Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

dimaradio

Почетные Форумчане
  • Постов

    1212
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент dimaradio

  1. Правильно, потому что в Китае они расходятся по статистике за 2012г 80000 авто, а в РФ 15000. Делаем выводы сами)) Кстати Мондео уже продаётся в штатах под названием форд фьюжен!
  2. Это модель была сделана чисто для американского рынка, поэтому такие убогие материалы, тож самое, что и с Таётой Везой :bed: было! Её 3 года так тоскали из штатов, до тех пор пока она не стала поставлятся в РФ официально! В АТЦ Москва на каширке в здании где б/у машины продают, там этих таёт было навалом! А для Форда наш рынок не самый важный. В РФ локомотив продаж это фокус, а всё остальное подождёт! P.S. Кстати такой Эдж только до рестайлинга у нас в Врн уже катается очень давно!
  3. Ну и как чернозём воронежский?
  4. Как ГМ скажет, так Опель и будет делать, а им это не надо у них есть шевроле трайлблэзер зачем они будут создавать ему конкурента?
  5. Вроде как Бьюик Энклав!
  6. А вот и наша новенькая антара показалась вроде
  7. Чудес на свете не бывает, эт не надолго! Если он проявился один раз, то проявится и в другой!
  8. А зачем его срезали, если он ни к чему не подключен? Или же у вас стоит какая-то заглушка?
  9. Да, есть такой, только Jet Li писал что этот разъём подключается на датчик уровня чего то..... точно не помню!
  10. поставь пенёк под открытую дверь и опусти на домкрате или к жестянщикам. Можно ещё брусок деревянный под дверь около передней стойки под нижнюю петлю подложить и дверь попытаться закрыть чуть придавливая, тож помогает! Шумку кстати не делал? Или может кто-то облакотился на дверь, вот и провисла! Как говорится чудес на свете не бывает, вот от чего-то и провисла!
  11. Проводка прокладывается под максимальные комплектации и для разных рынков, если бы он нёс какую-то смысловую нагрузку он был бы подключен)) Не заморачивайтесь! Либо смотрите электрические схемы, для всех комплектаций и двигателей, может найдёте))
  12. Я имел ввиду, что на холодную это особенно проявляется!
  13. Да именно, особенно когда утром на холодную рулём начинаешь крутить, выезжая с парковки, то слышно что где-то под ногами тук-тук, и на руле чувствуется, как будто цепляется за что-то! Это эй приговор светит на замену рем комплекта, ну как мне сказали)
  14. Видимо с пробегом у вас промашка(((( У меня уже 135т. км по РФ 55т.км с подушками всё в норме, глядели их с мастером недавно, когда ремень генератора менял! Мелкие стуки есть и у меня, это рейка! Вылечится заменой ремкомплекта, подтягивать пробовали. Стало получше но не надолго!
  15. Какой же у тебя пробег?
  16. Привет! Ага, лето началось))))
  17. Ооо какие люди)))) Приезжай, поедем песок месить с мясом))))))
  18. В боше есть стартеры восстановленные они стоят в разы дешевле новых оригинальных, посмотри, может поместишся в тысячи 3-5р.
  19. После первой полировки стирается защитный слой, после этого они будут мутнеть каждые пол года и будешь их полировать постоянно, потом пластик пожелтеет и полировка уже не поможет! Говорю не просто так, на предыдущей машине уже испытал это, фары тоже Хелла были и ксенон!
  20. Стартер в ремонт!
  21. Чтоб такие косячки исправить эт надо ноывый авто думать))))) Не уберут они этого!
  22. Да все мы разные люди, кому 2,4 резвости хватает, а кто-то и на 3,0 жалуется что можно было бы и побыстрее. У всех разный стиль вождения и потребности тоже разные. Мне например 2,0 дизель сначала казалось достаточно, а теперь и маловато иногда бывает. Как говорится на вкус и цвет, товарищей нет!
  23. Высокоинтелектуальный, сдержанный и культурный человек, Вы научитесь сначала правильно писать, а то наверное вы ещё в 90-х застряли, а может думаете что сидели??? УВАЖАЕМЫЙ повторю ещё раз здесь не школьники сидят, чтобы сказки сочинять! Тютчев ты наш местный!!! :clap:
  24. Не хотел тебя обидеть или оскорбить, но уж если привирать, то не в 3 раза меньше. То что это дизель и крутящий момент у него больше чем у бензина 2.4, это факт, но при ускорении это только ощущения разгона за 5 сек., а не реальный факт! Вот видео: http://www.youtube.com/watch?v=xCWBPKWuPms Судя по видео разгон от 40 км/ч до 120 км/ч заняло примерно 12сек., а дальше мотор умер, КАКИЕ 40-140км/ч за 5 секунд??????? Или у тебя движок реактивный стоял? И не надо нагло придумывать, здесь не школьники сидят! Я основываюсь на фактах. Даже ФВ Таурег с 3х литровым двигателем и 245 л.с. не может разогнаться 40-140км/ч за 5 секунд, куда уж там Ssang Yaong Action!

×
×
  • Создать...