Andre

на грунтовке кочкастой отключались.

На 1500 км первый раз прожигало.

Да... в определенных режимах. Тут нет ничего странного. Я думал, что на дизеле КПП немного иначе себя ведёт.... Но нет.

Просто скидки в этом году чумовые.

Ну так и я выбирал замену "пузотерке". А Инсигния сама по себе нравится.

Мне кажется просто ощущения другие от приемистости. Я тож думал что 2,4 совсем тупая...но обратил внимание на быстрый прирост скорости на спидометре и на...отстающих сзади :)/>

Я бы купил такую. Мучился выбором Инсигния-Антара :)/> И хотелось и кололось...

Вечный спор про дизель или бензин :)/> 3-шки плохо берут у ОД, а вот 2,4 и дизель разлетаются как горячие пирожки. Есть у меня имхо одно.... Я когда выбирал для себя Антару, то тесдрайвил 3-шку. Показалось, что при городской езде этот двиг мало чем отличается от 2,4 (уже имелась на тот момент у меня (жены)). Но если давануть тапку в полик, то да (!) разница более чем ощутима. На 2,2D мне понравился подхват с низов.... Вот его и взял. Так сказать выбрал золотую середину. Опять же....насмотрелся я на зимний расход 2,4АТ - 18-20л/100 по городу. Жутко стало при мысли о 3-шке :)/> Я конешн понимаю, что расположение V6 само по себе экономичней рядного двигла, но... Тапками не кидайте и с ездой по Мск не сравнивайте :)/> У нас тут свои маршруты и особенности езды по городу. Но хоть убейте, но моё имхо при мне останется - 3-шка на низах (размеренной езде по городу) очень напоминает 2,4. На 3-шке нет такого ощущения невесомости машины ка на 2,2D. ... Пожалуй еще добавлю, что в прошлом году за 2,4 АТ "Enjoy+" я отдал всего на 3000р. меньше, чем в этом году за 2,2D АТ Cosmo

Есть такое понятие как тяговооруженность. Не забывайте, что вес машины 2 тонны. Я бы не стал портить мотор прошивками. Это же не раллийная машина.

Такой же расход сейчас на 2,4 АКП (пробег 10тыщ). Только по трассе 9 литров. Замерял от Твери до Киевского вокзала. Ровно 9. Едет этот мотор... хорошо едет. Просто ощущения другие чем в легковушке. Тысячам к 7-9 проснется моторчик :clapping:/>

Абсолютно одинаково переключаются скорости на 2,4 и на 2,2. На тех же оборотах, на той же скорости. хм...даже странно. Разницы я вообще не заметил. Все одинаково!

КПП одинаковые - прошивки разные. Вроде так. Завтра сравню обороты на обеих...если у жены отниму 2,4 :)/>

АКП разве разные на 2,4 и 2,2? Это я к тому, что на 2,4 2500об/мин - это нормальная жизнь.

Конечно земляк :)/> Я родом из Балашова:)/> Сорри за off, уважаемые модераторы :)/>

Обнадежили :)/> Но в Твери дороги не совсем как в Тверской области... Если Вы имеете ввиду дорогу от населённого пункта до населённого пункта, то там ещё нормально...Долго едешь ровно и гладко с шелестом шин...потом иногда бам-бух...потом опять только шелест. В Твери мы ездим вот так: бам-бух-бряк...бааабах!! - бум-бум-бум...бряк- бааааабах!!..бум-бряк-бум-бряк... Других дорог у нас нет :)/>) Вот только недавно стали ремонтировать капитально. Но это продержится до конца осени максимум... Потом опять как описано выше. Вот так и живем :)/>

Заметил странную вещь... Антара 2,4 Enjoy 12г/в жестче чем Антара 2,2 Cosmo13г/в. Это несмотря на то, что у 2,4 колеса R18, против R19 на 2,2. Что-то в подвеске изменили? Или это фишка той самой саморегулирующейся на Cosmo 2,2? Давление везде 2,4

Нет такого...

Антара столько не проживет. 10тыщ км по Твери и уже есть легкие бряк в подвеске. Но у нас тут совсем дорог нет. Чем дальше, тем хуже делают машины...точнее их вообще перестали делать году так в 2000-м.

Отличный машин. Я и сам такую хочу... Это внедорожник! Пофих отзывы :rolleyes:/> Жип - это жип!!

Как на бензинке

После astra j gtc тормоза на антаре кажутся лучше...но на прикатанной уже. На новой да - несколько медлительны.

Не совсем так.. Все прошлые машины я сдавал в трейд-ин по очень хорошей цене. + 40тыр скидка на новую. Т.е. даже если бы я продал за нал, то не более чем на 30-50тыр дороже трейд-ина. Так и было. Сейчас скидка от GM 70тыр + 50тыр от Сбера+40 трейд-ин+ 20 от страховой. + 10 от салона = 190тыр. Класс!! В прошлом году брал астру...так спецом взял минимальный кредит от Сбера, что бы получить 30тыр скидки. Кредит выплатил за месяц...без процентов получилось :clap:/> НО...:)/> Антара в этом году мне попалась с ооочень толстым слоем краски :)/> До 300мкр примерно. Скорее всего её повторно красили на заводе, т.к. к покраске не придраться. Х.з. хорошо это или плохо... Смотря как готовили к повторной...

Тут Вы правы.."...атермальные (от слова athermal – теплопоглощающее) стёкла – это стёкла с нанесением, к примеру, ионов серебра..." http://www.antara-club.ru/public/style_emoticons/#EMO_DIR#/smile.png/> В конфигураторе написано - теплоотражающее Можно определить с помощью очков с поляризацией.

Сейчас действительно шикарные скидки на Антару. Неделю назад дизель космо мне обошелся в 1072т. В прошлом году за эти же деньги брал 2,4ат энжой с космо+. (1069т) Присоединяюсь к поздравлениям. Всем ни гвоздя, ни жезла :clap:/>

Остается вопрос...Как на С145 3.0 может не быть кож.эл.сидухи водителя? Кто то стырил? :clap:/> Или человек ездит на правой "чашке"?