а откуда взяли этот файлик, номера пробиваю ничего не находит, а так это походу 4-х канальный регистратор, если возможно его подключить к голове на Антаре, то это большой плюс, еще посмотреть обратную сторону у Бошевской головы
Работаю исполнителем за инженерами и доходит до обсурда, меняют старое изделие всего на пару милиметров хотя можно было обойтись и старым, но нет, им ведь нужно показывать работу свою, присваивают номер новый, новая спецификация, выполненая работа плюс премия - ужас
сталкиваюсь при ремонте автобуса, один раз вообще было что пневмо целиндров для закрытия двери 4 вида, а блоков управления 6, так и пришлось снимать и везти по магазинам сравнивая