Pitun
-
Постов
1871 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент Pitun
-
Иван, во сколько обойдется замена передних тормозных дисков и замена масла в двигателе со сбросом межсервисного интервала?
-
это да, в 12-ом альтернативы по цене и оснащению не было. Тигуан более менее нормальный получался в 1,4, crv от 1,3 и тд.
-
не, антару я люблю. Я ее хотел, на другие машины смотреть не мог. Но нельзя же на нее всю жизнь мастурбировать. А разница в цене между антарой и x3 почти в два раза, должна же она быть чем-то оправдана.
-
а вы ему его просто не вынесите. Запотевание и точка. У меня так-же картер сопливится, всем пох.
-
Надо подобное с подобным сравнивать. По соотношению цена-качество Х3 ни чем не лучше. я сравнил управление и динамику, чтобы лучше передать эмоции от машины. После бмв я сел обратно в антару и она мне показалась каким-то сапогом кирзовым.
-
на удивление в бмв народ есть. Не вал конечно, но ребята без дела не сидят. Манагер обьяснил, что типа машины по квотам, поэтому регионы едут, т.к. до них не доходит.
-
я влюбился, еси честно. И манагер попался чумовой, мы с ним с бордюра попрыгали на соточке в перестроении. Руль можно крутит, ваще не задумываясь о заносе. Ну едет конечно 2,0 не прям ураган, но по городу за глаза. А так да, за удовольствие надо платить.
-
ну решайте, че уж. Отдать денег за диагностику ролика, в итоге поменять его с ремнем чтобы через пару тыщ он опять задребезжал. По мне так сомнительное мероприятие.
-
прям только что с жесткого тест-драйва x3, 2,0d. Ну, что тут сказать, антара по сравнению с бмв не рулится и не едет. Но и ценник конечно другой.
-
за 2,6 можно уже на новый glc поглядывать.
-
с самого рождения этот звук пробег уже под 70, не выносите себе моцк.
-
перекраска двери
-
а не вредно для коробки 460 нм? где-то поднималась тема, что наша 450 максимум выдерживает? да и надо ли? Рядная четверка же на паркетнике... вы щас попробуйте замер до сотни сделать.
-
айс
-
где-то есть ровнее)) так уж устроен этот мир. Но это реально другое, и за это придется платить.
-
самые позитивные, правда только на дизеляке. Не из-за дизеля в принципе, а просто он понадежнее будет. это би-эм-даблю -- рулится иначе
-
А на салон (кожу) гарантия распространяется разве? Моя еще на гарантии, но тоже треснула кожа на водительском кресле на боковине сидушки(( У меня тоже на боковине, там вроде заменитель стоит .По гарантии вам должны поменять.
-
В Европе топливо дорогое и налог круто завязан на нормах выброса. Турбомоторы двух зайцев сразу убивают. По той же причине дизеля там модны. А мы со своей "сверхстабильной" экономикой не канаем как основной рынок сбыта, поэтому ваг делает турбомоторы.
-
Считаю, надежная она ровно настолько, насколько за нее придется переплатить (включая сервис). Вряд ли в тойоте альтруисты работают.
-
А тут получается, что эта перекладинка сопротивляется пружине... Можно ее конечно с наплывом сделать, но непонятно сколько там места. В общем че тут обсуждать, надо пробовать. Вам конечно спасибо за поддержку. Сначала я все же попробую такой вот метод https://www.drive2.ru/l/602715/
-
катался на октавии rs. Привыкнуть конечно можно, но все же не для наших пробок dsg. Но валит ***, на второй шлифует на чистом асфальте)))))
-
Эта кнопка составная, замучаешься промерять. Но, если с пластиком мимо, то конечно остается только 3d. Blazer, перемычка соединяет верхнюю и нижнюю направляющие, и так же с другой стороны.
-
Нужно только восстановить перекладинку (у меня она с одной стороны сломалась, а у вас с двух). Видно на рисунке, как вторая у меня облупилась. Там у нее и критическое место, похоже на ней вся кнопка и удерживается от вылетания. Есть мысль сделать форму из пластилина и залить ее жидким пластиком. Есть какой-то мегакрутой пластик, только не помню название. Пысы: всем остальным сочувствующим советую кнопку резко не отпускать.
-
я бы от такого чиповщика бежал как можно дальше.
-
а у меня после гарантии "кожа" на водительском сиденье треснула и курок с рычага акпп выпал. Пока всё. Машина 12-ого, пробег 70.
