Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

NERSKY

Почетные Форумчане
  • Постов

    3398
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    20

Весь контент NERSKY

  1. как это прогретый двигатель не заводится? Тут похоже проблема не в Вебасто
  2. да, заводское вебасто, пожалуй оптимальный вариант :cool2:
  3. у меня эксплуатация по дорогам московской обл (не город в основном), и то думаю буду дизель брать. Одно смущает-холодный он зимой(
  4. лишь бы не очередной корейский конструктор "дэу-доделай сам"
  5. у меня не вырулил...видно не туда рулил... спасибо!
  6. конфигуратор-это конфигуратор... Хотел в живую глянуть... У xamlet вроде стояли, но он продал
  7. я так и подумал, что и спонсор, и автор)))
  8. похоже заказная статейка то ;)
  9. у кого то вроде стоят 19-ые диски КиК Пандора... Чего то не могу найти фотку (может и не было конечно)... Хотелось бы взглянуть как смотрится
  10. уже тысячу раз писал, что всё зависит от резины и выноса-на штатной при повороте руля до конца, цепляют самый мизер по внутренней стороне подкрылка... Но я не парюсь, руль в крайних положениях не держу) а спидометр, естественно будет врать-диаметр колеса изменился же (показывает 100- едешь 103)
  11. а кто-нибудь вкорячивал на 19-ые диски резину 255/50/19??? (учитывая что у меня стоит 255/55/18-получается один в один по диаметру)
  12. и правда работает
  13. спасибо за подробнейший отчет :super:
  14. Новый кроссовер от Шкоды http://autorambler.ru/journal/autobiz/13.03.2014/560986570/?gcv_source=news_block_new&arnr=1
  15. по опыту, увы, не всегда сердцевина выкручивается- частенько тупо прокручивается на одном месте
  16. да уж, похоже эту каку после Дексоса задолбаешься из движка вымывать
  17. месть америкосов за крым :D
  18. а может просто дождаться уточняющего ответа уважаемого Ли? А то начались предположения и придумки аля сказки братьев Гримм :)
  19. это они таким образом стимулируют продажи новых авто?
  20. и что присмотрели?
  21. интересная задумка! Я в свое время предлагал таким образом испытать промывки)
  22. Вы только учтите, что в Европе и Америке нет российских ям, которые способны разорвать покрышку с легкостью и лишний запас прочности по массе не помешает.
  23. не заморачиваюсь потерей 0,2 сек при разгоне и экономией 0,3 литра на сотню... К тому же прежде чем думать об этих параметрах, следует заглянуть в европейскую стандартизацию: Купер Зеон имеет класс экономичности F, что уже говорит о низкой способности экономить из-за повышенного сопротивления качению...
  24. ну 240 это как раз с хорошим запасом

×
×
  • Создать...