Владимир С

у нас можно и без домкрата поменять колесо, залесть одним на бардюр или кирпичь поймав диаганалку, подвеска короткоходная

подкатной катаю, а так понравился от тигуана домкрат, наш это полное г... только зад поднимать

в гаражах или в авто сервисах гаражных люди работают на себя и на имя на свое, а в автосалоне на дядю и не долго обычно(вас тут много, очередь), и им по барабану что у вас и как вам сделать, единицы спецов в сервисах и работают обычно по приглашению и за другую денюшку

про официалов, менял масло в кпп, после вопроса сервисника мне, "а сколька лить то?", посмотря на него квадратными глазами я его спосил " а вы сколько думаете?", ему было уже за 40 лет, после этого случия я все сразу понял про официалов у нас

прошли они около 50 тыс км, на одометре уже 80 тыс км, стиль езды агрессивный, приходилось со 180 от тормаживаться и не раз, + на юг ездил через Шаумянский перевал, и часто зимой приходиться буксовать, так как дороги у нас чистят днем)), и еще заметил такую фишку, колодки будут изнашиваться быстрее, если резина без шипов, часто срабатывает есп при моем стиле езды

Ну вот и пришел писец колодкам менял я вроде на 30 тыс км , на мастер фрикшин, передние еще живые и могут отходить еще тыс 10-20, а вот задние в ноль, передние стоят СМХ, а вот задних не было этой серии и ставил NX(хлипкие)

тахо продают же у нас, вроде это джм

дексос GM не понравился зимой, уж очень жестко на нем работает не прогретый мотор в мороз, на мобиле, матюле и тотале такого небыло, больше всего понравилось на мобиле есп 0W-40 тихо. У дизелей масло сразу черное становиться. Вот хочу камеру приобрести чтоб посмотреть внутрянку без вскрытия

залил по хaляве mobil delvac le 5W-30 + каратек от LM, двигатель работает также как и на TOTAL Quartz Ineo MC3 5W-30, разницы не заметил

http://euroauto.ru/auto/cars/opel/antara/antara_2007-/elektroosnaschenie/knopka_tsentralnogo_zamka/ эта?

гайка это полная на е...во, у гайки только первые три витрка работают, хочешь чтоб наверняка, ныжно законтрогаить, и шайбу пружинную или граверную, но только не гравер гостовский старого образца, и плюсом еще герметик капнуть на резьбу, но без фанатизма

если все делали качественно, то не поедите по этой проблеме

только проверьте что провод и реле поставлены новые, в наших сервисах доверять не стоит, дороже выйдет

так тойота тоже не блещет качеством

это что ждать пока шатун в бок не стрельнет по ихнему уитверждению

80 тыс сцепление еще гуд, по болотам не лазию, а вот зимой часто приходиться в раскачку выезжать, и тоскать маленьких, и привод полный пока меня радует, постоянный с увеличением

http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=68&t=17667&start=580

заднее верхнее крепление открутить, там три болта, два видно один внутри, а так по гуглите каптивовский форум там было с фотками

ножной, для зарядки

гуд

прям как в операции Ы по 330 каждому))

Евгению в личку стукни, как я понял

+1=300

может 16 лучше

от отсутствия масленой пленки между втулкой и ротором, масло может быть тягучем медленно прокачивает насос