dimaradio

На фото диск гнутый, если смотреть на 2 часа, или вы просто фото в инете достали?

Я покупал оригинал, через тысяч 5 порвались, хотя я аккуратно езжу, потом опять поставил оригинал и видимо повезло, т.к. они до сих пор живы уже больше 30-40 т.км. Я уже и забыл когда их поставил. Больной всегда правый сб, левый долгожитель)

с удовольствием это сделаю. Но во -первых это надо куда-то тащиться для этого. Во- вторых, манагеры его очень пафосные люди. Я звонил в автосалон, про скидки огрызаются, на неадекватность цены -выше 1200тр. реагируют нервно (у нас и так это продается) Пересмотрел все актуальные видео, да и по Москве штук 5 видел-очень нравится, реально добротная машина с уютным комфортным салоном. Признаюсь, очень понравился вчерашний Каптюр, просто когда он "чужой" он мне не нравился, но когда его видишь рядом с Дастером, в двухцветной окраске, после тест драйва, даже как-то проникся к нему. Не знаю в какие вы салоны звонили.... Я обзванивал все салоны мазда в поисках СХ-5, облизали с ног до головы и про скидки и спрашивать не надо, сами говорят. Единственный салон которому пох*р на клиента это СИМ. 2 раза к ним звонил и 2 раза все были заняты и ни разу не перезвонили. П.С. понимаю что все салоны разные и т.д. и т.п.

У меня срабатывает на 30т.км, авто из Германии)

Кто бы мог подумать, На вторичке Мазда сделала Таёту https://auto.mail.ru/article/66491-na_chem_ne_progoret_samye_vygodnye_inomarki/

Реплика на зиме уже 4 зимы отбегала, диски как новые.

А он стоит дурных денег и на тесте их нет да и покупают их мало. В связи отсутствием шумки в бензине, что будет с дизелем страшно представить. да ещё и за 2млн.

Ну может быть, а может блажь конкретного агента. У меня как-то было, что взнос платил в другом месте (разбивал платежи поквартально), так тот агент, которому платил, без моего согласия переписал меня к его клиенты, мне потом пришлось письмо на директора Тверского филиала РЕСО писать с жалобой на того агента и требование вернуть мне моего. У них есть другая фишка, если разбиваешь платежи, то при наступлении страхового случая они требуют оплатить оставшуюся сумму по страховке, а потом уже выплачивают возмещение. А вот "не заботит" пока не для меня, машина ночует во дворе, да и случай еще на Лачетти (когда в меня влетела блондинка на 2110 и ущерб был большой)показал, что КАСКО рулит и в один прекрасный момент может окупится в разы. КАСКО не только рулит, она ещё разруливает вопросы с навороченными спутниковыми противоугонными комплексами и прочими замками на рули или акпп, и решает вопрос с парковкой во дворе и т.д.

Ну она и дорестайловая неплохо в цене на вторичке держится. Машинка-то сама по себе чертовски хороша. Предыдущей если чесно никогда не интерисовался, но сейчас остатки продают по бросовым ценам, у нас пару в врн стоят в салоне около 1,4-1,6млн по прайсу, а так я думаю могут ещё скинуть) И это не рестайлинг, это полностью новая модель. Она внешне очень похожа, но каждый элемент кузова отличается как и сам каркас. http://dynimages.themotorreport.com.au/0k49LglLDes-kfcuBFYj_aWz2Vg=/fit-in/1000x750/filters:stretch(FFFFFF)/editorial/galleryLandscape-gsq5g6-ImageCut-3-1151x768.jpg

Каско посчитали (с франшизой 30000р) 58000р, считаю вполне вменяемо. Что касательно расходов на ТО и прочее, меня это особо не парит, +/- как у всех, сейчас у них акция первый год каско в подарок и три бесплатных ТО. И да я пишу о новой мазде сх-5 модель только вышла в июле 2017г, а значит будет актуальна ещё лет 5-8, для меня это плюс.

На выходных тестил машины: Хёндай Туксон 2л бензин АКПП, вроде ничего но шумки нет, двигатель просто мёртвый. ФВ Тигуан 2л дизель ДСГ, отвращения не вызвало, но и восторга особо нет, всё как-то очень бюджетно чтоли... Дизель 150 л.с. показался слабым, в режиме педаль в пол после 3500-3700 об/мин сильная просадка по тяге, после как переключается на повышенную идёт сильный удар это очень не понравилось, в диапазоне до 3000 об/мин переключения плавные без пинков. На скорости около 130 км/ч появляется шум около передних стоек и зеркал. На тесте был дисплей, вместо приборки за 10-15мин. теста глаза от него стали побаливать, но это очень субъективно. Мазда СХ-5 2,5л бензин АКПП, очень понравилась, шумка просто на высоте, по окружной разгонялись 130-150 км/ч всё ооочень достойно, подвеска по мне так лучше чем в антаре, в меру мягкая и упругая, неровности проезжает не замечая их(тестовый автомобиль на 19" дисках). Очень понравилась проекция на дисплей, удержание в полосе. Салон очень приятный, панель мягкая, двери все обтянуты мягкой кожей. Единственный багажник затянутый карпетом(у остальных как в антаре пластиковый). Двигатель не дизель конечно но вполне хватает, в паре с коробкой работает хорошо, не пинков и т.п. нет. Мазда очень приятно удивила, буду заказывать её.

