NERSKY

мне кажется это что то с коробкой... может камеру повесить под днище в р-не передней подвески и смотреть

Ну Довиль и загранке фору даст... в плане цены: 400 тыс за 2 недели на троих- уж лучше на Мальдивы слетать за такие бабки

как вариант шины квадратные

Тоже Джемете подбираем с супругой... Но ценники +30% реально пугают( Подумываем, а может ну их наших барыг с такими расценками, и махнуть в Грецию...

ну раз без кардана, то скорее всего коробас или раздатка... Масло меняли в них? Во втором случае, заодно редуктор глянуть, раз кажется что сзади... Есть еще вариант для обоих случаев, что проблема в ШРУСах- смазка загустевает или подклинивает...

Господа, по записи на ремонт Вы бы просто позвонили по телефону, указанному в первом посте и Вам бы всё подсказали)

не нужны там никакие проставки... лишнее это. Ставьте летнюю резину 255/55/18 на диске с вылетом 37-40 и всё будет норм. Сам езжу на таких) Не исключаю, что данный размер летних шины без проблем встанет и со штатным вылетом. Я две зимы ездил на липучке такого размера, установленной на штатный узкий диск (вид конечно не айс). Задевало чуток, если руль до конца выворачивать. Но на летней же нет такого злого профиля, поэтому может и не будет чиркать о подкрылок.

7-я полка - это ширина диска 7 дюймов... так Вы же уже взяли диски... 8-я полка в принципе должна быть нормально. Единственное, что вылет 45 как у штатных смущает- колесо глубоко сидит и с широкой и высокой резиной может цеплять подкрылок при повороте руля...

штатная 7-я полка очень узкая для кроссовера... Не смотрятся на ней шины шире 235-ых. Хотя мне и 235 уже не очень по виду. Поэтому и задумался и на зиму ставить 255/55/18, но с другими дисками на 8,5 шириной

и союз пугающий и движки какие то хилые...

GrandlandX

скорее всего чиркать будет при поворотах по внутренней стороне подкрылка. 235/60/18 уже впритык, а 245/60/18 еще выше... Или диски надо с выносом 33-37

У них для людей... А у нас для наполнения бюджета. Промышленности то нет и денег государству брать неоткуда, как только с физ.лиц

Если B6, то вариант стоящий

У китайцев 28-го новый год. Но большинство продавцов на Али уже не работают с 18 января по 4 февраля. Так что вряд-ли раньше 10 февраля отправят заказ...

У 3,2 фильтр масляный сверху утомишься менять. Поэтому раз уж защиты всё одно снимать, то особо смысла от этой приблуды нет. Разве что несливаемые остатки довыкачивать

а потом в продаже появляется с указанием, что ездил только в магазин по праздникам в стиле пенсионера)))

А родные с поддержкой типа гасят? Зад как табуретка)

еще одна мокка...

ну так задача порогов в основном эстетическая...

ну это еще не совсем то. Ждем-с аналог Антары)))

Советую снять кардан и прокатиться без него. Делов там минимум-на любой яме открутить с двух сторон и опорный от кузова... Зато можно будет с уверенностью исключить его из списка возможных неисправностей (ну или наоборот-подтвердить)

А если минут 5-10 покататься, ошибки не исчезают? Если не изменяет память, то ошибки по АБС не стираются пока не проедешь и не поступят новые данные от блока управления...

Ну так то ее лично Вам никто и не предлагает) На форуме помимо Вас еще много народу общается... А у Вас финик или Х5 ? Антара, да еще и 2-х литровая, не та машина, чтобы вваливать...

навар еще ограничивается конкуренцией: к примеру Бортом никто не торгует в округе и значит можно устанавливать любую цену- к примеру при закупке в 2 тыс руб можно ставить ценник в 4... А допустим каябой торгуют рядом крупные сети типа экзиста и при закупке в 4 тыс руб, поставить ценник выше цены конкурента 4,5 тыс смысла нет... И где навар больше? Именно поэтому сейчас на рынке появляется много неизвестных торговых марок (обычно китайских, пусть даже и выдаваемых за европу), которые очень нахваливают продавцы... Монополия, низкая закупочная цена, агрессивная реклама...- вот где прибыль)