деньги сдавать ...когда флэшмоб бо сбору средств и раздаче наклеек? http://www.antara-club.ru/uploads/monthly_03_2013/post-3504-0-34795600-1364583212.jpg
  7. кто нибудь снимал штатную магнитолу? как её выковыривать грамотно?
  8. доводчик стекол Sheriff PWM-104 (TP) Описание и характеристики — доводчик стекол Sheriff PWM-104 Описание Модуль предназначен для совместной работы с автомобильной сигнализацией или другим устройством, имеющим специальный выход, на котором появляется импульс отрицательной или положительной полярности при изменении состояния системы (например, при постановке на охрану). Модуль обеспечивает автоматическое закрытие стекол или потолочного люка при наличии электрического привода последнего Характеристики Производитель Sheriff Модель PWM-104 Тип Доводчик стекол Дополнительно Особенности Напряжение питания 9-15 В Ток в режиме покоя 4 мА +/-1 мА Запускающий импульс - положительный или отрицательный Выходная полярность - положительная или отрицательная Ограничение времени работы 18 сек +/-3 сек Защита от перегрузки - контроль электромагнитного шума двигателя Максимальный выходной ток 15 А в течение 18 сек Размер упаковки 150 x 90 x 80 мм, вес 0.4 кг вот еще такую тему нарыл 863 р.
  9. отлично)) готов выехать... !
  10. Ru@Ru

    Секретки

    потерялась секретка (точней ключ от секреток)... может у кого есть такая? дайте пожалуйста ..открутить 4 гайки... готов подъехать куда скажите и в любое время...в идеале конечно встретится у шина монтажа..)) help!
  11. это всё по поводу той "герлянды" С292 Электропитание группы датчиков вне диапазона / рабочих характеристик скажите доктор как с этим быть и что делать... на сервисе сказали что ездий пока что нибудь не сдохнет... если это датчики скорости в калесах то почему теч2 не показал какой...help
  12. вчера 19 марта часиков в 22 из области по дмитровке № 505 девушка .... Привееет :super:/>)) и еще на склоне в степаново 19 марта... черная антара со 190 регионом ...Привееет:cool:/>))
  13. Датчик уравня жидкости работает через раз..то показывает когда жидкости мало.... то жидкость кончается а индикатор так и не горел...еще такое дело может кто покупал или будет покупать бачек...ищется крышка бачка омывателя... приму в дар, поменяю на сок, куплю...или может кто знает от какого другого дивайса можно приколхозить.. а то что то на душе не спокойно)
  14. Ок. вторая половина дня после 14,00
  15. Здравствуйте... хотел бы записаться на 17 но есть вопросы.. незнаю точно либо замена сайлент блоков либо втулок стабилизатора(стучит перед на мелких кочках) Замена втулок стабилизатора на полиуретановые = 2200р. Замена задних сайлент блоков передних рычагов = 5600р. это цены с запчестями? или еще нужно запчасти докупать?
  16. кто нибудь знает как эту функцию вывести на отдельную кнопку?
  17. подумываю конечно... обучить... читаю изучаю поведения конструкцию... мало пока инфы... есть только обучение коробки а вариантов чет не особо... чему её можно научить... есть по ка что обучить и не обучить...
  18. тупая коробка в этой машине 10кмч я мля на 5отй... по дворам на 4 передаче ездить как то не особо нравится... на автомате как на 1,6 она едит.. на газ нажал и сидишь ерзаешь по креслу ехай ехай а она на 5ой)))
  19. езжу постоянно на ручном режиме переключаюсь на 3-3,5 тыс.(в спокойном режиме) автомат включаю редко только когда по моб. разговариваю без громкой связи вообщем очень редко)))
  20. дребезжат все 4 когда закрыты когда открыты тишина...
  21. вобщем был такой случай еще в вектра клубе когда соклубник примотакл к проводам в двери какой то диод стекла и двери закрывались при нажатии на одну кнопку штатного пульта... http://www.vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=60&t=24091
  22. с выключенным esp передние колеса уходят в букс и можно вырулить пока задние молчат.. а при включенном.. подключается зад в каком порядке за доли секунды непонятно и подстроится за этот промежуток времени не могу и машину сносит неизвестно куда... не знаю как вам но мне проще и легче выйти из заноса с выключенным...
  23. у меня вообще по зиме ESP off..... снес машину в занос со включеным есп и выйти не представлялось возможным... только после уже полной остановки она поехала... так что в экстренной ситуации со включенной электроникой авария не избежна... по поводу глубины .... об бардюры чиркает передом... в ямах тоже перед ом шкрябает...паркетник вобщем...был до этого forester он намного проходимий был по тем же канавам...
  24. ахаха если все будут к друг другу обращаться как сырам пэрам .... то что же затребуют те сыры пэры которые и так себя считают ну прям богами форума)))?

×
×
  • Создать...