dimaradio

Как у ей субъективно багажник в сравнении с Антарой? Нам критично. Оченно нравится по вместительности Кодиак. Жабе не нравится. Багажник +/- одинаковый, всё карпетом затянуто не будет царапаться как в Антаре пластик. По литрам не сравнивал, для меня не критично. Кодьяк неоправданно дорого стоит в сравнимой комплектации и опять же ДСГ....

А новую Кугу не рассматривали? Рассматривал, но на бумаге. Не устраивает сочетание привод-коробка-двигатель и отсутствие шумки.

Комплектация Суприм с Пакетом 7 2160000р, обещают скидку ещё в 100т.р., но по факту говорят когда придёт, тогда видно будет.

Я с выбором определился! После НГ буду заказывать Мазду СХ-5 2, 2,5л, альтернативы ей в этом классе для меня на рынке нет.

У меня в среднем 30+/- 3км/ч. Я не знаю на каком ты говне ездил до этого, но это не про дизельную антару!

В моём случае окупаемость была дольше, я столько времени не ездил на той машине. В очередной раз радуюсь дизелю с расходом в 10л.)))) (Не стёб.)

Позвоните им узнайте чего и как, я результатом доволен.

Да я не против газа, просто с ним не всё так красочно.... Оборудование у нас в городе лет 5 назад поставить стоило от 40-60 т.р. Это какой расход у вас что он окупился за 10т.км? В своё время интерисовался этим вопросом, даже была машина на газе(не мной устанавливалась). В итоге у этого мероприятия срок окупаемости достаточно большой и это при том что расчёт производился без учёта неожиданных поломок.

Да, в Воронеже делал, крестовину менял. Они всё сделали норм и отбалансировали. Около 11-13т.р. обошлось не помню точно)

Прагматизм??? Тогда посчитайте когда окупится это оборудование, и не забудьте про постоянное тех. обслуживание и увеличение расхода с потерей мощности.

КарданБаланс сетевая контора, в Москве тоже есть.

Наверно богатые газ ставят, чтобы как на девятке гонять у кого деньги есть :psih: :psih: :psih:

Есть такая поговорка, за что наши не возьмутся получается ракета....

Задний привод это прежде всего весело. Это неповторимые ощущения от руления, когда передние колёса не нагружены приводом. А зимой во двор можно и на Антарке Да спору нет, но когда зима наступает и антарки нет веселье пропадает. А пятаки покрутить можно, только уметь надо, а то у нас такие умники около торговых центров часто столбы обнимают. DNS35, я знаю не понаслышке, что такое когда в повороте морду сносит, когда руль повернул, а машина прямо едет, это так кажется легко в теории газку поддал и вырулил, в жизни всё не так радужно получается, одно дело в управляемый занос машину пустить, а другое дело из неуправляемого заноса вырулить, да ещё когда места не так много вокруг другие машины, бордюры и деревья.... Будьте лучше аккуратны. Удачи на дороге.

Был у меня седан с задним приводом, это просто ужас!!! Зимой во двор лучше вообще не заезжать. Жопа была лёгкая, морда нагружена, чуть где пригорочек надо развернуться и всё...... Ездить можно, но нужно привыкать, а лучше с дороги не съезжать. Теперь только полный привод, и не меньше.

Как ни крути, при выборе машины наличие запаски и её местоположение для меня не только не аргумент, но это вообще самое последнее что меня интерисует.

В пробке стояли однажды... Впереди была Сузуки гранд витара. "случайно", как баба из-за руля сказала поехала назад и в меня упёрлась не сильно так.... В итоге у меня небольшая ссадина на бампере и всё, у неё колпак на колесо треснул, колесо на багажной двери висело и взяла на себя весь небольшой толчок и в итоге помяла дверь. Всё вытянется конечно, возможно без покраски даже... но смысл понятен....

А когда колесо под багажником чем лучше? Оно постоянно грязное, чтобы достать его или или поставить назад вымажешься весь с ног до головы. А если снег в мороз по трассе его вообще хрен достанешь, оно всё обледенеет.... Уж лучше пусть внутри лежит. А для европейской части нашей родины, я считаю хватит и ранфлет с ремкомплектом в багажнике! Лично мне уж точно, я за всё пользование антарой ни разу запаску не доставал.

:D: :D: :D: Вот так насмешил)))) Диагноз на лицо) Объяснять что либо не имеет смысла.... Скажу лишь одно, чтобы знали)) Обсуждать чужой карман и достаток не имею привычки. Считаю это проявлением слабоумия и невоспитанности.

Podger , не засоряй тему своим УАЗиком, и так много флуда. Создай отдельную тему может кто подцепит!!!

Ездил в Питер в командировку на 3 дня, брал машину в прокат бмв 520 2014г.в. у неё на трассе при скорости выше 90км/ч очень сильно руль дубеет и мне это оочень не понравилось. Например по КАДу ехать не комфортно, колейность на низком профиле чувствуется и приходится подруливать и повороты и т.д. а руль дубовый, двумя руками ещё более-менее, одной рукой не очень. На Антаре руль гораздо мягче.

У меня не перф. пользую уже больше 10т.км не повело.

Вы я так понимаю в их числе? Расскажите нам чтобы мы знали)))

К чему такая пропаганда ремонта машины в домашних условиях?

Лично для себя всё больше убеждаюсь, что паркетник не нужен, универсала с пп достаточно, но не с клиренсом пузотёрки!