Limonade Joe
-
Постов
445 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Limonade Joe
-
у меня гарантия уже кончается...
-
масло и воздушники) + лишнее масло. формула опель
-
недавно сделал за 6 тыщ (масло с расходниками)
-
завод в Шушарах консервируют. рабочих увольняют с выплатой оклада за 7 месяцев -
это всего лишь бампер. Если человек покупает кроссовер, замечу - с полным приводом, и правда, зачем ему все это. Ведь с асфальта то он не съезжает и соседей из сугробов или болота не вытаскивает... А про культуру - давайте не будем. голословно! 4-тонный трос рвется, но этой "штамповке" хоть бы хны
-
плавнее надо, плавнее)
-
У нас эвакуаторщики какие то ушлые без меры. за час десятка два машин увозят. Один раз у них из под носа уехал, они долго думали за что цеплять) А так хочу заснять на видео их произвол парни, дались вам эти проушины, зачем снимаете то? что за бред? почитайте инструкцию еще разок, эта винтовая вообще не предназначена для силового вытаскивания. Так при случае, лучше две, чем ни одной
-
тоже сбросил - включил зажигание,3 раза нажал на газ. никаких манипуляций с выжиданием времени и прочих танцев
-
даже на 6-ой передаче?
-
коробку в ручной режим на первую, колеса повернуть и газу. Кружится тока в путь. В драйве муфта срабатывает позднее
-
в поведении авто тоже уверен. трасса - ее стихия
-
задок то крепкий
-
возил месяц наверное))
-
Я когда акум поменял, крышку на морозе обратно вкорячивать уже не хотелось) так и вожу ее в багажнике. Ну как -нибудь соберусь...
-
Ну с красотой не поспоришь)
-
обгон зимой, по обочине на 130 это чересчур :ph34r:
-
на минус то зачем?
-
крышку на плюс не для чайников ставят,а для того чтобы при аварии если вдруг капот замнёт,не было каратыша и возгорания,для этого и под капотом стоит ещё дополнительно защита . по идее, в случае удара должно сработать отключение массы. на фордике у меня была такая аварийная кнопка. Где она в антарике не знаю...
-
На плюсовую клемму крышку ставят для чайников, чтобы ненароком не замкнули плюс на массу
-
в драйве 1,2 без разницы с приблудами или без, но с кондеем 1,4
-
ага, но юбку бампера сняли
-
многовато, резина какая у вас и давление в колесах в норме?
-
видать на дизеле срыв задка происходит резче изза турбины и скачка крутящего момента. На своей, мне чтобы сорвать задок в занос, нужно в повороте газануть как следует. потому ранжировку не делал
-
макс 18 при коротких пробегах.
-
тач Blaupunkt, навигация ниссан коннект
