Pitun

в коломенском нормальная заправка, я в районе профсоюзной заправляюсь на луке, тоже сказали до -20. Я пока верю.

похоже на то, что лампа нормально не закреплена в блоке. Сам блок сидит плотно. А где там третий болт? Я только два увидел.

А у меня левая)))

Господа, а у всех головной свет трясется на холостом ходу?

а вы, правда, считаете, что кожа должна быть комфортной!?))))

Блин, ребят, да не слышно машину вообще (поправку делайть на дизель). Но шумку арок буду делать! Совокупность ТД и АТ считаю идеальной (в сравнении с бензиновой 3 л.)... Считаю, что обкатку нужно проходить на эко режиме.

Я забрал свою. Одни эмоции теперь :super:/>/>

опа, лайф хак пошел.))) Премного благодарен за советы, будем прокачивать вопрос, а то чет московские совсем одурели.

Похоже, бич мой. Нахлебался с авео, когда евро 4 не было в помине, а ее корми. Не поспоришь, только бы были руки прямые там, я в местных-то сомневаюсь.)))

Соглашусь, расчет был прост: 1) среднее время владение машиной 3 года (срок гарантии) или 100000 км, сколько мы потратим на гсм и налоги за это время, владея 3-х литровой антарой (по тяге они должны быть сравнимы)? 2) в Московском регионе можно легко найти правую солярку; 3) есть возможность ставить в подземном гараже; 4) летом бензиновые сильно греются, после пробок тяжело разгоняются; 5) я дачник и тяга на низах бывает нужнее максимальной скорости; 6) ну и ценовая политика GM-а подкупает, хотя они свои деньги заберут через сервис.

отжал резину зимнюю на 17 катках литых (неориг.), совсем чуть пришлось доплатить (но я доволен))) Всем пасиб, первый дизелечек, очкую маленечко)). Но есть мысль, что мода у нас пойдет на дизели в скором времени судя по тому, что дизельная антара реально на расхват в салонах (мне свою ждать пришлось и эта ситуацию в любом официальном салоне Москвы, а те, которые придут в 2012 г. уже предзаказаны), думаю, трактористов скоро будет много. :ulybka:/>/>

Всем привет! Принимайте в ряды, завтра забираю свой космо премиум :clap:/>/>