NERSKY

большинство механиков знают болячки конкретной модели и начинают в первую очередь на них кивать...

Я всегда езжу с включенными противотуманками и естественно включаются габариты и ничего не моргает

Ну не знаю, у меня диоды Осрам в передних габаритах уже более трех лет стоят...

да чего то я сомневаюсь, что якобы Швеция за дешево, будет лучше более дорогого Китая

экран проекции

да говорят, что выгорают они на раз...

Ну тут действительно можно посочувствовать... Но иногда нужно быть ясновидящим, чтобы определить неисправность... Вот если бы сразу что то отвалилось, тут да. А так метод тыка(

зачем плакать? Новые же детали стоят. Теперь ездить и ездить...

да Лосево вообще не проблема объехать- маршрутов несколько...

ну вот, зато теперь вся передняя подвеска с рулевой новая

а карданчик рулевой смазывали?

тогда проверьте не касается ли к кузову какой либо трубопровод или шланг, затянуты ли все крепления... Ну и подушки смотрите)

Денсо,судя по ссылке выше, не относит их к двигателю 3.2. Сейчас стоит бош платинум,после 18 тыщ км сказали менять,вот думаю какие взять с ресурсом тысяч 50-60, кто что посоветует по своей практике? Денсо ITV16 прошел на них около 70 тысяч... Купил такие же на замену- скоро поеду к Ивану в гости)

Есть один момент - корпус у задних сделан из металла, по качеству неахти... перепресовка в него затруднительна. После, когда ударят морозы может распрессовать. Тоже и с передними. Поменять можем, но гарантий никаких - предупреждаю сразу, чтобы потом не было каких-то недопониманий. Это относится к полиуретану или вообще лучше не перепрессовывать ( ну с задними то понятно- можно отдельно купить), а менять рычаг?

вот как раз и хотел всё на полиуретан махнуть

Иван, вопрос как к специалисту: почему так часто рвет задние сайлентблоки переднего рычага? Меняю раз в год стабильно (20-30 тысяч). Только последние, что ставил у Вас такие с двумя ребрышками, побегали года полтора... Может пора что то в подвеске пристально смотреть и менять? И подумываю вообще полиуретан запресовать- может подольше проживут...

вообще, как мне кажется на дорестайловых антарах проблемы с замками из-за грязи в них. У меня тоже задняя правая вечно глючила- то не закроется, то не откроется... Взял почистил все замки и заново смазал, и пока второй год не напоминают о себе

ну еще можно сайлентблоки рейки посмотреть... Тут кто то вроде писал, что помогло избавиться от стука

я давно говорил, что эти чеки с постановкой двигателя в аварийный режим-зло. Когда это происходит при обгоне, тут точно не до смеха... Сам так попал один раз

заменил вчера резинки (на огригинал) и стойки заднего стаба ( на CTR) ... Всё нормально открутилось- не торопясь управился за час

а чего даете с передней части?

где забирать? ну как где? Написано же Брянск

да в любом случае пора готовиться...

ну тогда ждем-с подробный отчет... (особенно как и что смазывать, чтоб не скрипело потом)

Требования к лампам ПТФ указаны на самой фаре ПТФ...