NERSKY

вы часом не сотрудник АБС-маркета? как то прям нахваливаете прошивку... а минусов совсем нет? типа возросшего расхода топлива... то, что двигло работает постоянно с обедненной смесью...

все хают решетку от ирмшер, но никто не снимает... Ну подарили бы за ненадобностью за чисто символическую цену)))

проверь не трет ли самым краем шины о внутренний подкрылок передней частью покрышки при повороте внутрь... у меня тоже стоят 255/55/18, но одна резина не терла, а поставил другую-стала цеплять самый мизер (появились черные полосы)

шо, тема с клубным днем померла? :)/>

ага, в нем родимом Хромушке :tomato:/>

у кого-нибудь каспер ругается на 9-ю страницу? у меня почему то пишет "присутствует опасная ссылка"...Все остальные страницы этой темы нормально открываются

финик действительно жесткий... но меня и в антарке тоже нормально потряхивает... По управляемости фх получше антары-возможно сказывается моя приверженность к заднему приводу после мерседесов... Есть у финика пару плюсов: у него отсутствуют детские болезни (которые Джи-эм даже не желает исправлять на своих авто) и на инфинити обгон спокойнее дается... там присутствует чувство, что просто объезжаешь попутные машины... А на антарке алгоритм работы ее автомата как то поднапрягает своим подтупливанием... Но у Антары большой плюс- цена на саму машинку и стоимость Каско с налогами

у меня был финик фх35 2005года... совсем не валкий и шустрый... и аппетит умеренный

для скоростей думаю нужно смотреть в сторону Х5-Х6 или инфинити...

ну к примеру первая попавшаяся в поиске http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2053-velobagazhnik/

Иван, меня запиши. Правда пока под вопросом: 21-го отдаю машину на замену бокового стекла и корпуса зеркала по Каско... надеюсь они успеют ее мне вернуть до 28-го. Нужно сделать обучение АКПП, проверить уровень масла в коробке и раздатке (сопливит на стыке) и сделать диагностику с целью определить где именно подтекает. И посмотреть ходовую-мотает по колее (хотя может и из-за резины-езжу на зимней направленной). Фары полирнем заодно и по прошивкам пообщаемся) Желательно 11-13ч

у меня 2010год и тоже скрипит... и найти также не могут откуда ноги растут

хреноватенько... а я то подумывал о газе- езжу то по 30 тыс в год...

хром полоса остается: она же на кузове, а клеить будете на дверь... из удобств ветровиков- не забрасывает воду на боковое стекло в дождь или после использования омывайки лобового- сдувает с дефлектора и не пачкает зону видимости зеркал... из минусов- создаются доп.завихрения из-за них, и грязью больше забрызгивает боковое стекло- так как, как раз с самого стекла ничего и не сдувает... Лично мне с дефлекторами удобнее. Говорю из личного опыта: так как стояли, а сейчас снял по причине повреждения одного из них... После замены бокового стекла по каско буду ставить новые

в смысле ограничитель? откуда он взялся?

и как это на эксплуатации проявилось?

может цены пора уже вынести в первый пост темы? а то популярность сего девайса скоро перекроет промышленные возможности китайского производства)))

в Казани и Уфе полно фирм, занимающихся ремонтом стартеров и генераторов... В чем проблема то? Делов то- тупо воспользоваться поисковиком в инете... Я думаю 200-300км при необходимости это не проблема ( а может и ближе найдется)

а фото балона и заправочной розетки можно? а на бензине какой расход был?

ну насколько я знаю, в 4-ом поколении газ.оборудования подача бензина не отключается совсем, а периодически впрыскивается по необходимости... Может поэтому и БК думает, что типа постоянно на бензике... Отсюда и глюк

и как впечатления?

А вот и он - гроза БМВ и Мерседесов))) http://autorambler.ru/journal/news/21.06.2013/560983706/

Кто-нибудь в Анапу в этом году ездил? Как дорога, где удобнее ехать (маршрут)? Ну вообщем буду рад любым советам)

втулки стаба можно вообще внешне на износ не определить, но скрип будет присутствовать... их обычно просто меняют "методом тыка" и лучше сразу на полиуретан

мож тупо резина гудит пока не прогреется?