Pitun

это лучший оппозитник в моей жизни, правда карбы замучаешься синхронить.

https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/jf015e.html jf017e на 3,5 литра. Как и у вас, Павло. Пысы но нифига хорошего в этом нет ИМХО

он даже на пафике стоит

хз, я бы не был в очереди на дизель на полном с cvt. Он на переднем больше 11сек разгоняется, а полный это еще + 100кг веса.

судя по форуму кашкаев, паритет по переднему и полному. Дизель берут для города в основном из-за момента и расхода.

похоже он перекочует из кашкая. Там он идёт в паре с цепным вариаторам. На кашкае по этой связке критичного ничего не замечено. Народ доволен.

Да щас проще стало на самом деле, коробка подешевела. Это раньше она стоила треть новой антары в полном фарше.

Зератул, нас-вас с постоянным желанием потрепаться на форуме ну с десяток. Остальные смотрят, что надо и уходят. Плюс народ палиться по поломкам не хочет, т.к. потом машину продавать! То есть статистики объективной не увидеть на форуме. Но я полностью согласен с Олегом, что 6at коробки уже оскомину набили у коробочников (а я с многими пообщался). За время моего пребывания в рем зоне (у меня два залёта было), через это же бокс прошли еще 2 антары. И одна была с оборваным валом. Сами думайте, много это или мало.

спасибо конечно, лестно очень, но далеко не единичный это случай, обрыв вала. Иван даже об этом упоминал у себя.

да, у меня рвало

у меня на 80 сгорела, по отзывной гайку меняли до этого. Там же ее модифицировали в каком-то году.

ну а на антаре проводка стартера горела у всех на дизеле)

про новый колеос изнутри, так сказать http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=5133

я фиг его знает, где вы покупаете. В рольфе смотрел хундай i40, рассказал о намерениях и через пол часа поехал кататься, был выходной день и народу битком. Потом поехал в дженсер ниссан и такая же история. Замечу, и без всяких предварительных ласк. Как и в любой конторе, у кого-то план горит, а кто-то в потолок плюёт. Марка тут совсем не причём, дилер он же перекупщик со своим уставом.

самая прикольная тема, обо всём и не о чём :D:

ПП сейчас это не столько помощь в говнах, сколько безопасность. Все производители работают над алгоритмом работы в кривых на дороге. Все пытаются интеллектуально перекидывать крутящий момент. Вот вам kia например https://youtu.be/LD8YiN63cLo

может и так, но мне пятак ближе. Рулятся мазды смачно, но вот эта короткоходность их подвески...

https://auto.mail.ru/article/66062-renault_koleos_ili_mazda_cx-5_bitva_versii_s_motorami_2_5/

Кашкай это середнячок в своём классе и всегда так и позиционировался. Тигуан например это уже топчик, наверно и рулится збсь, но это 2 мульта! Кашкай в полном фарше 1,6 стоит. Да, меня тоже от предыдущего кашкая выворачивает, но какая разница какой он был, сейчас он вполне себе приятный автомобиль.

да я тоже не спорю. В принципе об одном говорим. Каптюр просто бюджетный вот и всё.

ага, а ниссановцы не знают, что балка у реношников офигенно рулицо, и ставят на все кашкаи по старинке многорычажку :D:

ну да. про то и говорю, 1,6 на каптюре переднеприводный.

лично моё мнение, что каптюр, выражаясь словами дядюшки подгера, для нищебродов. Они дастер просто завернули в обёртку для молодёжи. Кому-то вариант, но я бы в него даже и не сел, как и в крету (собственно я там и не сидел). Уж лучше на пятилетней антаре.

вот вы всё каптюры обсуждаете. А кто-нибудь внимание обратил, что на него ставится как независимая так и полузависимая подвеска. И на дастере то же.

да скока можно-то про тормоза - https://youtu.be/ounyz_d95ws?t=5m15s