Ромчелло

Дим,барабан, где стоит волнистое кольцо,тоже имеет смысл поменять на модернизированный. Ну и болты дифера, даже если затянуты, на резьбовой герметик посадить,у меня они уже начали откручиваться

Ниче, как была пружина, так и будет. Просто работать она будет не по люминю а по стали

Возможно, и это. Тогда севший аккум просто совпадение

Тогда почему с родного ключа не заводится но при этом заводится с клона? Нет мыслей? Была бы проблема в машине, ни с чего бы не завелась Тис, Тис. ..можно подумать что это абсолютная истина. В тисе этом не предполагается что в машине будет автозапуск

То, что с ключа не заводится, но тут же заводится с автозапуска, если я правильно понял, позволяет предположить конфликт двух чипов.

asdee,все верно

А если убрать обходчик и без него какое то время поездить?

Я сейчас делаю коробку у хороших знакомых, но для вас это еще дальше чем хвк. У наших коробок основная проблема-это разрушение волнистого кольца,и намного реже раскручиваются болты коробки дифференциала. Чтобы в будущем убрать первую проблему,придумано вот такое решение: Это, по словам знакомого агрегатчика, не только убирает риск повторной поломки кольца в будущем, но и позволяет не покупать новый барабан.

По нынешним временам наоборот,хорошо,что в плане конструктива нет ничего "существенного",потому что как правило от этой существенности один геморрой. А что,интересно было бы узнать,вы подразумеваете под "интересным дизельным мотором"?

Раздатка потекла,а в коробке при сливе масла обнаружилась стружка.

Сломался немного. Вместе с раздаткой. Делаю у знакомых, ценник пока не определен полностью, так как не отдефектовали пока

Иван,подскажите,после переборки коробки,которая до ремонта ехала абсолютно адекватно,необходимо ли делать программные маниуляции(сброс адаптации,обучение)? Если да,то в любом случае,или только если будут нарекания к работе после установки? Если нужно в любом случае,возможно ли договориться с Вами,чтобы я прямо как заберу машину приехал сразу к вам? И какая цена этой процедуры? Спасибо

Разница колоссальная. Имелось в виду ровно то, что написано. Написанному предшествует цитата. Вроде предельно понятно. Один из первых моих авто в 90-ых был Опель кадет дизель. Помню зимой в -25 заводишь его, оставляешь минут на 30, садишься, а в салоне дубак. )) Начинаешь движение - прогревает салон понемногу. Дизель едрит его... И был служебный УАЗик. Совсем другое дело. В любые морозы быстро прогревал салон. В сравнении с этими дизельными авто Антара прогревается шикарно. Какая цитата предшествовала, я не понял. Если вы имеете в виду прогрев за три минуты, то это конечно ерунда. Если начало поступления теплого воздуха, то да. Впрочем, диалог бессмысленный. Вам нравится,мне тоже. Это главное в этом вопросе) А так да,у коллеги Кайрон,посовременее чем Кадет из 90-х. Так он тоже,встает утром и сразу с автозапуска его заводит. Пока завтракает,одевается,идет до стоянки с полчаса проходит. Если,говорит,лобовое во льду, еле еле снизу полоска отогревается. В Антаре полностью уже салон прогреется за это время. Я еду на работу 20-25 минут. На середине пути уже очень комфортно в машине

особой разницы в скорости прогрева на самом деле нет. не ваш три минуты,в которые тоже не очень верится. ни один бензин у меня так быстро не прогревался. я тоже перед покупкой думал что с прогревом будут проблемы,но по факту ничего подобного. ну,если конечно минуты не считать. и да, "в -20 через три минуты" - это что имелось в виду?

На бензине при -20 через 3 минуты. Действительно нет разницы?На -20 на холостых Антара вообще НИКОГДА не прогреет салон,угадал? Конечно,3 и 5 минут, это колоссальная разница) улыбнули) и в минус 26 все замечательно,не угадали Люди отписывались, и в минус 40 ездили,нормально. Так что этот конкретный бюджетный дизель оч даже норм.

Замена климата - не представляю как это и на что, тем более виноват тут, повторяю, не климат, А ДИЗЕЛЬ. Это всё штатная работа дизельного бюджетного автомобиля. Дизель не виноват. Прогревается оч хорошо. Не вижу разницы с бензином,практически. У меня при среднем морозе градусов 10 теплый воздух идет уже минут через 5-7 работы.

Не знаю что вам там делали,но блок климата на рестайле не шьется,от слова совсем У вас вполне штатное поведение системы. Хотите ускорить прогрев-ставьте предпусковой. Но с ним свои проблемы есть

Договорились)

Надо попробовать. В ближайшее время куплю этот термистор и впаяю вместо своего колхоза

Нет, я просто снимал их для проверки. Поменяю еще нескоро. Но уже недельная статистика-при троекратном прогреве (вкл. зажигание-пауза 10-15 сек - выкл и сразу вкл снова и так три раза) моя машина заводится сразу и всеми цилиндрами. Похоже что реально в работе свечей появилась инерционность

Все элементарно снимается за 10 минут на 2.2

Я предпочитаю делать выводы после того как своими глазами увижу. Да и фотки можно снять так, что любая красота уродством покажется, это проходили

Я тоже в те края хочу съездить, Байкал посмотреть и Алтайский край. Причем дурная мысль ехать на машине))

Вот это правильная проверка. А ведь свеча при этом не перегоревшая и работает...типа...

Да,в переписке нюансы порой передаются сложно. Я то решил,что для вас такого рода вопросы просты,ну или я не вижу очевидного)