lexabys

про ЕСП обсуждали в теме про диагональное вывешивание. +Она притормаживает буксующее колесо - душит двигатель. лично я: при езде в натяг есп вкл при езде накатом с разгона есп выкл

если вы имеете ввиду юбку переднего бампера, то ДАфото с телефона не выходит, но ничего не торчит

да, про alfeco у меня бензин, как с дизелем хз не понял откуда может торчать..сейчас фото выложу

мой выбор http://www.alfeco.ru...alog/opel/0316/ и не жалею. отзывы по ней на 6-й странице

Аналогично доволен как ведёт себя машинка по снегу. Сперва -на рыбалку в новогодние праздники. добрался до водохранилища, смотрю машинки у берега припаркованы, только 2 нивы на шири стоят, дорожка то того места хоть и накатана но с колеями. доехал до них 0 проблем но народу на этом островке немеряно. решили удалиться, ехать по целине. Снег -до бампера. В общем уехал по целине километра на 1,5, проложил дорогу, в течении дня приехала ещё нива по проложенной мною дорожке. Назад вызжал через лес пришлось разъезжаться с уазом, поморгали, покричали, посмотрели друг на друга. я не выдержал первым и забурился в пухляк, после того как уаз проехал в натяг выехал задом удивив товарищей уверенных в том что если даже уаз очканул туда лезть, то я точно там останусь. Второй раз туда же, но уже после снегопадов, проторенная дорожка скрылась под снегом что следов не видно. Было уже намного опасливее, НО антарочка пашет потихоньку но верно вперёд на теже "рыбные места". На обратной дороге аналогично как с уазом встретился с нивой. объезжал по сугробам. нива проехала и остановилась, 2 мужчин вышли выталкивать, уверенные что назад на дорогу я не выеду, но буксанув один раз на выезде сдал назад и выехал с наката. мужики побурчав вернулись назад в ниву. Однако был и случай когда я засадил антару по самое. Дорога до дачи чищена, но до домика метров 200 нет и с первого снега там ни одной машины не было. Ехал вперёд пока машина не наскребла под собой сугроб на который и села днищем. выезжал задом периодически выкапываясь лопатой. Мои выводы: антарка прёт по снегу до тех пор пока хватает клиренса и не сядет брюхом, и многое зависит от резины конечно же. Но всё-таки дорогу из вида лучше не терять, это всёже кроссовер и целенаправлено штурмовать на ней бездорожье это авантюра. А кстате к предыдущему посту: снежные брусверы у нас в провинции привычное дело, у меня даже жена их уже штурмует без опаски)))

ты научил))

молодец чо. Мне тагил ближе, но там сразу сказали НЕТ, а в автобане даже договорить не дали сразу: "1400, приезжайте.."

в автобане прошивают за 1,4 килорубля

у меня стоят прищепки для сноуборда на поперечинах, дак когда выбирал сознательно взял меньшей длиной (на 2 шт) тк брать длинные (на 4 шт) не имело смысла из-за того что всё равно не дотянуться без табуретки))) видимо здесь также: багаж-на крышу, в багажник табуретку.

Посмотри всю тему сначала.

Я ранее в отзывах примерно так же прокомментировал сидушку, но привык и сейчас считаю её очень удобной именно в качестве боковой поддержки.Как "заклинюсь" в неё и вперёд по кочкам с поворотами))))

классная резина, езжу и не нарадуюсь)

кстати, как БК высчитывает средний расход? ведь если посчитать самому (литры*100/километры) то получается иная цифра, у меня обычно меньше на литр.

всё аналогично, только гидроника нет))

дак я и не беспокоюсь)

мне бы только USB.....

У антарки с жёсткостью тоже не шоколадно всё, по зиме на колеях и кочках потрескивает на ура, особенно после мойки. хотя как там у спортейджа не знаю, может совсем плохо.

А зачем вообще нужен этот AUX?

а вообще это всё в инструкции прописано, тока людям читать лень

ну и цены у них, при том что зп больше в разы.....рай какой-то. а у нас жоп@

выбираю фаркоп, не могу понять в чём у них разница кроме цены, кто установил посоветуйте какую фирму/модель, брать ли коннектор и электрику.

предыдущая машина была чёрной, зарёкся. выбирал антару либо белую либо бежевую, в итоге езжу на чёрной))) весь хром смотрится только на чёрной+пластик накладок не выделяется

позвонил сегодня диллеру узнать стоимость оригинального фаркопа. Назвали стоимость в 35тр+6-8тр работа!! ещё и припугнули за установку неоригинального снятие с гарантии. что за хрень, стоимость неоригинальных фаркопов ведущих фирм в 2-3 раза дешевле....блин хочется фаркоп, но 43 тр это перебор.

электрика у всех фаркопов отдельно продаётся? что ещё необходимо докупать к фаркопу и может марку порекомендуте..

Поздравляю, хороший выбор