NERSKY

Смысл в том, что оно продается всборе, по отдельности только фебест, который разваливается прям как только с подъемника машина сходит. я знаю, что в сборе. Смысл менять, если сайлент и шаровая целы? На Антарах обычно убивается как раз задний сайлентблок... Или всё же у Вас подозрения, что передний сдох?

ну горелые или оплавленные провода сразу будет видно, раз так сильно дымило... Крышка на 4 гайках. Только предварительно пластиковый воздуховод нужно снять, отсоединив от ДРМВ и дросселя хомуты... Ну или эвакуатор и к Ивану

крышку то снимите, осмотрите визуально проводку (особенно к стартеру)... заодно контакты массы проверить не мешает (хотя уже может поздно)

А вот смысл если хороший и шаровая цела? Или не цела?

вот тем более ... Каябу поставил и катай на сколько хватит...

А разве Монро лучше Каябы? По цене то аналогично выходит...

а движки там так и ставят 150 л.с на машину весом 2-е (плюс-минус) тонны?

а чего разбираться то. Я ж написал, что на дорестайле полярность прямая, а на рестайле обратная...

думаю размер такой же, как на дорестайле 278*175*190... Только полярность разная: у нас прямая, у вас обратная...

Вы такими ответами количество постов набираете?

Я чего то не пойму: а что никто из дизелистов не льет антигель? Смотрю много жалующихся на соляру

У меня по Баннеру двоякое впечатление: поставил себе на замену штатному два с половиной года назад. Был очень доволен, пока в один прекрасный осенний день не смог завестись- просто не крутил стартер... Притом регулярно два раза в год проводил подзарядки. Да и генератор нормальное напряжение даёт.Думал всё, кирдык ему. Но зарядил его аж три раза ручным зарядником и вроде ожил. Хотя кажется ёмкость и мощу он все таки немного потерял. В общем в уме держу, что может сдохнуть в любой момент. Присмотрел себе уже Молл или Тюмень.

Да не будет там никакого дыма. Дым обычно на холодную, а трещина проявляется на горячую, когда коллектор расширяется

Да собственно речь о том, с какого ... диски повело...

ОФ дилеры колодок уверяют, что керамика наоборот менее горячая... Поэтому даже не знаю на что грешить: то ли диски дерьмо китайское, то ли продавцы колодок лапшу на уши вешают...

Мать моя женщина, это ж почти 10-я часть стоимости всего авто... Ничего себе цены на ремонт. Думал тысяч 70-80...

у меня повело передние трв... пробег на них около 6 тысяч... особо не насиловал) Единственное, стоят колодки от Fricton master - ELT (якобы керамические, если верить упаковке)

ну раз можно раскошелиться: зато поставил и забыл. У меня Осрамы уже 4 года стоят и работают пока. Брал на 4000 К, под цвет штатного ксенона...

десяточку манагеру в лапу и уже бы дали 650)

зрительное восприятие разное... А мощность светового потока у всех примерно одинакова- 3250 Лм

ну так то у Вас 6000К... некорректно сравнивать с 4300 :acute:

LM 8047

Не спец в данном вопросе, но ездят же кроссоверы с постоянным полным приводом...

А какая информация должна быть? ГМ должен официально ответить можно ставить или нет? Любая доработка конструктива- это риск. Думаю, что есть вероятность увеличения нагрузок на раздатку и редуктор до не расчетной величины, и как следствие, быстрый выход из строя какого-то агрегата...

Уже поставили?