Сентябрь

на экзисте опелевский правый стоит больше 7 тыс., левый более 11 тыс !!!! Замены от 3000 +- можете кого то порекомендовать из замен?

S@chok спасибо большое! "Рычаг поперечный поз. 37, 96626425 судя по всему он универсален." - их надо 2 шт заказать? "поз. 44 - это кулак в сборе, 4802563 (правый), 4802564 (левый). В последнем случае лучше поискать сайлентблоки." А не подскажете их номера и сколько надо штук и каких?

Спасибо всем за помощь! подскажите еще по номерам и может сразу подскажете замену от каптивы или дэу или еще от кого, если будут дешевле ГМ.... 1- Рычаги передние нижние передней подвески 2- ремень приводной 3-масло дифференциала заднего 4-по задней подвеске дали схему, необходимые детали обвели ручкой (см фото). там обведены 37, 47 и где 44 по краям -сайленты что ли?....

Так еще и налог на 10 000 в год меньше. Я тут пару недель погонял на турбодизеле (правда не антара) и скажу по городу авто прям провоцирует гонять, до 80 разгон очень бодрый.

Как вижу :unknw: (перепроверьте ибо цена космос) http://apc.onwheels.ru/opel_eu.lmz?p=1&i=1&ci=L07&sc=G&in=0010605&usr=1366 http://gmsklad.ru/catalog/opel/ANTARA/30407 поз. 21. похоже он, но цена реально космос, понятно почему он скотчем перемотан.... а есть какие ни будь аналоги? а случаем не гофра нужна 96829529 ? она хоть чуть дороже 1000 стоит....

А еще подскажите номер воздуховода, а то там где гармошка скотч намотан, похоже худой...

......

спасибо. а они правые и левые есть? просто ценник разный, я думал они зеркальные....

подскажите номер подкапотного уплотнителя ( на фото). спасибо.

а почему Антару 3,0 не смотрите? так они хоть в динамике были бы схожи с Мурано. Хотя, потом Антару 2,4 легче будет продать. В Мурано из плюшек память сиденья водителя.

Да там работы то на 5 минут. Нужна отвертка и руки. отвертка есть, а руки не от дуда растут... да и не лазаю я туда особо.

спасибо. ну тогда до замены фильтра и подожду)

Ну и меня принимайте повторно, с 3,0 на 2,4 (140 лс) сел. Радует налог))) Еще мелкие плюшки, которых в рестайле нет - охлаждение бардачка, подсветка дверей, индикатор уровня омывайки ну и выдвижная пепельница и подстаканники из подлокотника для задних пассажиров ( хоть и не нужные). Показался руль ощутимо легче, как будто электро... может потому что гур меняли прошлые владельцы 7000 км назад? Тормоза наоборот хуже. Еще если стоять на драйве есть вибрация, при переходе на нейтраль пропадает, на прошлой машине такого не замечал, это нормально? Коробка переключает не заметно, даже с 1 на 2 ю. Еще при открывании и закрывании со штатного ключа - играет мелодия, это у всех так на дорестайле или это уже прошлые владельцы что то установили?

AlexPit - машине уже 10 лет, это считаю простительным, тем подобные косячки и на новой бывает вылазят. У меня вон на новой скрипели передние кресла, как на телеге, а на этой не скрипят.

спасибо. Еще не понятка, подсветка бардачка то работает, то нет ... это просто глюк или в каких то режимах она не активна?....

Это в Балашихе - одни пробки, хоть из дома не выезжай... Со двора выехал, в пробку встал и парковку потерял) . Чуть подальше уже жизнь налаживается)

Он как то жизнь облегчает. При чем так незаметно, что я первое время думал, что он и не нужен, главное клиренс, а потом начал зимой внимательнее по сторонам смотреть, и замечать, что с пригорка я стартую как летом, а моноприводы шлифуют и медленно-медленно выезжают. При снегопаде, приехал припарковался, уехал, а моноприводы паркуются с разбега, выезжают с раскачки...

Еще вопрос, а на дорестайле пассажирскую ПБ нельзя отключить? И что за такая крутилка в бардачке в верху с положениями on off?

на посвежее нет финансов. Машина была в одной семье, сначала папа ездил, потом дочь. По докам они недавно меняли стартер, ГУР, радиатор, масло в коробке тремя заливами с интервалом в 2000 км, колодки переред, масло в движке. Так все работает, коробка вроде не дергает. Пятая дверь почти без ржы.

все только в этой теме сидят, а кто меняет антару на антару... помогите советом в этой теме плиз. а то беру в слепую, пока дают... https://www.antara-club.ru/index.php/topic/1896-beru-bu-antaru/page-26?do=findComment&comment=267058

и еще ощутимо хуже тормозит по сравнению с 3,0. С чем может быть связано?

смотрел бу Антарку, там какой то патрубок скотчем замотан, на фото стрелкой показал. Это критично ? и заменить его дорого стоит?

180 000 пробег для 2,4, 140 лс, АКПП - не критично? можно брать?

Ну а то что вы теперь стали и морской державой и овощи фрукты дивные начали "выращивать" - простому люду то же не перепадает от такого куска?

Ага, только цена по курсу 2,3 выходит... опций добавить и можно у нас Таху купить.