doktorwagen

можно ли меню на компе поменять на русский язык ?? если " да " то кто может это сделать ?? с антарой мне выдали штатную корейскую резину ее сразу надо поменять или пусть поездит немного ?? кто нибудь навешивал на антару дуги.. кенгурины ,,пороги как это выглядит не колхозно ??

идет ли в комплектации защита картера ?? если нет ... есть ли смысл ее ставить ..? И кто "юзал" дизель как она себя ведет зимой при -20-30 .. и стоит ли ставить вибасто

Надо бы ОПЕЛЮ так и делать военные грузовики ....после национализации в 40 году ))))))

в ТРЕЙДИНВЕСТЕ сказали что датчика уровня омывающей жидкости на моем ))) автомобиле не предусмотренно GM -мом и по какому принципу работает омыватель фар ,, я тоже не понял ... мне показалось раз в день .

ВОТ збылось "счастье " ТРЕЙДИНВЕСТ" привез машину ..ждали 4 месяца вот тут то иначалось .. переднее водительское сиденье ездит само по себе ... 1500 км сломался компрессор кониционера .. починили.. сказали что каркас сиденья это практически" косяк " на всех антарах ,.проявляеться после 20т.к. что еще мне не нравиться .. 1 низкая"" юбка" пластик переднего бампера ..уже задел на бордюрах. 2 паркторники работают по принципу " где то пищит " верти башкой 3 штатная навигация находиться в нижней части на уровне колен -смотреть неудобно .. 4 компютер ..горит желто -оранжевым цветом поередени торпеды ( там могла бы быть навигация ) раздражает и не отключаеться 5 нет датчика уровня омывающей жидкости .. 6 через раз открываться багажник 7 подлокотник неудобный 8 ссзади пасажиром тесно ЗАЧЕМ НУЖНА КНОПКА ЭКО ?? она в принципе ни чего не дает ..кроме "грустного" разгона из поожительного .. неплохая динамика расход солярки хорощо "глотает "" ямы и всякие неровности в целом по подвеске и мотору очень доволен (пока ,. во всяком случае )