NERSKY

что то наши чипованные помалкивают))) Прошло две недели- пора отписываться об изменениях в поведении авто после чипа... и желательно подробнее

на счет цены не скажу дорого или нет- сейчас хрен поймешь кто за сколько продает а отходила с самого рождения авто -почти 5 лет... но два раза менял резинки на ней

вчера заменил заднюю щетку... поставил оригинал за 880 руб... Старой, к сожалению, уже не помогала замена резинок-полосила вовсю

ну так значит не только Джи Эмовские подходят? Короче "метод тыка" рулит Лично мне не совсем понятно, если частота датчика совпадает с частотой приемника, то датчики должны быть видны? Или у каждого производителя свой код передачи сигнала?

да тут знакомый от БМВ отдавал за пиво... Эх, придется отказаться(

Подскажите кто сведущ, датчики же любые можно вкорячить? Главное же чтобы частота была 433? Или я ошибаюсь?

прям мистика какая то, учитывая как 3,2 любит закидывать маслице через вентиляцию...

ну вот, теперь можно будет сравнивать расход авто с чипом и без)))

надо кому то на практике испытать

у меня обычная 31-34 км/ч с расходом 13,7-14

а я вчера вот накатал... Эх, такой бы расход да постоянно)))

одинаковы они... сначала шли 4817776, их заменили на 4817869 на рестайл вроде ставят 4802543... правда последний раз у Ивана мне поставили какие то усиленные... Надо было номерок спросить, но что то на радостях замены цепей забыл)

тут еще субъективные ощущения немаловажны: в инфинити эти 8 сек пролетают мгновенно, а в Антаре кажется что целую вечность)

Антара-авто для молодых пенсионеров))) (после 35-го финика мне есть с чем сравнивать), при ее покупки это нужно понимать однозначно. Ее как не чипуй, ну не дано ей ехать вровень с Х5, Кайенами и им подобными (сравнение чипованной Антары со стоковыми БМВ и Ауди считаю некорректным). Да, это добротный автомобиль, хоть ему и не хватает надежности. Но его стихия размеренная езда с возможностью спокойного уверенного обгона в любой ситуации (случаи езды без головы-не учитываю)

а когда появятся скидки в магазинах запчастей? (Кроме випа в экзисте) Вроде обещали в Автодоке организовать... Но пока что то не движется

точно не фильтр- месяц как новый поставил, но и со старым посвистывало иногда... попробую манжетку сменить, которая на дроссель трубу впуска крепит, и саму трубу проверю на герметичность... сейчас потеплеет чуток и займусь

Такой легко уловимый? И не всегда происходит? ну не знаю как легко, а я его отчетливо слышу к примеру при резком ускорении при обгоне фуры, когда тахометр уходит за 5 тыс... Но, кстати, вроде не всегда 100% такое происходит, иногда как то тихо получается)

едет-не едет понятие относительное... Лично я вот не гонщик и катиться спокойно 80-120 в самый раз... А тут как то видел на мкаде каптиву, которая неслась и рыскала по рядам, как будто Х5 с отмороженным малолеткой- вот ему явно на 92-95 скучно будет

чтобы избежать детонации на чипованых движках

чего то моя любимая тема "скажите доктор" не работает, поэтому напишу ка сюда: появился свист под капотом типа турбины при резком ускорении свыше 5 тыс оборотов... Воздух что ли подсасывает? По ощущениям с левой стороны... P.S. не ремень...

на холостом вообще 14 показывает что на 92-ом, что на 95-ом... Это на ходу в обычном спокойном ритме поездки

ну вот я использовал 92-ой от Лука, сейчас после замены цепей стал лить 95-ый экто (решил топливную потихоньку помыть)... На 95-ом чуток веселее едет. Но вот если верить Хоб Драйву, то угол опережения зажигания почти не изменился: на 92-ом показывал 17-19, сейчас показывает 16-18...

спасибо

да есть за МКАДом жизнь... только расстояния поболе, чем в Москве, а бак у Антары маловат... К примеру ближайший от меня 98-ой находится в 18 км от дома, или в 10 км от работы...Но сцуко всё в другие стороны от обычной дороги дом-работа. Значит нужно делать приличный крюк и терять уйму времени в часы пик

задевает за подкрылок только из-за ширины покрышки... причем 255-ой самую малость. Думаю 245 (который и ставит сам Ирмшер на свои диски) вообще цеплять не будет. Высота же колеса упирается в чашку стойки. Колесо 255/55/18 в чашку не упирается, значит можно по калькулятору отталкиваться от этого размера... То есть 245/45/20 должен вообще ничего не задевать... P.S. конкретно от владельцев Вы тут врядли что услышите, поскольку 20-ый радиус мало кто пользует... Лично я, если бы не нынешние проблемы со здоровьем ребенка, собирался на лето брать Ирмшер с резиной 255/45/20