NERSKY
-
Постов
3398 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
20
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент NERSKY
-
в ГУР надо Декстрон 6... Поэтому от ликви моли надо атф 1200 лить
-
ну нравится мне ликви моли :crazy:/> ... А к кастролу настороженно отношусь с тех пор как масло "паленое" попало... Хотя ведь тоже смотря где покупать :)/>
-
ну во-первых соляра колом не встает, а только "парафинится"-поэтому после отогревания принимает практически первоначальные свойства во-вторых, не знаю точно. что за растворитель в ЛМ указан, но задача антигеля предотвращать как раз образование "запарафинивание" диз.топлива в третьих, в любом отечественном топливе присутствует вода в мизерных кол-вах и естественно попадает в камеру сгорания... и если у вас ее в баке не 10 литров))), что мало вероятно, то вы даже не почувствуете как таковая проскочила к вам в топливную систему. Для вывода воды из бака также есть спец.средства... Ну или на худой конец старый дедовский способ- стакан спирта в бак)))
-
да пользуйтесь Ликви Моли и всё будет гуд!!! Я сам и масла и всю приблуду стараюсь от них брать
-
они самые. Благодарю!!!
-
да вообще то искал пистоны для фартука радиатора, чтобы лампы габаритов заменить... Но как раньше это получалось с мерседесом, зайти через VIN или сам автомобиль не получилось. Только вручную без использования номера... Ну и отписался манагеру-думал проблема с сайтом у них. Оказалось российский VIN-это для них не номер)))
-
Господа, кто сведущ где найти европейский VIN своего авто? Сегодня столкнулся с одной проблемой: при поиске запчастей на Эксисте российский ВИН не катит. Манагер отписался чтобы искал европейский... Только где его найти? Ни под лобовым, ни в ПТС-СТС нет никакой информациии...
-
а цена вопроса при заказе через форум? -
Говорю как есть- сам лазил разглядывать пока мастера ковырялись... А машина бензин
-
только что глянул табличку:действительно при одном водителе перед-зад 2,1-2,1, при наличии задних пассажиров 2,3-2,4, при пользовании прицепом 2,3-2,8... Ну ошибся чуток))) В любом случае качаю 2,3 все
-
это маленький пыльник так и крепится, а речь идет о том, который закрывает поддон двигателя и крепится поверх и в продолжение этого малого пыльника... Может это та самая карбоновая защита? я ее в живую в глаза не видел( И крепеж в четырех местах: сзади два болта, а спереди на две шпильки
-
эх жалко фото не делал... на картинке ничего похожего не вижу...((( снизу подрамника сделано продолговатое овальное отверстие, куда и вставляется эта планка со шпилькой... По-другому не могу объяснить-надо только пальцем показывать... Если еще раз буду снимать защиту- сделаю фото
-
отломили шпильку при откручивании гайки, когда снимали пыльник... уж очень торопились масло мне поменять :)/>
-
у меня передний крепеж состоит из пластины с вваренной в нее шпилькой. И эта пластина вставляется в подрамник через прорезь и затягивается гайкой. А потом уже сам пыльник прикручивается второй гайкой... Вот как то так
-
а кто монтировал ГУ на место? я вот тоже подумываю о замене, но монтировать сам побаиваюсь
-
вот на 18-ых как раз не 2,1 рекомендовано... а 2,3 вроде спереди и сзади вообще космическая цифра 2,8 вроде (точно по памяти не помню-надо глянуть завтра)
-
ну значит нужен крепеж пыльника. Или такового нет в природе и нужно самому ваять?
-
2,3 на 18-ых... до этого ездил на 2,1- чуток помягче, но расход на 0,4л больше был... да и на 2,3 лучше динамика
-
[/ о каком пыльнике речь? вот у меня на мерине действительно стоял пыльник- тонкий и весь гнулся... А на антаре все таки приличной толщины и достаточно жесткий...
-
мне вот тоже интересно лил ли кто 75-140... и сильно ли оно отличается от 75-90?
-
еще бы знать кто ставил и что ставил... авто то во вторых руках у меня((( Обычная пластиковая... Я думал это штатная :)/> :chelust:/>
-
Господа! вчера криворукие мастера при замене масла умудрились отломить мне болт крепления защиты двигателя- передний, который вставляется внутрь подрамника... Они его конечно починили путем удаления отломанного и вварки в пластину-фиксатор нового болта, потратив кучу моего времени и нервов... Я на всякий случай озадачился тем, чтобы прикупить парочку запасных крепежей... но перерыл весь эксист, а так и не нашел такой детальки... Кто нибудь знает где ее искать?
-
любая солярка имеет определенную температуру гарантированной фильтрации... подозреваю, что в каждом регионе она своя. в московском-это обычно минус 18... если опустилось ниже очень желательно использовать антигель, иначе рискуете встать на трассе из-за кристализации топлива
-
это речь вот об этом устройстве идет? http://www.bay.ru/Opel-Antara-2012-Car-DVD-Player-with-GPS-Bluetooth-Dual-Zone/ebay-item/251198744538?&page=36&query=Antara а это тоже оно? http://www.bay.ru/2012-Opel-Antara-Car-DVD-Player-GPS-BT-Ipod-Radio-TV-PIP-SWC/ebay-item/170908693710?&page=30&query=Antara
-
Лукойл, ТНК, Татнефть. Хотя тата похуже двух первых (расход почему то немного больше)
