Andre

выше посмотрите. есть.

портал для телефона. Посмотрите в конфигураторе на opel.ru...все станет понятно

На рестайле сейчас есть Космо и есть доп.пакет к нему - Премиум плюс. Все. К Энжою можно добавить пакет Космо+, но это не добавит эл.кож.сидух. На рестайле 145 3,0 априори должна быть эл.регулировка кож сидений. На Космо она идет без всяких доп.пакетов. К Космо можно добавить только Премиум плюс, в котором люк, портал, навигуха.

У меня тож просто Космо. Сидухи электро есть. Они ж не в пакете идут, а просто в Космо.

Присмотрелся я вчера к нему... Нормальный такой фиолетовый отблеск - как на всех атермальных...или солнцезащитных. Все в порядке... нас не обманули :clap:/> А кто вообще сказал, что оно должно быть атермальным, а не солнцезащитным?

Да не... Удивился просто. У человека же С145 3,0

дануна... быть такого не может. И салон не кожа?

посмотрел схему..

А не вспомните где обсуждалось? Уж больно для меня актуально.. Я грешу на подачу воздуха или топлива. А вот интеркулер тут каким боком ?

хм... Я просто яркость убавляю ночью... Но да, потом прибавлять приходится...согласен. Сегодня кстать какую то новую прошивку залили в приборку. Совсем новую...раз машинка этого года - в июне только в Москву поступила. Это так, для сведения.

А в чем прикол...полезность, эстетика ? Может и мне захочется?

А к чему такие заморочки. Писал уже , что моя жена, почти год назад, включила переключатель на ближний....и забыла про него навсегда. Я когда на её Антаре езжу, то даже не думаю про свет. Один фих сейчас днем с огнем постоянно... Но...электричество...оно конечно беречь надо :nea:/> Я вот так не могу на своей:)/> - бережливый )))

Приборы не подключали :nea:/> Как дергалась, так и дергается. Но это не из-за коробки, а двигатель оборотами балуется... Никто не знает что это. Может было у кого? Повторюсь: Заметил одну нехорошую вещь. При движении на 1500-1600об. , обороты начинают гулять от 1500 до 1800 скачками вверх-вниз ..вверх-вниз.. с периодом в 2 секунды. Это проявляется и при движении на круизе. Машина идет свободно..легко ей...т.е. когда не в натяг и не с торможением движком...посередине в общем - свободный ход, при езде на постоянной скорости по ровной поверхности. Очень неприятно ехать на постоянной скорости 60; 80; 100.. Дело именно в движке, т.к. на ручном режиме кпп это проявляется так же. На 1500об. создается впечатление, что движку тяжело....ну вроде как если на 5-й передаче надавить газ при скорости 40км/ч на бензиновом. Ощущаю это ...чувствую в общем...не знаю как объяснить. Водителя со стажем поймут. На оборотах ниже 1500 или выше 1700 такого нет. Именно на 1500-1600. Люди! Какие варианты??

Полезная инфа...Значит проверю таки...если сделают. Сижу в ожидании.. ... а-ха-ха ))) мне сказали, что проверили на такой же машине...и там так же :blush:/>) Спрашиваю как проверили... Отвечают, что постучали по фаре и она трясется...значит все дело в гидрокорркторе...мол так и должно быть. Это звездец!! Говорю им: на моей машине нет корректора фар :zloj:/> - Как нет? Совсем нет? Совсем совсем нет?

VVA, а зачем скандинавский свет нужен? Он же фактически реализован в алгоритме на рестайле. Мы же сейчас всегда ездим с ближним светом. Так поставьте перекл. на ближний и забудьте о нем совсем....навсегда:blush:/>/> Он уже и не нужен совсем...акромя поставить авто на набаритах. Ну так в любом случае придется сделать одно движение им....что в "нормальной" (Антарист) конфигурации....что в ненормальной ( GM, Nissan) :zloj:/>/>)

Кто установил эту норму?Вы? :blush:/> На ниссан тииде было как на антаре сейчас. У ниссанов тож не в норме? На шевроле круз так же. Можно найти похожее и других авто. Так в чем не норма то? Непонятно...

Антарист, Вам уже два человека пишут, что так оно и есть....с завода. Это очень удобная штука. На разных машинах по разному. Что Вас смущает то? В чем отклонение? От какой нормы? Я чОт не пойму.... Выше я описал алгоритм работы. С заводо оооочень удобно все сделано - лучше, чем на некоторых машинах.

Pitun, спасибо!! Что делали? Она там как то отдельно в фаре крепится? Не знаю как там устроено...

Отклонение от какой нормы? Вынули ключ - все гаснет. Захотели оставить габариты вкл. - включите габариты. В каком месте проблема то?

Вот и я задумался... В прошлом году брал Кумхо16. Резина отличная во всех отношениях, кроме боковых сцепных свойств. По соотношению цена-качество очень зер гуд.

Значит это автокорректор такой эффект дает? Выглядит как на убитой Газели с разбитыми фарами :)/>) Ну не знаю...уж больно мелкая тряска какая то получается.

На 2,4 Enjoy 12г/в надпись такая же, кроме М52 1 (на фото М5 31) и нет надписи Solar Glass Солнцезащитное оно на Cosmo

Если оставить вкл. ближний и вынуть ключ, то фары гаснут. Если потом переключить выключатель на габариты, то будут гореть габариты. После вынутого ключа любые изменения в положении выключателя, приводят к включению габаритов или фар.

Как на сервисной книжке и мануале - красотюля :)/>

Позже гляну какое стоит на Enjoy Атермальное было на одной машинке моей...оно и выглядит то по другому - отливает фиолетовым.