так есть тема вроде все расказано, а по моим ощущениям вроде нормально работает, я обычно машину грею на ходу, 15-20С и по каробке). вроде не замерз за зиму)
у меня на альмере в бачке омывательном тоже был щуп(пока морду неразбил о бардюр). к крышке была прикреплена полителеновая прозрачная трубка тонкого диаметра, стоило заткнуть в крышке тонкое отверстие и вынуть из бачка, как можно было оределить сколько омывайки осталось, удобно. А вот про двери это интересно
Постоянно встречаю Антары 2 штуки утром из города, в районе 6:30 двигаются со стороны Авроры в направлении Новика, у одной номер 885 вроде, у другой 170 счемто, седня шли друг за другом почти в районе поста ДПС, как назло регистратор оставил в другом авто)
вопрос по форсункам, а в ваговские по диагонале не влазиет нагревательный элемент? и если кто может выложить фото электрического разъема форсунок Опеля
Ну бампера паяют(варят), вот и подумол может кто сталкивался. Менял колесо не выдержил домкрат(китайский) стандартный, вывернуло и пробило пластмассовый порог. Лопина 20-30 мм
Тогда еще проще кантейнер всех деталей по почте, и дома сидишь теплыми вечерами и собераешь потихому как тебе нужно и качественно, ведь квартиры продают в черновой отделке, а что машины не продовать как конструктор
Сколько смотрел объявлений и на дилерских сайтах, чтобы новый авто и дешевле на 200-300 тысяч, невстречал, поподались с тест драйвов и то там ценник не гуманный. А в трейд ин здают уже б.у. машины или не так?