Владимир С

сосед на старую беху только такие и покупает, рекомендовали в сервисе

кокова цена? материалы плюс работа

разницы в цене ни будет, при нашем менталитете, скинут полтос от силу, ни видел чтоб при сборке у нас авто становилось дешевле хотя бы процентов на 30

щас жары нет и расход маленький 9,1, еще и тапки если по весу были как зимние, думаю расход был бы около 8,

спс слил(отсосал) шприцом жане 3 литра, долил нормального, а потом по уровню долил грам 400 черного

по средней скорости ни за весь пробег, сбрасывал на половине, после смены колес с зимы на лето

интересует такой вопрос, придется ехать в районе 2-3 тыс км, фильтра заказал, но они не успевают придти до поездки, а пробег уже на масле 9 тыс км. осталось масло от предыдущей заливки в районе 3 литров, может сделать частичную замену или съездить, а потом заменить. средняя скорость 35 и моточасов в районе 200. Масло MOBIL Delvac 1 LE 5W-30

мммм желе(клубничное или черничное) )))

дизель тоже до 99 нагревается в жару, думаю для бенза это нормально

как то так

присмотритесь к домкрату от туарега желательно б/у(2000-3500) он по мощнее выглядит , поднимал авто от тигуана, понравился но уже купил подкатной, но коротковатый, домкрачу за рычаги, в планах взять от туарега

может если резина старая, и храниться уже давно, избавляться нужно и освобождать склад

9,2 щас при умеренной езде и средней 38 км/ч

с одной форсой может и быть проблема, при залипание иглы , беда может и в топливе, купите присадку, если еще и прожиги участились

брали на гидравлику в станок вроде dte24

перевернули вольво на крышу и приделали колеса))

у нас на заводе где я работал купили мобил в станок из тольятти, при добавлении сворачивалась, ну снабженцы и фин отдел решил сэкономить, влетев на промывку системы станка, от сюда правило скупой платит трижды

жмем газ, плавно до упора

зимой можно было подливать в саляру, литров по 5 на бак

обратитесь к толковому электрику, он вам я думаю тыс за 5 сварганит не хуже заводской

выходной загнал синей смазки для подшипников через датчик абс в заднюю ступицу, с помощью 2 мл шприца, вогнал порядка 5 шприцов, никаких ошибок не было, на скорости тоже все работает нормально

я бы в мосту поменял все равно, в раздатке меньше масло деградирует, я себе менял два раза в мосте, было не черное(темное), вторую замену сделал через пять тыс км, слилось мутное чуть темнее чем заливал. Менял так потому что масло купил по акции, и оставалось около литра

заливал в редуктор при замене ничего не домкратя и не откручивая, берем шланг 0,5 метра меньшего диаметра отверстия пробки, один конец всовываем в отверстие пробки, а другой выводим над колесом для удобства залива, можно использовать воронку если нет у тары трансмиссионки пипетки на конце, все заливаем и закручиваем

снимите корпус воздухана и все откроется