Владимир С
-
Постов
1675 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Владимир С
-
переведи на габариты и тогда при отпирании свет небудет гореть
-
Солдаткин Владимир Александрович C145 2.2D MT6 Enjoy Plus XUULH6EH1B0001393 10. 09. 2012 г. КомТраст-Авто(Автофан) г. Тольятти ул. Ленина 44 стр.3 (по проблеме обращался в Флагман, Самарская обл. п. Мехзавод, 24 км Московского шоссе 42.)
-
письмо достойное я думаю, был на ТО вроде помазали( при мне), неделю прокатился опять началось, как телега, на следующей неделе запишусь, пускай испровляют.
-
может в баке саляра так бухает
-
тоже в дождик ехал, как то не посебе было
-
спростора инета взял отсюда http://www.yaplakal....opic612837.html
-
рыженькие :)/>
-
вот как бывает. я когда здавал машину указал мастеру, что шумит на холодную и высказал мнение, что шуметь может либо выжимной, либо подшипник первичного вала. так как при выжиме неслышно шума, шумит под нагрузкой. Послушаем повнимательнее
-
ну пучему же курвы, нет денег ходи пешком, или ездий дальше на том что было
-
таааак, уже ушата наверное полные увсех, пора новую тему создовать " кто кого и побольше"
-
от сигналки походу дела, у меня там все чисто, я ничего дополнительного неставил
-
застой на рынке
-
а я еще и под капотом наносил, там тоже шарнирчики
-
из наблюдения расход пошел вверх летом сейчас 10,9, но по трассе я люблю погонять и не получается у меня ездить 100-110, я чувствую что я плетусь. и скорость постоянно 140-180, поэтому наверное такой расход
-
тоже готов подписаться
-
с коробасом проблем пока нет, все включается нормально(особенно после смазки тросового механизма, когда посоветовал Dental), только неприятный шум и то когда минус за бортом
-
нет, зимой просто шелест металический идет на холодную, при прогреве слышно уже меньше, и перестает когда выжимаешь сцепление, может подшипник первичного вала, или выжимной будем ездить пока некрякнет
-
послушали и сказали типо все нормально, смотрели машину порядка 10 минут, а с бумажками я ждал минут 40, в сервис зону пускают не охотно
-
на хищника похож)
-
нержавейка или пластмасса?, на черной зачетно смотриться
-
в альфе не понравилось, когда ездил с ним по коробке, приемшик долго возиться с документами, во флагмане все быстро и четко сделали, и приемшик адекватный, но всеравно цена не порадовала, по телефону одно в реале немного больше, но некретично, спишем на то что была пятница вечер, и сделали все быстро в присутствии меня. То что я и хотел
-
на 4 с минусом, в сервисной зоне жара, вечером солнце палит их как в аду
-
в Флагмане, решил сделать в пятницу вечером), в обед позвонил им договорился, а то ехать нужно было вечером(поздним), сделали все быстро, где то около 2 часов с мойкой, делали при мне
-
у дизелей вроде ничего нестоит, у меня на альмере 98 г.в. стоял фильтр отработовших газов, в воздушном фильтре. Собирал он много каки, но только вот не задача, осенью стоило немного проморгать как конденсат скапливался и замерзал, и тогда масло довило из под прокладки.
-
сделал в пятницу ТО-1 на сумму 4900 с мойкой двигателя, расходники все мои
