Ромчелло

Насчет Тойоты могу сказать не основываясь на отзывах в интернете, что ее варики работают нормально. Процент поломок невелик, но если ломается то крупно. Типа нашей 6Т(хотя у меня игольчатый подшипник в корпусе,видимо от появления свободы крышки дифференциала,у которого начали откручиваться болты,пропилил на шейке последнего борозду глубиной с полмиллиметра,и коробка ездила нормально, в общем). Вообще,конечно,производители подтянули их до приемлемого качества. В производстве ведь они все дешевле автомата. На бездорожье,конечно,особо делать с вариком нечего. Да и просто в сложных дорожных условиях тоже. Помнится тест какого то Ниссана,на котором просто съехали в снег примерно в полколеса,он проехал совсем немного и встал-перегрев. Причем и назад теперь не ехал тоже. А для города и шоссе,я считаю,норм. Но лично меня этот тип трансмисии не привлекает, так же как и дсг.

Правильно,Дим. Если намерен ездить дальше,лучше разобрать тем более есть повод. У меня он был поменьше,повод этот,но я не пожалел что перебрал. Если бы тянул дальше(а коробка в принципе работала нормально,только бывала легка вибрация при торможении на 40 км/ч), то на запчасти понадобилось бы намного больше

Я тоже буду после ремонта коробки через 30 менять,мастер который перебирал так посоветовал.

тоже присматриваю себе. семья большая, а багажник маленький. минус в том что ставить когда не используешь некуда, а постоянно с ним кататься как то не "серьёзно" да и не экономично Пользуюсь давно вот таким. Очень нравится, на скорости шумит не сильно,герметичность и удобство пользования продуманы,ну и конечно компактность когда не используется. Доехал до места, снял,убрал в чехол, в сложенном состоянии в багажник влезает. Конечно, объем не рекордный, но для четырех взрослых багажник почти пустой. Ну и,идеала не существует.

Спасибо!

Жень, мне нужно. Как машину заберу из ремонта,приеду. А то мой колхоз еле еле откачивает. Заодно хочу твой осрам в деле посмотреть, мож и мне пора поменять

А кроме этого,есть изменения в поведении машины? Тяга/не тяга, расход/не расход или еще что то?

У нас не 400 кило лишние (кстати,при столкновении чем твоя машина тяжелее,тем у тебя больше шансов), а мощи маловато. Нам бы( я про дизель) объем побольше,литра 2.5 минимум. Тогда был бы баланс,а так маловато мотора для такого веса. А рулежка это от темперамента зависит) Меня вполне устраивает,и в городе тоже. Такие машины не для скоростного руления все равно. Да и по трассе,как сказали,оч хорошо едет. Это тоже заслуга веса. Конструкция нормальная. Не хуже и не лучше. А намучаться можно с любой машиной,и со сверхнадежной Тойотой

А чего в Антаре нет,по сравнению с этим Ниссаном и прочими,что устарело? Дисплейчиков,разных камер слежения за полосами и прочей электронной лабуды,которая в нашей стране бесполезна? И приносит в основном головную боль. Я считаю,что машина должна быть удобна с точки зрения владельца,обеспечивать комфорт при езде и безопасность,иметь приемлемую стоимость содержания,а также(это для меня лично важно),желательно чтобы она не вызывала социальную зависть или даже ненависть у окружающих. Чем намного лучше т.н. "современные" машины? Дизайном (оч. спорный вопрос) и большим числом электроники. Я например,совсем не расстраиваюсь что по части конструктива у нас нет,например, этих алюминиевых подвесок и компьютеров в каждой двери. И это не говоря уже о том,что чем машина современнее,тем она более "пластмассовая", более тонкая и легкая со всеми вытекающими для ресурса и надежности последствиями. Не знаю, я считаю что наша машина вполне нормальный компромисс по балансу потребительских качеств.

Обращайся)

Да я тоже х.з.,просто рассуждаю. Совпадения бывают, и не такие-это я к посадке акб. Есть случаи когда только последовательным перебором возможных причин можно понять,что не работает. Потому что ничего не померяешь

А если по феншую, то есть фирменный комплект, который на время пуска обходит штатный датчик температуры, засылая в мозги правильный сигнал

Жень, я знаю как работает обходчик. Но мы видим то что видим. С чего, по твоему, уменьшилась мощность родной антенны?

А может просто меньше наводится помех на родную антенну,не? А если оставить все витки и отключить обходчик от питания?

Del

Антара уже куплена и никуда от этой коробки не денешься. О том что коробка такая будет при покупке не знал. Знал бы, может и не купил. Да, на дсг не ездил и не хочу. С чего вывод что меня что то в этой связи напрягает? Не надо искать смысл там где его нет.

Сам факт наличия этой коробки да сейчас все машины не соответствуют своим ценам,я считаю

Поведаю,если не забуду,когда машину из ремонта заберу,не раньше чем через неделю

Да,новый Тигуан симпатичный. На мой взгляд все портит дсг,а на ручке ездить уже неохота...

Нет,Жень,у меня заглушка стояла раньше чем прошивка была. И то,сначала было увеличение мощности,а через год отключение в уже стоявшей сажевого и егр.

Что есть криво, что прямо-где критерий? Нет его. Я вот проехал с чипом почти 40 тыс. Разборка коробки,за которую тут боятся противники чиповки, показала идеальное состояние фрикционов и остальных деталей. А болты откручиваются и у стока. Но,я езжу за редкими исключениями плавно и грею ее перед выездом. Я тоже так думал-куда ж больше то...

да я тоже удивился. у меня авто 12 года и тот что по ссылке даже внешне другой

Вы путаете датчик давления наддува и датчик массового расхода воздуха

можно ссылку на продавца?

100