NERSKY

Вчера забрал точку опоры из Экзиста, воспользовшись сбоем в их программе, когда у меня стала цена опт-5... Обошлись в 767 руб каждый при стандартной моей цене 930 Осмотрев сайлентблоки, так и не понял какой стороной их прессовать: с одного торца он гладкий, с другого с пыпрушками...

Ну что, кто решится установить самоблок на Антару?

да нормально там всё: за инакомыслие не банят... Деньги конечно везде рубят, но по форуму не замечал, что запрещают высказывать недовольство по каким либо моделям...

пойду тоже напишу, проверю... А то может Вы написали в своем стиле "датакам лучший-остальные г...но"... Так в какую тему писать то надо для вечного бана?

А Вы лично проплачивали или так, слухами земля полнится?

да просто он отключится когда совсем сдохнет. А так пока еще на издыхании... У меня так же было: несколько раз в течении месяца гирлянда загоралась-отключалась пока совсем все не отключилось и пришлось в гололед пилить к Ивану в сервис без стабилизации, абс и полного привода по не чищенным дорогам подмосковья... Вот это было весело. Особенно когда на одном из светофоров смог остановиться без абс только в аккурат на середине перекрестка: хорошо всех распугал дикими сигналами и никто не поехал на свой зеленый. И прям благодарен водителю свадебного лимузина Хаммер, который с умом оценил ситуацию и не попер мне на перерез...))) А так, проверить датчик на сопротивление недолго. И если не он, значит нужно смотреть разъемы

на дорестайле коробас отдельно не шьется... Но думаю какой-нибудь тюнинг прошивкой сиё возможно... Хотя все равно не понятно: АКПП то адаптируемая и передачи втыкает в зависимости от стиля езды...

просто комп считает по последнему расходу, давая, по его понятию, правильное предположение, что вот при такой манере езды хватит на столько то)

а 1,4 л это на паркинге или на включенной передаче? Просто у меня на древнем 3,2 показывает 1,3-1,4 на передаче, в режиме паркинга 0,9-1,1 (по настроению авто))))

я так и думал... И скорее всего у Вас Датакам). Правда обычно, если регистратор устраивает, то люди не стараются переубедить других, что их покупка самая лучшая. Как раз наоборот, пользуются втихую. Ну может напишут, что пользуюсь и очень доволен... А рьяно убеждают обычно те, кто пытаются в первую очередь убедить себя, что они купили самое лучшее) А по Датакаму выскажу свое мнение: хорошие регистраторы... были... но последнее время с программистами у них какая то беда- ну не могут довести до ума новые модели... А для себя я бы выбрал Трендвижен. Тоже, конечно не без косячков, но хотя бы пытаются их устранить...

А Вы по видеорегистраторам где готовились?

я смотрю у Вас по жизни существуют только два мнения: одно Ваше всегда правильное, второе чужое заведомо неправильное...

это точно. Помню как то раз проехал по целинному полю, думая что точно сяду... и сел у дома в небольшом снежке, когда "любимая антарская" диагоналка получилась)))

любите риск и рулетку? Так то с неработающим датчиком даже абс не работает... Не дай Бог гололед итп. Меняйте датчик и смотрите проводку- там цена не такая уж и большая

солидарен с коллегой... Да еще и цены заломили... Трендвижен тоже очень не плох, Стритшторм... Но у всех есть свои плюсы и минусы

раз уж начал, то скорее всего опять вылезет... Хотя есть маленькая надежда на вариант " просто попала вода") Кстати, как раз на заднем правом разъем неудачно расположен и часто гниют провода

датчик-с АБС

Это в какой моей строчке Вы возмущение увидели? ЕНто была констатация факта)))

да ну, вернуться... автопроизводители уже привыкли стричь бабло в России. Достаточно посмотреть, что курс доллара и евро выросли соответственно на 90 и 80%, а машины подорожали максимум на 50%, и сразу становится понятно сколько с нас имели). Сейчас конечно поменьше получается навар, но рано или поздно желание поиметь бабла возьмет верх... Плюс опять же экономия на рабочей силе при производстве в России. У нас сейчас зарплаты как у тех же китайцев, к которым вынесли многие производства с Европы, Америки и Японии

а по пробегу?

Что у нас из недорогих задних сайлентблоков передних рычагов более менее по качеству: сидем, гуфу, муг или подозрительно дешёвые делфи?

Считайте ошибки, как советуют выше. Датчик АБС умер скорее всего

еще чуток инфы про новую Инсигнию

время покажет. Я сам пока смотрю в сторону Санта Фе или Х-трейла... Но только смотрю)))

да ладно, скоро ГМ вернется и как выкатит новую Антару...)))