NERSKY

ок. спасибо за подсказку.

сегодня эмиссия и ошибки 2298 и 2629 уже загораются не на холостых, а при нормальном движениии... И что хуже всего-увеличился расход топлива примерно на литр... Так что, ни у кого похожего не было? Получается выход один: ехать после праздника в сервис проверять работу датчика массового расхода воздуха и лямбда зонд на исправную работу?

Неделю назад загорелись два значка ЕСП и выдало ошибку Р0101... Почистил расходомер спреем ЛМ, погасли значки и пропала ошибка... Вчера утром при прогреве загорелся сигнализатор эмиссии отраб.газов и выдало ошибку 2298... сбросил клеммой вчера вечером... Сегодня утром снова при прогреве вылезли уже три ошибки 2179,2298,2629. Судя по всему обеднение смеси на лямбда датчике ловит... Сегодня почистил дроссельную заслонку (правда сам и без снятия, вылив туда балончик очистителя карбюратора)... Прогрел машину на холостых-сигнализатор не загорелся... Казалось бы, ура! Но,увы, через час стоя на светофоре опять зажглась эмиссия... и ошибка 2629... Сбросил ее, сняв клемму. Доехав до дома, уже паркуясь, опять "любимая" эмиссия и 2629... Какие идеи будут, коллеги? Глюк расходомера? Или под замену лямбду? Или еще что?

у меня в проблемных местах не мокнет... возможно насос давление не держит... летом думаю обратный клапан в магистраль попробовать засандалить от вектры

Коллеги, подскажите какими приборами можно сделать сброс ошибок? Ехать в москву за 100 км только за этим не очень хочется. Думаю поискать местных с нужным оборудованием... А суть проблемы в том, что вчера загорелись лампы ЕСП и при самостоятельном считывании выдал ошибку 0101... Почистил расходомер и лампы погасли. Но, решив проверить на ошибки еще раз, считать ошибки с помощью моргающей лампочки не получается- моргание происходит постоянно (минут пять вчера сидел наблюдал пока ноги не устали педали держать). Сбросил сегодня еще раз клемму, но снова самостоятельно не получается- моргает и моргает :cray:/> Специально для тех, кто захочет сказать, что я не так делаю- СЧИТЫВАТЬ УМЕЮ!!!

а теперь попробуй тоже самое, но двигаясь задним ходом...даже можно особо не поддавать газом... передние колеса легко вылазят из колеи... Вот и интересно почему так? может при работе полного привода бОльшую часть момента перекидывает на задок? Хотя врядли...

из колеи тоже выбраться проблема: зад прет, а передок никак не цепляет... но как работает перед, сказать не могу-не видел... надо со стороны наблюдать

ну не знаю как вы омывателями пользуетесь, но я вчера утром залил 5 литров... съездил к Ивану в сервис в москву...туда-обратно 250км... и вечером уже лампочка низкого уровня зажглась... трасса в слякоть-вещь хорошая ;)/> (особенно когда хочешь посмотреть в зеркала заднего вида и ничего не видишь- они и боковые стекла в полном гумне... чего уж о лобовом говорить и тем более, заднем стекле)

а машинка какого года?

во-во... это как раз про меня... правда проблема плавающая: при заводке машины (с выниманием ключа) всё пропадает, и через некоторое время появляется вновь (как я понимаю, при попытке подключить полный привод или абс) :D/>

Иван, приветствую! запишите меня на субботу утро... гирлянда загорелась и пропал полный привод-думаю датчик абс накрылся... Кстати, датчики еще есть в наличии? Не хотелось бы понапрасну прокатиться за 150 верст :cool:/>

А может и вправду стоит компьютерщика какого-нибудь озадачить?

сегодня в очередной раз убедился, что диагоналку Антара не любит. У гаража сел в детском снежке: правое переднее и заднее левое в буксах-остальные тупо стоят на месте... И никакие манипуляции с ЕСП не помогли

350-это доставка всей партии...а так на брата по 215$ выходит (если 10шт брать)

Коллеги,порвался сайлент-блок переднего нижнего рычага. Кто их менял? подскажите, номера я правильно нашел: опель 4817776 заменен на 4817869... ЖМ 96809676? Разница в цене правда пугает: 2400 руб опелевские против 1400руб жэ-эмовских. Какие ставили?

у меня такая фигня по утрам- будто то ли пощелкивает тихо, то ли будто ролики перекатываются) Причем ради эксперимента, брызгал чуток WD на ремень и посторонние звуки все пропадали... Буду менять ремень привода генератора и натяжитель-говорят должно помочь... А там видно будет

Господа, кто менял натяжитель ремня на 3,2, подскажите, пожалуйста, номерок по каталогу!!!

да не обращайте внимания! просто всегда найдутся люди, которым обязательно нужно кого то обо...рать. А за фото спасибо!

это так и должно быть. Вот когда перестанет гаснуть-значит появилась проблема

да почти в любом магазине запчастей есть шпатлевка для пластика (бамперов)... сложнее цвет краски подобрать и как потом вообще это будет смотреться... Я до сих пор не могу понять крашенные ли бампера у Антары или пластик такой... структура уж очень хитрая

заменой... либо полной покраской... Я тоже зимой лазил по дебрям и о ледышку сильно поцарапал низ заднего бампера... Мне на сервисе только замену или покраску предложили... иначе, говорят, нельзя убрать царапки

да уж, лучше помолчу... а то по шее получу и подвиг свой не совершу)))

Иван, добрый вечер! В субботу хочу с утра на ТО подъехать (к 10-11ч)... Есть окошко в это время?

ну почетные форумчане-это понятно. Несколько человек действительно заслужили такое звание за свои советы и идеи. А вот редактирование тем и постов- это надо либо всем разрешать (свои), либо никому. За исключением администрации и модераторов... Так же категорически не согласен давать звания за кол-во сообщений. Кто-то может и одно напишет, которое будет в несколько раз полезнее полутора тысяч сообщений, оставленных другим. Ведь можно тупо смайлики слать и глупые вопросы)))

Если мне кто-нибудь из правительства объяснит, почему, судя по налогу, моя Антара портит дорогу и воздух больше чем какой то долбанный маз-камаз, то я поверю в заботу об окружающей среде господ из кремля....Да нету у нас нормальных налогов... это всё напоминает продразверстку 20-х годов- отберем последнее и заставим жить так как решит за нас государство...