NERSKY

правильно, поэтому лучше сразу ставить 195))) Неужели Вы реально думаете, что узкая резина будет прям разительно лучше вгрызаться в снег и лед???... У широкой резины пятно контакта больше... А по поводу отвода воды и каши- так современные технологии позволяют разработать резину, которая не теряет своих сцепных свойств в зависимости от ширины... Так что выбирайте резину исходя из предпочитаемой марки и рекомендаций завода изготовителя авто... ну плюс-минус своих заморочек... Лично я катаю на 255-ой и ни разу не пожалел, что не на 215-ой))) (хотя не исключаю двух фактов- первый это колейность-ну такие вот у нас дороги, и второе, что машине тяжелее толкать широкую резину по снегу и поэтому расход топлива чуток повыше... зато управляемость гуд))))

а вы подмосковье зимой видели, когда всю снегоуборочную технику после снегопада угоняют в москву ???

тоже так думал, пока сам липучку не попробовал)

сход-развал проверьте... а потом уже паниковать будете)))

не, там за раз не более 70 грамм уйдет, поэтому вполне хватит одного флакона

чего то у Спортека отличаются эффекты в описании по сравнению с обычным

а я так и не понял, клубный авто кто-нибудь тестит с сим чудом?

и как она липучка то? А то на зиму тоже буду брать бридж ... У Вас же вроде такая - Bridgestone Blizzak DM-V1? Хочу такую же или вторую версию, вышедшую недавно

нормально-это в чем? Просто отзывы читанул в инете и как то поднапрягся: типа тарифы низкие, но в случае чего выплат не дождешься- много отказов под разными предлогами... Также типа у них свои прикормленные автоэксперты и договора с автосервисами, сомнительного качества выполненных работ(

Я без КАСКО спать спокойно не могу)))

Опелю не привыкать... Они эту модель уже 8 лет выпускают с небольшими изменениями)

ну так кто что скажет про Либерти??? Каско надо оформлять, а Уралсиб заломил цену ого-го за продление, хотя и случаев не было... Либеры предложили за 36 килоруб, при стоимости авто 750 тысяч и без франшиз

только предохранитель не забудьте установить на линию)))

именно это и хотел написать! Пардон, опечатался)))

лучше вообще из блока предохранителей, что в ногах водителя пассажира, тянуть от основного плюса

если радар даст уснуть машине вообще)))

особенно цена "порадовала"... 35 тысяч для китая обернуться всеми 50-60 для России(

не, бояться что получится конструктор похлеще нынешнего)))

вот по цене то как раз 235/60 подороже получается

ну в принципе то различается. Хоть визуально и не так бросается в глаза... Вот сейчас думаю какую зимнюю брать 255/55/18 или 235/60/18 :question:

значит повезло) У меня стоит на штатных с выносом 45... Хотя повнимательнее приглядитесь. А то я тоже не сразу заметил- пока колесо не снял и не увидел полоски на подкрылке... Теперь научился не выворачивать колеса до упора при разворотах)

а чего там на ширину смотреть то? 255 и 235 разница визуально не особо отличается... Вот если бы поставить 305))) Но для Антары и 255 уже широка-цепляет при вывернутых колесах( А вот профиль с 255-ыми уже заметно выше)

действительно стоит посмотреть педаль и возможно мозги двигателя

я с ребятами и так общаюсь))) Этот вопрос написал на форуме скорее для информации по клубу... Рейками ведь многие болеют)

Иван, добрый день! Интересует стоимость переборки рейки и какие именно работы входят в стоимость и какие детали меняются???