Видимо разные ролики смотрели, то что я видел 150т.км пробег, задиры в нескольких цилиндрах, но он у него был прокачан очень сильно, там что-то вроде больше 500л.с.и 800н.м крутящего. А задиры как я понял от перегрева. Но тем не менее, когда его вскрыли полностью мастер сказал что он просто как новый.

Согласен, корпоративный сговор! Надо чтобы по этой теме на них пиндосы огромные штрафы наложили после дизельгейта, а то нашему правосудию такое не потянуть)))) У Эрика Давидыча на ютубе был выпуск посвящённый этой теме, он на своём Х5М менял масло каждые 3т.км.

Моторное масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 5 л Скорее выдумка не дилеров, а производителей, которые дают такие рекомендации. У БМВ всё то считывается с ключа и если машина не скажет дилеру масло менять, то он и не будет этого делать. Есть случаи когда тупым курам по 40-60т.км масло не меняли, потом вскрывают а там не масло а солидол серый. У нас в врн такая история была, девушка потом долго судилась с салоном, чем закончилось х.з.

Мне когда машину чиповали и глушили егр с сажевым, для заливки новой прошивки у них есть какая-то прога, он мне тож показывал мой пробег но у меня было один в один. Лонг лайф масло это масло при котором допускается делать ТО 15-30т.км. Вот пример ссылка

Как пробег пробивали? В германии межсервисное ТО 30т.км немец правильно всё делал, там масло лонглайф и топливо другое. Сколько ремонт встал по деньгам?

ЕМНИП если выключить режим "авто", то свет не загорается на рестайле, надо проверить. :) А вы думаете я не пробовал авто свет выключать??? Режим работы такой: Свет в нуле стоит, в тёмное время суток если открывать машину с брелка на кнопке, то загорается ближний свет и отключить это нельзя, если открывать авто с ключа физически через личинку в двери то свет не загорается. Это своеобразная функция подсвечивания дороги когда подходишь к машине иногда полезно, но в большинстве случаев нет.

Я имею ввиду фары ближнего света загораются, свет в салоне я знаю как выключить)

На самом деле очень не хватает в машинах андройд авто или эйпл кар, не тянут производители нормальный софт для своих ГУ, а вообще я всё жду когда будет множество разных программ для этих приблуд, чтобы универсальность была как на телефонах, чтобы в настройках можно было сделать всё под себя, а не как у нас авто свет включатеся в тёмное время суток при открывании авто хочешь ты этого или нет.

Может быть, но почему-то утекают регулярно данные из iCloud, вы скажете, что от него можно отказаться и не сохранять туда данные, так и на андройде можно всё отключить...

Я говорю только за телефоны. И говорю, что телефоны самсунг в данном сегменте лучше чем другие производители которые используют андройд.

Я не буду развивать эту тему, т.к. не о машинах.... Но останусь при своём мнении, т.к. знаю о чём говорю и с огрызком знаком. Андроид это более универсальная ось которая подходит на многие платформы, она более функциональна и нет привязки к айтюнс. п.с. андройд это база которую каждый производитель допиливает под себя как может и как умеет. Самсунг на вершине в данном сегменте.

Оно может и так, но когда огрызок открыто говорит что если наценка на телефон будет меньше 200% то нет смысла вообще его продавать, это как понимать?? Вы все лохи и хавайте дальше наше г*авно, а мы будем их каждый год новые выпускать... Из-за такой политики компании не куплю их продукцию, даже пусть у других так же, но они хотя бы не орут этого в открытую... А обновления высылают регулярно, чтобы тот телефон который выжил более 2х-3х лет, тупил всё больше и больше, чтобы покупатель побыстрее пошёл новый покупать. ИМХО такая политика мне не по душе. Сам юзаю галакси 6эдж уже больше 2х лет, андройд как-то ближе)))

АБС отвечает сама за себя.

задуматься об эффективности тормозов меня заставили 2 момента: 1) этим летом ездил всей семьей на наш юг, шел по трассе М4 "Дон" по платным участкам, дорога хорошая, видимость отличная, на некоторых участках раскочегаривал дизелька до 140-160 км/ч, но в ситуации когда потребовалось экстренно и резко тормозить неожиданно понял, что на таких скоростях у антары тормозов нет вообще!!! :unknw: бог миловал, аварии избежал и дальше всю дорогу уже аккуратненько пилил 110-120 км/ч :sleep2: 2) когда (по нужде) приходится пересаживаться и ехать на солярисе жены, первое мое торможение на солярисе такое, что пассажиры утыкаются мордой в лобовое стекло или в сидения :D: т.е. антара по сравнению с крайне бюджетным корейцем по эффективности торможения даже рядом не стоит :sleep2: в принципе, это же ощущение у меня было и в первый раз когда я только сел за руль антары на тестовом заезде в автосалоне... Если такие проблемы, то мой вам совет, ищите стенд тормозной и смотрите усилие на колёсах, после этих показаний можно будет делать выводы о воздушных пробках, неправильной прокачке тормозной системы или плохих тормозах. Такие стенды есть на станциях тех.осмотра, я прохожу его сам каждый год и каждый раз мне дают распечатку где видно усилие, в последний раз передняя ось была ровная, а задняя нет, правое колесо тормозило вдвое хуже чем левое, но это у меня диски уже были плохие, я их заменил. П.С. Для сравнения в пригороде есть столбы освещения, вот я со 110 км/ч торможу от столба до столба.