Сентябрь

более того

должна

Обычная, каркасная, по виду как штатная.

Отвечу сам. Встал как родной. Цена вопроса 142 рубля.

Stellox 112 300-SX а эта подойдет?

все решит цена

https://www.kommersant.ru/doc/3895123?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

у автомобиля нет нервных окончаний.

При включение чего???

ну я не знаю, что значит адекватно и не адекватно и как обычному гражданскому эту разницу увидеть. Я без какого либо дискомфорта езжу 2-ю зиму и проехал одно лето. Это как разговоры на какой АЗС бензин лучше. Его что пьют? У нас нефтебаза в Ногинске и там стоят бензовозы всех АЗС, а люди рассуждают, что Лукойл лучше чем Шел, хотя все из одной бочки.

В условиях МО никакой разницы не замечено. У вас пожарче, вам скорее круглый год на летней можно ездить или всесезонке.

Ну при покупки и у нас бесплатно шиномонтаж сделают, но вы же не покупаете новые шины на каждый сезон) Липучка наша отечественная, Виатти. https://market.yandex.ru/product--avtomobilnaia-shina-viatti-bosco-s-t-v-526-235-65-r17-104t/13333248?show-uid=15500482766681706639816001&nid=54469&glfilter=5065221%3A12104293&glfilter=5065223%3A12104308&glfilter=5065225%3A12104336&glfilter=5065227%3A12104350&glfilter=5065232%3A0&glfilter=7893318%3A6841568&context=search Правда подорожала на 20%.

Нет, я как раз имел ввиду шину. Я поставил липучки, примерно по 4000 за шину, и катаю круглый год. 5 за переобувку, 5 за сезонное хранение, Итого 20 в год. Нафиг, нафиг.

тем более, можно одну шину купить.

500. 4000 это 2 раза по 2000. так же поступал на предыдущих двух авто, и продавал их с практически не изношенными шинами.

Да надоело 2 раза в год тягать колеса, морозить зад на шиномонтажке и отдавать 4000.

да ни какой. Катаю и зимой летом не переобуваясь.

снять задние колеса, подтянуть колодки ручника через технологическое отверстие. потом отрегулировать натяжение тросов ручника (есть инструкция на форуме). так проблема как я понимаю не в ручнике, а то что машина на передаче откатывается.

А мне мой алкатель 5V нравится в 7 раз больше iPhone X жены. Все то же самое, только в 7 раз дешевле. А самое главное, над ним не надо трястись, при желании можно и орехи колотить, не жалко)

тут антару меняют или айфон?

Не смогут Китайцы конкурировать, ибо главное их преимущество цена, нивелируется тем, что в стоимости товара, товара у нас почти нет. Основу составляют: налоги, пошлины, акцизы, НДС, различные сборы, поборы и т.п.

был акцент за 350.

Нам это дает, что сраный солярис стоит лям и бенз 50, а бюджет зато распухает. А в мае 9-го 95й стоил 19.

А вы в рубли пересчитайте!

С нашей экономикой и отсутствием ифраструктуры ДВС еще будет в фаворе долго. Соб-но на наши просторы розеток не напасешься))) Как раз наша экономика из-за закрытия предприятий тысячами, возможно и сможет покрыть дефицит электроэнергии при переходи от ДВС к электродвигателям, а вот мировая не потянет. Да и уже не раз обсуждалось, что для экологии в целом пользы 0, скорее -. 40% мировой электроэнергии вырабатывают угольные ТЭС, самые чистые АЭС всего 10%. Ну и добавим колоссальный вред от добычи, а потом и переработки свинца для АКБ электрокаров.