Владимир С

антифриз слейте перед снятием, а то уйдет в систему выхлопную

да я уже смотрел, и инженер по гарантии тоже на это намекал, но меняют целиком без разбора,и про педаль сцепления посоветовал посмотреть пружинку от круза, ну я заказал стоит 100 рэ, придет проверю, будет в запасе лежать

мыл 1 раз, но мыл у официалов, если что то притензии к ним, заранее предупредил

тоже так было, что при выжатом проподал, со временем перестал замечать его стало как то по тише, очень тихо проявляется, прислушиваться нужно

съездил в сервис в наш Самарский Вип авто приговорили компрессор кондера к замене не включалась муфта как я понял происходил визг нагрузка на двигатель доли секунды и опять вращение в холостую, теперь жду запчасти + педаль сцепления под замену в сборе из за сломоной пружины, тоже по гарантии. Теперь с открытыми окнами катаюсь первый раз за 2,5 года

я не отключаю))

менял перед 30 тыс. км оставалось по 5 мм, по пробегу судить вообще сложно а вот по комплектам наверное проще, вопрос в другом сколько комплектов колодок нужно износить чтобы поменять диск

и на первых рестайлах тоже нет)

48 02 162 код с www.elcats.ru, а стоимость для меня в моем регионе 82 000 рэ с exista

вроде штатный данлоп(http://market.yandex.ru/product/5071176/spec?hid=90490&track=char) с не направленным рисунком

о уже два года, щас еще доллар упадет к 40, вот тут и скажут-остаёмся

есть на ютубе ролик "прыжок в чачу", вроде так называется, так там хлопцы из дром.ру на ниссане икстрейле с вариатором катаются и ничего 90 000 пробежал авто и они его продали вроде. Все зависит от качества железа

хорошо)

у меня 2 года было все впорядке, но вот после зимы стало жарко, включил кондер, а холода нет. запишусь на следующей неделе к официалам, разница в 1000 рэ между простым сервисом, не так уж и много

такой вопрос возник машина на гарантии, но на третьем годе перестал дуть холодный воздух при охлаждении салона, подозрение что где то через что то стравило фрион, является случай гарантийным? стоит ли обращаться к дилеру? или просто доехать до спец сервиса где проверят и заправят систему за умеренные деньги

может машина выходного дня

на бензинке вам придется выкручивать обороты, для получения быстрого(мгновенного) ускорения например по городу с 50-90, на дизеле 3-я передача и без выкручивания я получаю ускорения

вот еще почитать, поразмыслить очень хорошо расписано для чего дизель, для чего бензин http://www.drive2.ru/b/288230376151994009/ дабавлю от себя если нужно максимальную скорость то бензин, а если быстрые короткие ускорения то дизель

мне вот интересно какие передаточные числа у автомата, для дизеля и для бензина? и бензинка набирает до 100 на 2-й, а дизель? у меня на мешалке на 3-й

Незнай как у вас, у нас без шипов в Самаре трудно, камунальщики и дорожники ждут всегда подмогу(пагоду в + ) в этом году вообще труба была с уборкой, по области и то чище на дорогах было. Почему у нас не привлекают заключенных, должников по камуналке, штрафам и кредитам к этим работам

мне вот интересно после оповещения ухода GM сколько авто они уже распродали по России, и в последних событиях доллар потехоньку откатывается могут и передумать уходить

брал по 2800 + 1000 за жизнь, теперь думаю для меня будет от 4000

ну вот и у меня конфуз произошел лопнула пружина на педаль сцепления, думал можно отдельно заказать, так нет педаль в сборе и цена в экзисте аж 17 тыс рэ

на холодную в режиме авто дует в ноги на максимальной скорости, при установки температуры на максимум. Так можете проверить работает заслонка или нет

Mой пробег уже 46 тыс км, думаю к трем годам откатаю до 60 тыс км, средний расход меняется от 9,5 до 10,5, в зависимости от сезона, по деньгам выйдет около 214 тыс руб за 3 года(10,5 на сотню по 34 рэ за литр), транспортный налог 7 тыс рэ, за три года 21 тыс рэ, три ТО со своими расходниками в районе 30 тыс рэ + делал промежуточные в районе 5 тыс рэ три раза и того 45(+возможно ТО4 за 10 тыс рэ), за три года страховки мне обошлись в 120 тыс рэ. Итого 214+21+45+120=400 Ну вот такие мои результаты, я не учитываю здесь другие расходы которые у всех в принципе одинаковые мойки, колеса, диски, и другая мелочь, которая не зависит от двигателя, хотя страховки могут быть и одинаковые