Олег_30
-
Постов
243 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Олег_30
-
С ОД не совсем ерунда, меня к ним привез на эвакуаторе GM assistent в последний день перед ТО-2, с проблемой не разобрались, сказали все ок!!! предложили ТО заодно сделать, ну и я отказался. ХВК - это что и где находится?
-
Я с ними разругался, то что они ничего сделать не могут и не стал ТО проходить. Сняли с гарантии. Вот так. Обычный сервис может это сделать, или нужно что-то специализированное? И откуда мог воздух там появиться? (машина 3 мес стояла, потом так начала себя вести)
-
я не прокачивал, в сервисе меняли тормозуху под давлением, сказали что в этом случае не нужно прокачивать систему.
-
что может быть с усилителем не так? Как проверить? На заглушенной педаль жесткая, раза 4 накачаю, держу педаль, завожу, педаль уходит до пола. На небольших скоростях по городу, тормоза схватывают чуть ниже середины хода. А вот когда тормозишь на скоростях 150 - 160, чтобы машина замедлилась надо в пол давить и эффективность так себе, тормозной путь большой. Абс вообще не включается не при каких (хотя наверное колеса просто не блокируются вот и не срабатывает абс)
-
Еще заметил такую вещь, задние диски тормозные более зеркальные чем передние. Ощущение что зад тормозит в два раза эффективней.
-
В сервис ехать, опять будет развод на бабло тупо. Взять заменить диски и колодки по кругу, перебрать направляющие (смысл? Если все двигается), прокачать тормоза? Посоветуйте что-нибудь
-
был в сервисе, провели диагностику. Сняли колеса, я хотел чтобы все разобрали и смазали, сказали нет необходимости все подвижно. Сказали все исправно, износ колодок и дисков 40%, заменили тормозуху. Ничего не изменилось. Абс кстате тоже не срабатывает. А для чего вы меняли диски и колодки? Всвязи с полным износом? Вот теперь вообще не знаю как быть, такое ощущение что тормозит только зад
-
При торможении со скорости появился большой свободный ход педали, схватывает в самом низу и как то очень вяло. Это с чем связано
-
Открыл тему, чтобы спросить у кого как с педалью тормоза на холостых оборотах, продавливается до пола или нет. Вразумительно ответили пару человек, а ведь у всех здесь АНТАРЫ. Отпишитесь
-
Суть то данного явления так и не раскрыта. Как это технически происходит. Я уже перекопал весь инет и форумы других марок, где так же озвучены схожие ситуации. Но никакого ответа так и нет. Люди что только не меняли, чуть ли не всю систему и ничего не менялось.
-
Это понятно, что со слов сложно понять. Просто и у дилера и в других сервисах не могут объяснить данное явление. Садятся за руль (мастера), заводят, пробуют педаль, далее говорят да действительно странно почему так. Потом начинают кататься и тормозить, тормозит нормально. Говорят мда странно почему так, но все работает, на ходу тормозит норм. Поменяли жидкость ничего не изменилось.))) вот и открыл я эту тему, чтобы у других владельцев спросить. Тормоза ведь не шутка!!!
-
у меня рабочий ход то и не ощущается (если стоять на месте на заведенной машине), педаль с одним усилием доходит до пола (нажимаю и она так и идет в пол до упора). Раньше было так: свободный ход, далее чувствовалось сопротивление от педали (очень ощутимое) и чтобы до пола продавить нужно было сильно постарвться.
-
А почему вы не можете сравнивать со своей машиной? Должно быть одинаково
-
просто изначально такого не было, началось после простоя машины 2-3 мес
-
да не накручиваю, пытаюсь выяснить почему так происходит. каков принцип и должно ли так быть
-
один раз это понятно (на не заведеной), вакумник спускает, потом жесткая как не дави. Далее держим ногу на тормозе, заводим машину и педаль продавливается до пола. Вот как
-
Пракачивать опять таки каким способом, по старинке или через АБС. (На незаведенной педаль просто дубовая, никаких провалов нет,если бы был воздух в системе педаль бы наверное тоже проваливалась)
-
Завожу машину, педаль становится мягкой (вакумник врубается) и можно продавить до пола. Попробуйте у себя.
-
Вопрос еще есть. когда тормозную жидкость меняют под давлением, мне сказали что тормоза прокачивать после этого не нужно. Так ли это?
-
ок)
-
Значит у всех так должно быть с новья, правильно?? Я просто технологически не понимаю, замкнутая гидравлическая система. Давишь на педаль, система работает, вакумник усиливает, гтц работает, рабочие цилиндры выжимают, колодки прижались к дискам, а педаль дальше продолжает движение (вопрос почему?). Я понимаю как это происходит когда абс срабатывает. а вот когда машина на месте стоит мне не ясно.
-
Это каким-то образом настраивается???
-
Вот и я заметил только после того как машина постояла 2-3 мес. Раньше либо не замечал, либо такого не было. Не на одной машине, которые были, такого не наблюдал. С чем связано технологически, что она доходит до пола?? куда давление спускает
-
Люди, еще отпишитесь по поводу педали тормоза
-
У меня так: на незаведеном двигателе педаль очень жесткая (как и должно быть, вообще не продавливается). Делаю пару качков, держу педаль. Завожу машину, вакумник включается и педаль с тем же усилием что и было доходит до пола. Если сделать еще один качек, чувствуется сопротивление, но если нажать сильнее все ровно дойдет до пола.