Pitun

мужики, помощь нужна. Есть кто в ЮЗАО со сканнером? Вышел вчера из магазина, а она не алё. Втягивающая щелкает тока и всё. Прикурил, завелась без проблем, всё зашибись, но, сука, скорость не включает никакую. Видать, ошибки повалили и в аварийный режим свалилась. Банально хочу попробовать ошибки скинуть. Эвакуатор чёт не особо хочется вызывать, есть вера что малой кровью обойдётся.

и меня чтоль тогда запишите 1. Kaib2. Andruse2015 3.alekseenko_vs4. Ромчелло5. igor53126. ЖОРЖ 7. S@va8. aleks_bb9. Хмурый31310. Pitun

http://cdn.autocentre.ua/images/magazines/issues/ac/00/14/images/03/222-3.jpg

у меня другая проблема - не слезает с шруса, часа три м***, съемник не берет. Кувалдой особо не помашешь - ход шруса маловат. По ходу придется выпрессовывать. А гул у меня по всей машине резонирует, всем сидящим в разных местах слышится. На вывешенной ничего не слышно. Знающие сказали - меняй ступицы, пока не найдешь. Вот вторую уже меняю...

меня другая фишка приколола. Я тут поездил в мануале за городом. Оказывается 5-ая как раз для наших проселочных дорог, диапозон у нее уверенный от 80 и до почти 150. Очень удобно за пенсионерами плестись и на обгоны выходить. Акпп не скачет и гтд лишний раз не блокируется.

вот схема работы соленоидов в разных режимах http://www.transakpp.ru/images/manuals/6T40_spec2.jpg Существует отдельная позиция работы 1st braking (1-ая торможение) - отличие от просто первой в соленоиде shift sol1 = on (соленоид переключения в позиции активирован (http://akpphelp.ru/images/contents/files/6T40-Manual.pdf под давлением)). Короче на удержании первой в драйве активирован соленоид переключения, скорее всего он просто пакеты размыкает. Столько противоречивых высказываний в инете на самом деле, сам в этом путался, надо всегда к первоисточникам обращаться.

скажите спасибо, что подключены))) я их с завода сам подключал...

у меня наоборот только двигатель вопросов не вызывает)

ощущение, что за бортом минус. Я за аккум , а дальше свечи.

случаем не знаете что на коробке написано - at45 или 50?

аккум слабоват

амморт, опорный подшипник...

вы в пробеге уверены? просто, как тут правильно заметили, свечи выше нуля особой погоды и не делают. А вот из-за разницы компресии, могут быть запоздания по цилиндрам. К слову, убитый дизель главное завести, и он будет работать. В этом плане дизель проще бензина - главное достичь температуры вспышки. Если что-то и есть такое, то сканнером это должно быть видно, мозги будут компенсировать потерю, так что даже и лезть никуда не надо. Форсунки - вряд ли, на ходу бы были проблемы. В аккумулятор тоже слабо верится, вы бы крутили стартером долго. Свечи - возможно. Записали бы видео, а то помнится, у многих вибрация была излишняя по началу, а в итоге оказалось, что это просто так дизель вибрирует).

а давно у вас эта машина?

ну как бэ на дизеле 90-95 а/ч

я родной заряжал перед прошлой зимой, а потом 3 января он мне тоже сказал - иди за новым. Купил самый дешевый белорусский за 5 с чем-то. Уверяли, что на тройку лет хватит, а мутлу, простите, 10-ку стоит. И стоит ли он того?

судя по схеме, два ролика и ремень под замену http://www.elcats.ru/opel/Parts.aspx?Model=b92e8fe0-b8c1-4916-b72f-febd7b414735&Unit=2393ae6c-876f-4ed2-b832-8d4b2dc0e138&Title=undefined на натяжителе правда тоже ролик а вот здесь обсуждали ролики http://www.antara-club.ru/index.php/topic/2509-rolik-natiazhitelia-remnia-privodnoi/page-2 Я так понял, что если не беспокоит шелест, то только ремень под замену.

я пока не менял.

ремень мерзкий такой, на визг похожий, обычно проявляется в дождь или на холодную

подтянуть можно, но сервисники сразу рекомендуют замену, мол в ремне самом дело.

может конечно и так. Но я не представляю что может случиться, если на почти 10 литров спирта разбавленного, добавить литр спирта неразбавленного. Мы же не говорим о полной замене ож.

Надо ремень менять. Я так во дворе в ливень чуть не припарковался в машину, еле выкрутил

я прям так лью, если сомнения

на моей памяти пару раз проскакивало на форуме - с утра заводили, в драйв, а она на месте, и всё, к од на эвакуаторе. вот так на охоту съездишь вёрст за 300 зимой, на всю жизнь запомнишь

да я и не говорю, что коробка отстой. Просто она не предсказуема, отказать может в любой момент, хрусть и всё без всяких на то предпосылок. И масло тут не панацея.