Владимир С
-
Постов
1675 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Владимир С
-
ну можно посмотреть по бк сколько ml мгнавенный расход при скорости 140 хотя бы(могу и ошибаться), если что завтра вечером испытаю и скажу сколько
-
для меня всё гуд, я её и не замечаю, другие дизеля эксплуатировал большие, вот там есть и большая, что не заметить трудно. Расход по трассе на скорости выше 100, будет в два, а то и в три раза меньше чем на трешке
-
да в Самаре и по области можно прокатиться с ветерком, самое главное знать где и по нормальным дорогам(область), по М-5 в Тольятти в основном 140-160(180 кое где)
-
запас хода, меньше ездить на заправку, не тошнить на скорости 100 км/ч смотря на стрелку бака
-
да норма)), но когда больше лучше заправку поменять, а так 3 литра не так напряжно на 700-800 км пробега
-
воняют это те кто сажевик удалил или его нет,частые прожиги указывают на качество топлива, если саляра нормальная, то на бак при не спешной езде выходит 1 прожиг
-
габариты это упаковка, а так диски почти одинаковые, разница в 1 мм, TRW меньше диаметр
-
а в бензине и гель можно обнаружить, который забьет все что можно, и система перестанет качать, и придется еще туже, чем салярку парафиновую греть, и вымоть его практически невозможно
-
у нас гайцы на постах только, и стрелок отродясь не видели. менты бедные, радар детектор в помощь
-
2,4 вата, пробывал на тест драйве, при езде в горку вообще стухает, про бензу, щас топливная аппаратура на бензинках не старого образца, и ушатать говно бензином тоже можно и в лететь не только на свечи. При поездках по трассе можно вжаривать до 180 и не думать о расходе, попробуйте с такой скоростью покататься сколько у вас будет расход? Сам катаюсь агрессивно, в смешенном цикле выше 10,5 литров не видел.
-
с газелью сравниваете))) ну ну
-
на мешалке еще проще, сцепление отпустил и не газуя авто само поехало со скоростью 2-4 км/ч, в пробке очень удобно, ползу как черепаха пару корпусов оставляя впереди
-
если вы про коммунизм, то тогда все должны ставить в гараж и на крытые стоянки, что сложно купить? машины не дешевые))))))))))))
-
соль разведите в воде и полейте
-
Всегда рад помочь, если могу
-
Забыл указать, что там нужна регистрация по номеру телефона, не сложная
-
на http://www.elcats.ru/opel/ пробывал, расшивровка вроде полная
-
на трассе сколько ездил летом, так бензинки разных марок(джипы), выше 100-130 не гонят
-
а если ключь из замка зажигания выдирнуть, так и будет крутить?
-
делал недавно ранжировку у дилера Флагман в Самаре, так парнишка подключался компом к разъему, перед этим звонил диагносту какому то и тот объяснил, что ранжировку нужно делать без снятия разъема на муфте для рестайла, подключив комп, онлайн подключался к какойто проге и потом обновлял, машина пару раз моргнула аварийкой, и типа вот и все, не знай по ощущениям стало меньше срабатывать еспи, но на поворотах иногда закидывает задок, раньше было постоянно такое. цена вопроса 750 рэ
-
Ну вот все как удачно складывается, только чтоб бегала и не ламалась, как первая
-
евроавто сайт в помощь
-
тема нужна, а то во всех почти темах идет срачь, а так хоть в одной будете купать друг друга)))))
-
я так понимаю что на круизе топливо подается постаянно, а при педалировании оно при сбросе газа равняется "0"
-
первая очень короткая, так как только тронуться нужна, на второй сразу с места не тронешься глохнет, а так двигатель можно крутить до 3800, а это по скорости будет примерно 200 км/ч, а куда еще быстрее, сам летом доходил до отметки 180-185
