я полтора месяца назад свой тоже разбирал (достали ошибки почти каждый день лезть), очистил все приводы внутри, смазал что мог) Также промыл коллектор немного...особенно тщательно в том месте, где на входе за дросселем стоят два датчика... Пока вроде молчок)
полазил я тут недельку по сайтам и отзывам всяких там IPF, PIAA, MTF, CATZ... и решил, что наверное вкорячу в ПТФ дешевый ксенон на 35 ватт... Да простят меня встречные водители)))
Надо смотреть, похоже либо предохранитель, либо регулятор оборотов. предохранители смотрел-целые... Нашел только чуток подгоревший потемневший контакт силового провода на фишке резистора печки
Иван, перестал выключаться вентилятор печки вообще: то есть осталось два режима- максимальный и какой то типа 3-го (по исправной шкале ручки) на всех остальных положениях, включая выкл
если нет времени или финансов на ремонт, то лучше вообще кардан снять и ездить на переднем аккуратно ... я думаю разбитый от вибрации подшипник раздатки или редуктора доставят гораздо больше проблем