NERSKY

суть экономии не в том, чтобы жрала меньше, а чтобы жрала не впустую и отдача от авто была пропорционально потраченному горючему :rolleyes:

еще тут

то есть всего 94? или 50 к тем 280, что вы просили за ущерб?

вы всё жжете? так спать и не ложились? :)

да, такие ставили многие-подходят

вот тут почитайте

у каптивы и у антары разные пороги...

спасибо за предложение, я подумаю

а я всегда говорил, что регик очень полезная вещь... :)

нет, все таки надо прошиться... вот только чем :wall:

такие от каптивы не подходят, разве что колхозить... Правда про эти написано, что для Антары

кстати, вы бы хоть фотку скидывали, чтобы понять какие пороги вы именно имеете ввиду... Если те, что идут вместе с пластиковыми порогами,ставясь вместо штатных, то не подойдут... А если просто на крепежах, то вроде должны встать

у Джет Ли спросите- он себе ставил

я уже кипятком писаю :lol2:

я про восприятие русского языка... на двд 100 такая же беда-только латиницу видит

похоже в новой модельке осталось все по старому)))

Присоединяюсь к поздравлениям!!! С днюхой!!! :clap:

ну я уже неделю назад нашел представителя в Воскресенске... вот только в телефонном разговоре он мне вообще ничего конкретного не сказал. Такое ощущение, что Адакт секретная организация... Только рассказал о вариантах прошивки-типа есть Е2 и Е4... Однако даже конкретной цены не озвучил- сказал типа около 15 тысяч... Я может что то не понимаю, но если человек шьет машины, то должен знать какой блок стоит на Антаре, какая прошивка на него лучше идет и тем более сколько стоит сие удовольствие... Вот когда звонил по поводу ИДС, то мне там мастер по телефону рассказал вообще всё: как происходит процесс, что получу после прошивки, как ее поднастроят исходя из моих пожеланий...и тем более сразу озвучили цену... А у вашего представителя ничего конкретного не услышал- всё только надо смотреть, надо пробовать...потом цену точную скажу... Ну и как тут потом шиться у таких мастеров, если они сразу вызывают какое то настороженное недоверие? Вообщем считаю не целесообразно продолжать данную дискуссию.

у меня тоже сдох после трех лет... причем летом и без включенных потребителей- приехал на работу, поставил... а вечером уже не завелся)

да вписывать у гайцев не так сложно. Я летом на служебной был "поцелован" одной дамой на мазде- мне тоже сразу дверь поцарапанную забыли вписать... Приехал в батальон, подошел в группу разбора, где справки выдают и мне просто дописали... правда попутно немного побухтели, что надо сразу все смотреть)

одна из сутей чиповки- сдвинуть крутящий момент на более низкие обороты, чтобы не крутить движок, и как следствие не так давить гашетку а вы по ходу представитель Адакт?

вот правильно :good:

у бензиновой Антары есть провал после 2тыс. оборотов... Да и коробас на отзывчивость тугодумский... Ну и расход естественно))) Я думаю в основном эти болячки и беспокоят владельцев

в таком случае, для любителей испытать внедорожные качества Антары лучше подойдут пороги из нержавейки)

к примеру этим или наподобие этого