Pitun

https://ru.wikipedia.org/wiki/Дизельное_топливо "Но добавление воды в дизельное топливо катастрофично. Для форсунок с высоким давлением (как у CDI) вода и сера является агрессивным элементом. При высоком давлении и воде в составе топлива образуется серная кислота, которая губит прецизионные каналы. Кроме того, при попадании картерных газов в масло сера сокращает срок его службы. Поэтому в инструкциях импортных автомобилей производители пишут, что срок замены масла в странах бывшего СССР (где ещё продается соляр с серой в 0,2 %) сокращается вдвое. Кроме того, кислоты сокращают срок службы катализаторов и саженых фильтров." О, а трактористы дураки - за пятым классом гоняются. Система же такая же как на 3,0, на класс можно же забить.

у нас по букварю цепи даже назад ставить нельзя, а вы про lsd в задний редуктор...

Если верить экзисту, то нет. На дизеле мощнее.

Ну тут собственно как и со всей гарантией -- если сдох, то поменяют. Если полуживой, то ездий и жди пока сдохнет.

коммент к видео: It is not correct to compare these two cars at all since Mazda is made of foil and only 1.6ktn, when Antara is oldfashion car with weight 2.0tn.... Moreover Mazda is 2*4 and manual..... Comparison just for fun ) 

Чет и у меня похоже аккум сдыхает. Заметно дольше крутить начал в мороз и как-то вяло. Раньше пофигу мороз, всегда с пол оборота.

Присоединяюсь к вопросу

а в интеркуллере не искали масло?

мне еще пока не повезло)) я только звонил дилеру выясняя суть смски от них. я еще не решил куда именно обращаться по отзывной в трейдинвест (у них машину покупал) или к местном тверскому дилеру. Вот именно трейдинвест мне гаечку только и поменял. Хоть и приемщик бормотал что-то про проводку, но в итоге в заказ-наряде я уже увидел гаечку и еще какую-то прокладку чтоль (шайба наверно).

тогда вам несказанно повезло. Мне только гаечку поменяли, машина 12-ого года.

щаз... дилеры по отзывной гаечку только меняют)))

Иван, приветствую. Оды сказали масло в редукторах менять. Каковы стоимости на замену? И если у вас брать, то каковы стоимости? Я так понимаю там 75W-90 идет, сколько на все надо?

Ох ё. С таким пробегом уже все что угодно могет быть . В теории мозги отрубают подачу топлива при забитости сажевика, даже в инструкции написано. Но, если хотите не попасть на большие бабки, съездите, куда вам посоветовали. Потому что, если дело не в сажевике, то искать вам и дальше причину. А я так понял, вы уже прилично вбухали в это дело. Диагностика для того и нужна, чтобы деньги не тратить попусту.

Можно, но стоимость замены по КАСКО, поскольку в страховке прописан ремонт у ОД, будет в районе 50 тысяч рублей и из них безусловная франшиза в 10 тысяч. И в моем конкретном случае это скорее всего повлечет за собой значительное увеличение стоимости страховки на будущий год из-за небольшого водительского стажа + как уже писали раньше, в последнее время обращение в страховую по страховому случаю, даже без ДТП ведет к повышению стоимости страховки. понял, это у вас страховка с франшизой. Я просто по каске менял у официалов, мне это ничего не стоило дополнительно. Кстати, началось с еле заметного скола и разрослось на пол стекла с первыми холодами. А сколько, если не секрет, страховка стоила?

а в чем прикол? по каске заменить нельзя?

у нас в мск ателье есть по ремонту. Прям снимают и заменяют на точно такой же кусок из такой же ткани. Поищите, может и у вас че похожее есть.

мой сон теперь не будет прежним. Реально непонятно плакать или смеяться.

а вы в клубный сервис обращались? Там ребята хорошие, не должны уж отказать в поездке со сканером.

ну а причем тут тогда все остальное. Комп же четко говорит где искать. Может с проводкой че не так?

а еще пугает цена и прожорливость бензина)

да полюбас в аварийный уходит, надо мозги мониторить. Еще, говорят, новые форсунки прописывать надо.

О какую интересность нарыл: http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x/x1/2012/showroom/compare.html?model_1=xDrive20i&model_2=xDrive20d BMW x1, 2.0, две рядные четверки твин турбо и 6-и ступенчатая механика. Хар-ки: кВт (л. с.) при об/мин бензин 135 (184) / 5000–6250 | дизель 135 (184) / 4000 бензин дизель время разгона 0–100 км/ч (с) 7,8 [7,8] 8,1 [8,0] время разгона с 80 до 120 км/ч на 4-й/5-й передачах (с) 7,3 / 8,7 6,5 / 8,4

хорошо бы... Есть нерешенный спор еще с 3,0.

о, расинг начинается. В коломенском от метромоста на стороне зила набережная прекрасная для этого. Может и я присоединюсь.

а че не так мельбу сказал? http://luckyres.ru/images/pol_info/SAE2.jpg