dimaradio

Та же бойда!! Бесит невозможно! Экономисты хреновы, что автодоводчики на стеклоподъёмники не поставили, ну кроме водительского, что с люком съэкономили!

Читай вниметельнее, я же написал, что лично для меня это неприемлимо! Остальные пусть ездят как хотят, это их право и выбор!

Эксплуатировал свою машину и в - 28-30, и всё нормально, у нас климат более влажный чем у вас, и ваши -50 сравнимы с нашими -35! А про тупость и вялость имелся ввиду конкретный автомобиль, а не кто на чём успел за свои годы наездить!

Такое ощущение, как буд-то у вас ни когда небыло дизеля, или был очень печальный опыт.... Ни с чем не знаком из выше перечисленного: Без вебасто зимой холодно - тепло не надо выдумывать на холодную она не просто тарахтит как трактор - первые секунд 5-10 потом работает в обычном режиме! трясется на холостых как нервный паралитик - есть небольшая вибрация, но после достижения хотя бы 30 градусов ОЖ становиться всё нормально! И кстати дизель 2.0 или 2.2 с бензином 2,4 вообще не сравниться особенно по динамике (ездил на каптиве 2,4 автомат, очень тупая и ленивая)! А если сравнивать бензин 3.0, то сразу можно подумать о сумасшедшем расходе, мне лично это неприемлимо!

При такой скорости это ещё большой расход! Вы о пробках только слышали! Я бы с такой средней скоростью держался бы около 9-9,5л. С пробками по Москве средняя скорость не превышает 18-20км/ч( у некоторых и 13-15 бывает), вот от сюда и расход ползёт, а у тебя больше загородный режим с таким расходом нежели городской!

Можно, нужно только купить фары, ксеноновые лампочки и блоки розжига, но есть одно НО!!! Со штатным ксеноном идёт автокорректор фар, а у тебя его не будет, следовательно ты будешь нарушать ПДД и слепить других участников движения, что не совсем законно и подвергается административной ответственности! Можно купить и оригинальные фары, что не совсем бюджетно, или аналог, если найдёшь, он будет гораздо дешевле, но светить так как оригинал не будут точно! В общем чтобы получилось хорошо, нужно раскошелиться на 30-50 тыс.р.

Смею предположить, что Bosch! igorek, а ты с мастером диодный мост проверял?, похожие симптомы на него или щётки тупорылятся! Вообще генератор новый покупать - это крайняя мера, в большенстве случаев его можно отремонтировать. Ну или на крайний случай купить восстановленный!

После зимы температура +16, это не так жарко, тем более на улице ещё прохладный воздух, хотя и солнце может припекать... У меня подобные настройки никогда не вызывали дискомфорта в климате в авто!

навигатор пользую только с телефона HTC, никогда не подводил.

У меня на предыдущей машине в мануале было написано, что кондиционер не включиться, если температура на улице не выше +16 град. Я думаю здесь принцип примерно одинаковый.

У меня иногда создаётся ощущение, что проектировали эту машину для корейцев и марки ДЭУ, а уж потом дали ей название Опель/Воксхол! т.к. все остальные модели Опель ну вообще не похожы на него(беру не внешний вид, а качество, функционал и материалы отделки)!

Ладно, спишим все эти недостатки на то что модель эту проектировали достаточно давно, просто я выразил, то что мне не нравиться и при покупке следующего автомобиля я не хочу больше с этим сталкиваться. Кстати в Германии ставят на рестайл уже нормальный климат, 2х зонный полностью электронный, они эту хрень точно не потерпят дважды, только в РФ почему-то не везут(((. Я думаю все косяки подобного рода устранят уже в новой антаре!

Stanislav, ты с алиэкспресс заказывал что-нибудь через EMS?

EMS-это и есть почта россии!

Согласен, тем более её ещё и держать надо секунды 3, проще выключить одним нажатием!

Хочу сделать поправку, экономят из корейского отделения ЖМ, немцы себе такого не позволят. (ну по крайней мере я с таким не сталкивался, а видел и ездил я на разных немцах)

Нет, за Мокку не сяду)))) А вот новую антару подожду с удовольствием))) Посмотрим, что за аппарат будет))

На сколько я знаю, астра Н проектировалась немцами, от этого и даже материалы внутренние гораздо лучше чем в Антаре, хотя цены ну очень сильно разняться)))

Мой предыдущий авто Opel Omega 2001 г.в. выходец из Германии! Кстати в астре H и то климат лучше чем у нас! Просто корейское отделение GM это БЕДА!!!

Охренеть у него доставка, за такие деньги можно DHL отправить за 5 дней придёт! Продавец этот не совсем надёжный у него нет вообще отзывов и всего 9 продаж. Лучше поищи этот товар от другого поставщика более надёжного! Может кинуть! А лучше всего с почтой россии не связывайся из китая, есть вероятность получить разбитые фары за 500 баксов))) Очень рискованно!

Ещё как удивительно!!!!! У меня на предыдущей машине был нормальный 2х зонный климат, я поставлю 21 летом в салоне и всё лето не регулирую его и он нормально определяет с какой силой и с какой температурой воздуха дуть в салон, а на антаре стоит недоклимат, который работает как полуавтоматический кондиционер, его климатом сложно вообще назвать! Автоматический режим, так называемый, в наших машинах это вообще сплошное дебильство, он дует только в лицо а регулирует только обороты вентилятора и температуру он даже сам не регулирует. То ли дело моя предыдущая машина, дождь пошёл, она заслонки на стекло поворачивает, солнце она дует в лицо и ноги, когда в раскалённую машину сел, она дует только в лицо и заслонки она сама регулирует. Вот это полноценный климат!

Уважаемые форумчане, я перед летом менял радиатор кондиционера, и мне заправляли всю систему заново. Теперь после того как машина простоит весь день на солнце при +30 машина охлаждается в режиме авто за 2-3 минуты и дует достаточно холодный воздух. СОВЕТУЮ ВАМ ВСЕМ ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ И ЧИСТОТУ РАДИАТОРА! ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТИХ ДЕЙСТВИЙ И ОБНАРУЖЕНИИ ИХ ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНОГО СОСТОЯНИЯ, МОЖНО ЖАЛОВАТЬСЯ НА ЕГО РАБОТУ!!!! П.С. ДАЖЕ НА НОВЫХ АВТО, ФРИОН В СИСТЕМЕ МОЖЕТ БЫТЬ НЕ ПОЛНОСТЬЮ ЗАПРАВЛЕН! И ещё!!! Тоже у себя ещё давно заметил, что он отключается самопроизвольно, но он у меня это делает, только когда на улице с утра +22 и в машине на регуляторе +24, только при этих условиях он отключается. Я так подумал, что он просто определяет, что нефиг кондей гонять когда он тебе не нужен. Но если включить кондей на минимум, он никогда не выключался!

Надо проверить давление в системе, может быть где-то утечка или радиатор может быть забит!

пролистай пару страниц назад, там всё Jet Li написано и номера и цены!!!

Просто в этих местах глюки есть, которые вырубают программу, переустановите карту и всё пройдёт!