Владимир С

как машинка, за такой пробег что было?

Кину я немного своего мнения, катаюсь по М5 с Самары в Тольятти и обратно в гости к родственникам, так вот заметил такую особенность все время упираюсь бензинкам в зад на второй полосе, едут 120-130 и бехи и ауди и т.д, едут видать не спеша, хотя потенциал авто позволяет и трасса хорошая, приходиться их обгонять и вваливать дальше, катаюсь по этой трассе 160 и выше. Приходиться пропускать только дизелистов которые летят еще быстрее чем я. Наблюдаю уже долго в течении 2-х лет

ну как я и предрекал вся ситуация попохивает как сделка по продаже Оперя Сберу

незнай у меня при ТО посмотрел слесарь, и сказал сухой не то что у многих, немного в переди было и то в пыли как грязь прикипевшая, скорее с сальника

да еще заметил такое, что если топлива в баке больше 2/3, то заводиться авто чуть ли ни сразу

когда меняли фильтра при ТО, поворачивали ключь без завода раза 3, но каждый раз вынимая его из замка зажигания, так как просто поворачивая не вынимая насос не жужал, завели с первого раза

мне тоже при ТО-3 предложил менеджер сменить свечи, я ему вопрос какие? накала? он замешкался немного, я ему -может вы имеете ввиду проверку работоспособности, греют или нет? он опять немного вступоре, другой вопрос может диагност при подключении все проверит? если не работают, то замена? он ушел к диагносту, после этого овет был, что диагност все проверит и менять их не нужно если все работает. Вот если бы сказал что замена при либом раскладе, пришлось бы искать другой сервис

ну еще центрефугу в масло систему осталось поставить перед фильтром

я себе не делал так, думаю инженеры не идиоты если сделали маслянный туман для турбины

киньте шланг под машину, как на жигулях, на волгах)))

приглядывал на замену сигу если семьей обзавелся бы, а так рассматривал летом на астру GTS махнуть 2.0 дизель, теперь в топку опель))

и какую взяли, бензин или дизель, какая комплектация

да на сигу 800 скидка

скидка на антару 450, при цене от 1 560, вот это распродажа)))) смешно, как стоили год назад так и стоят

паразитная реклама, прям как при покупки Сбером Опеля, так же шумели

америкосы знают наперед, и прагнозируют что все россияне будут ездить на премиум, жизнь ни что, понты все))))

так и лады тоже дорожают, ниву коротыш смотрел по осени 330 стоила, теперь 410-430 ларгусы тоже не дешевые 5 дверные 480-570 и на них не распространяется программа утилизации да и приоры под 500

у ренох цены тоже кусаются, по осени меган смотрел в максималке 2 литра ручка 750 т.р., сейчас 1000 т.р. Уже думал сдать в трейд ин Антоху и взять рено логан и сондеро без доплат, себе и отцу) Делал ТО, так в салоне менеджер 1 сидел в зале, за все время около 3 часов ни одного покупателя, по гарантии заменили гайку, когда им указал что проблема была пару раз со стартером, сервис инженер обрадовался))

Мобил ESP 0W-40 у нас 1000 рэ за литр и того 6000, мотюль мне обошелся в 4000 рэ

в связи с кризисом и поднятием цен налил Мотюль вместо Мобила, двигатель работает шумнее, мне так кажется.

ставил и без синтепона, разницы незаметил, тем более в промежуточную замену фильтра как раз

если и топливо не качественное было, то не может вывести из строя сразу все форсунки, на старом дизеле зависали иглы в форсунках от не качественной солярки(печное топливо) и то они умерали поочередно. А с насосом было все впорядке.

поменял дворники за 200 рэ комплект взял авто вираж каркас(убирают Самарскую грязь нормально), при покупки ох..л немного от цен которые сейчас на дворники, брал я разные и каркас и без, и гибридные, и качество у всех почти одинаковое, или у меня лобовое бракованное, так как всегда по средине внизу не убирает грязь полностью, пока новые с месяца два более менее чистят с минимальным расходом жидкости, а потом приходиться лить как из шланга чтобы это пятно убрать

сеть зарядки просаживаетcя на 2-3V при переключении обдува с нуля. У меня если все отключено, ни на что не дует

если у вас климат в АВТО режиме выключен и скорость вентилятора в положении "0", то тен не включиться проверяно и не раз