NERSKY
-
Постов
3398 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент NERSKY
-
Соляра везде дороже 95-го... Сегодня мне с ТНК привезли на мою погрузочную технику-так она со скидкой уже идет 32,3р(
-
так я собственно и не предлагал менять обычный 0-40 на есп... Я просто рассматривал вариант замены Дексосу от Джи-Эм... Мне просто вчера предложили это маслице по приемлемой цене... Вот и подумалось моей жабе убить двух зайцев сразу-и Дексос сохранить, и мобил попользовать...)))
-
ну и я 92-ой обычно лью
-
не, ну помнится когда с бывшей супругой ездили регулярно на ее малую родину в Рамешки Тверской губернии, то один раз в Твери я тоже в пробку попал... вроде майские праздники были... пришлось потолкаться часок при выезде из города)
-
ну согласитесь, что по сравнению с Джи Эмовским -это масло просто конфетка)... Правда и цена 450р за литр
-
а вот у меня с нова до 40 тыс на шелле машинка каталась и движок был чистым... А после перехода на Дексос стала какая то рыжеватость появляться под заливной крышкой... А уж что там в самом движке и представить страшно(
-
Таблицы у меня не вставляются... пост №81-там две таблички http://www.oil-club....post__p__239785
-
Аи когда это они успели накатать такие пробеги? Допуск Дексос-2 появился не так давно...
-
да наверное я неправильно Вам сказал-там есть таблички свежих масел-посмотрите повнимательнее... да и речь то собственно не обо мне,а о тех, кто так рьяно придерживается допуска Дексос-2... Для себя я план составил-сейчас мобил 0-40,потом Аддинол испытаю...)))
-
по ссылке в последнем посту есть две таблички свежаков от 27 декабря...посмотрите в той, где собраны нулевки вот тема http://www.oil-club....-formula-0w-40/ вот анализ свежака http://www.oil-club.ru/forum/topic/8302-mobil1-esp-0w-40-svezhee/
-
ну так и у меня же не всегда 13,5 выходит :(/>
-
у нас ДТ по 33 рубчика... а 92-ой я лью по 28,25 со скидкой по карте... так что не намного больше трачу)
-
молибден 92 и 88 соответственно обычный и есп... Вот ссылка на ойл-клуб с последними табличками по свежим маслам http://www.oil-club.ru/forum/topic/5034-sravnitelnaja-tablica-masel-iz-nashih-lab-anali/page__st__75
-
10 литров дизеля по цене сопоставимы с моими 14-ю литрами 92-го... И о какой экономии тут идет речь?
-
увеличенный ASX
-
в есп 0-40 есть всё то же, что и в обычном 0-40, правда чуть в меньшем кол-ве, и только кальция в два раза меньше... (жаль у меня табличка сюда не вставляется) Так что противоизносных там нормально... Кстати, есп 5-30 тоже имеет достаточное кол-во присадок и щелочное низкое, и зольность тоже...но допуск Дексос-2 получать не торопятся на этот продукт почему то
-
вручную включайте, а не в авто режиме-одно включение сэкономите при каждом запуске)
-
по показателям 0-40 esp не намного отличается от обычного 0-40... только зольность ниже и щелочное... и как следствие допуск Дексоса-2
-
да есть тут одна задумка... вот как раз сейчас занимаюсь этим вопросом...так что детали открывать пока рано)
-
спасибо)
-
у кого под рукой мануал? Подскажите, плиз, все рекомендуемые допуски и спецификации по нашей машинке на масло в двигатель
-
Эх, ну я не знаю: фары протирал, по колесам стучал.... кстати, пойду колеса подкачаю...)))
-
ну пока для себя выделил две модельки: это качок 90-ый (правда с его модификацией пока не решил- то ли с фонарем, то ли с длинным шлангом, то ли вообще обычный...) и беркут 15-ый (думаю платить за 17-ый лишний косарь нет смысла- мощность не в два раза ведь больше и длинный шланг столько не стоит в переплате)
-
А есть ли смысл переплачивать тысячу по сравнению с тем же R15? Насколько я понял, в 17-ом длинный витой шланг-вот не будет ли он на морозе ломаться при перекручивании?
-
ну многие Антароводы цепляли к этой проушине буксир... и многие из них также повредили бампер... Так что скорее это не глупость, а введение в заблуждение со стороны Джи Эм тех, кто поленился детально изучить инструкцию по пользованию автомобилем)
