Олег_30
-
Постов
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Олег_30
-
так может тогда амортизатор сухой
-
так если они одинаковые. какой смысл менять один на другой?? короче, чето вообще не понятно что делать.... постоянно брызгать смазкой)))) как решить проблему скрипа, если вся подвеска в полном порядке???))) как советует ОД сделать музыку погромче)))) должен же быть выход
-
сколько стоит вместе с работой? и как отбойник подобрать? Почему оригинальный полюбому скрипеть начнет? получается у всех владельцев антар скрипит? Вот что за геморой!!! купить машину и что-то ремонтировать чтобы не скрипело и не дребезжало.... А на сколько хватит если селиконовой смазкой побрызгать?? А Вы к дилеру сначала не пробовали поехать с этой проблемой??
-
Не подскажете это сложный (трудоемкий) процесс?? И сколько стоит отбойник и работа? Можно ли по гарантии это устранить??
-
Поменяли втулки стабилизатора. скрип остался, ничего не изменилось. Не понятно что делать..... ничего найти не могут нигде.... Как скрипело спереди при проезде через лежачие так и скрипит
-
Заказал втулки стабилизатора. Буду менять. Но при диагностики сказали что подвеска в идеальном состоянии и все в порядке. покатал мастера по лежачим полицейским, сказал что действительно странный скрип. Посмотрим что будет после замены.
-
Доброго времени суток. На 7000 тысячах пробега, после зимы (машина куплена в сентябре 2012) появился скрип в передней подвеске при проезде высоких лежачих полицейских. Скрип именно резиновый, как будто что-то ширкает когда передние колеса поднимаютя на лежачий и спускаются с него. за 2000 пробега ничего не изменилось, скип стал не больше не меньше. Может у кого была уже аналагичная проблема и как она решается. Хочу сам разобраться, прежде чем ехоть воевать с ОД. Уже не знаю ехать срочно к ОД или дождаться первого ТО и там озвучить проблему. Больше на машину нареканий нет, кроме этого скрипа непонятного. Поменял 6 машин, никогда такого не было.
-
235/60 R18 на ХС90 Нокиан стояли. На опеле 235/55 R18 Бриджи. А разница то какая в колесах??
-
А по рулевому кто-нидь может сказать.
-
Меня расход вполне устраивает. я пересел с 4.4i ХС90)))) Мотор то тянет у антары, но коробка туповатая на мой взгляд. Еще управление рулевое напрягает, нет остроты руля, постоянно подруливать приходится. А так все ок. Еще вопрос, в дверях при открывании красные лампы должны гореть? Или это просто муляж а может на заводе забыли подключить)))
-
Так получается что машина собрана в корее почти полность??? А для европы где антары собирают интерестно
-
Нафига они вообще два вина делают?? С одним не могли решить чтоли
-
То есть это все в норме? (до этого ездил ХС90).
-
Это пулучается надо купить машину и перебирать подвеску чтобы сход развал сделать. Но у меня например сейчас так. Все ровно и руль и машину не ведет, но ощущение что постоянно по чуть чуть приходится подруливать то в право то в лево.
-
крупноузловая сборка там??
-
У какого дилера брали?? Сход развал и руль выставляют по гарантии в течении 2 нед или 500км пробега. Я с GM по этому поводу общался. Руки кривые и на заводе и у дилера. Купить новую машину и заниматься регулировками. Я лично весь обпливался и замучал ребят в сервисе, но за деньги хоть отношение нормальное. Вообще эти новые антары где собирают на каком заводе?
-
Да на ярославке. Вроде бы сейчас все ок.Сейчас на антаре руль ровно, сход развал выставлен в идеале, несколько раз проверено. Но ощущение что машина рыскает по дороге, либо так должно быть (может так чувствует все не ровности и колеи асфальта), а может придираюсь уже. До этого езлил на вольво ХС90, такого не было, все было четко как по рельсам. Сейчас на антаре руль ровно, сход развал выставлен в идеале, несколько раз проверено.
-
Доброго времени суток всем. Купил Антару 2.4 Энджой плюс 6АТ 6 сентября 2012 года. У дилера Автомир. Проехав 500 метров от салона закончался бензин. Не помгла даже их примудрая схема, как доехать до ближайшей заправки))). В течении часа вопрос решился. принесли еще литр бензина. До заправки добрались успешно. После выезда на трассу смутило не ровное положение руля и потягивание машины в правую сторону. Возвращаться через пробки обратно к ОД не было уже желания (после проблем с бензином))) На следующий день позвонил ОД, объяснил проблему. Автомир пояснил что на заводе не корректно выставили сход развал. Подъезжайте, типа без очереди все отрегулируем. Приехал к 9 утра, как договорились. Уехал в 12 дня. Еду по трассе, руль вывернут в другую сторону и машину тянет в лево. Позвонил им, они предложили вернуться и исправить, я их послал и сказал что руки у них кривые. Поехал делать за деньги в своем городе. Делали долго в двух сервисах. Сделали только на 6 раз (при том что стенд был новый и отколиброванный). В чем проблема сход развала у антары 2012. Понять не могу. У кого нибудь было такое??? Поделитесь