Andre

На астре J не выключались та фары...ругалась пищалка. На Антаре жена уже год этот выключатель не трогает....закис небось уже )))

На ксеноновых заметил, что при мелкой тряске, на кочках, трясется пучок света... будто лампочки плохо закреплены. На галогенках такого нет. Что за нафих?? ОД конечно помучаю. .. но может это какая то особенность ксеноновых фар на Антаре?

Оставляйте выключатель в положении включенного бл.света... и забудьте про него. Ключ вынули - свет погас. Если лень каждый раз включать...

О как! А я и не обратил внимания. Сегодня сравню на своих Антарах: Cosmo 13г/в и Enjoy 12 г/в. Теплоотражающее ветровое стекло на Cosmo должно быть. Посмотрим...сравним. На 2,2D Cosmo стоит такое же, как на фотках выше.

Wowano, спойлер есть на Вашей? Именно такой?

Очередной вопрос к доктору :super:/> Вместе с машиной мне достался спойлер пятой двери, такой как в сообщении http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/4082-zadnii-spoiler-dlja-antari/page__view__findpost__p__101236 Или я не замечал раньше...или такие идут только в 13 году у комплектации Cosmo с дизелем? У корешка тож Cosmo с дизелем 12г/в, но спойлера нет. На 2,4 энжой тоже нет спойлера. Просмотрел 1000 фоток на яндексе....спойлера похожего не нашел. Что за...?

Во вторник тест-драйв с подключенными приборами. Отчитаюсь по результатам.

Обсуждение проблемы прожига, похожа на обсуждение первых месячных :super:/> Вот и я теперь боюсь :)/>

Возможно было уже.. На 2,2D кнопка ECO действительно дает ощутимую (!) разницу в поведении коробки и реакции на педаль газа. В 2,4 кнопка ECO вообще "мертвая". А я думал, что на 2,4 так и должно быть. Это мои заморочки, или на моей 2,4 что то не так с этой кнопкой? :super:/> Или это особенности прошивки под двигатель? Что скажете, доктор?

остальные марки не лучше.. Не нашел я в бюллетенях нужного. Нет там этой проблемы.

спасибо. буду смотреть. В общем всё как всегда с опелями. Нужно брать напильник и делать из нового конструктора автомобиль. НУ хоть бы раз без напильника... Так нет! 5-й опель у меня, и каждый раз с напильником :super:/>)

Скажите, доктор... Несколько дней назад добавил в семью еще одну Антару - 2,2D АКП. Заметил одну нехорошую вещь. При движении на 1500-1600об. коробка начинает гонять скорости вверх-вниз...вверх-вниз...вверх-вниз.. Это проявляется и при движении на круизе. Машина идет свободно..легко ей...т.е. когда не в натяг и не с торможением движком...посередине в общем - свободный ход, при езде на постоянной скорости по ровной поверхности. Дерготня эта раздражает. Во вторник записан к ОД на диагностику. Где то я уже читал про такую дерготню коробки...но хоть убейте не могу вспомнить. Было у кого-нибудь что-то похожее? На второй Антаре 2,4 АТ такого нет.

Что то дороговато озвучили. Я 2 дня как забрал Антару...так за 8200 мне выдали ковры салона и багажника + защита. Коврики оригинал.

Хочу взять ещё Антарку, но в базовой. Долго и муторно выяснял, есть ли возможность активировать БК . Приемщики твердо заверили, что эту процедуру им запретил делать GM.... ибо может случиться бяка. Что у них там изменилось, ответить не смогли... но раньше прошивали запросто.

Так не у меня одного...

Да я сам удивляюсь этой фигне. Искал объяснения, но.... видимо с топливными парами или что там не сгорает, попадающими в картер, идет и активная часть этой присадки в дросель. Но ведь очистился же! На Комбике проехал 56тыщ и проблем с топливной вообще не знал. Хотя после первых 5тыщ дросель был уже чёрный.

Странный Вы какой то... Как люди чистят дросельные заслонки, знаете? Покупают спрей чистящий в магазине, снимают патрубок...и пшикают. И ведь чистится. Кто то в керосине моет снятый дросель.. и тоже чистится. Убрать нагар не сложно. Можно это делать и не снимая заслонки. Собственно про это и писал, когда упомянул эту присадку. 21 век на дворе, однако. Кому не хочется, дык пусть не льют эту присадку. Чё так всполошились то?

гы-гы :)/>/> Ух кровожадные :)/>/> Проверьте сначала, потом скалозубьте :)/>/> Судя по написанному, ни один не заправляется экто топливом на Лукойле . ха-ха-ха... Очень интересно про матчасть. Можно подробней ? :)/>/> Т.е. спреем этот нагар можно отчистить а другими средствами нет? ну-ну.. :)/>/>)))) Учите матчасть. Будете знать, что стоит на Опель Комбо 2010г. :)/>/>

Хорошая статья про эти подделки, про Replica. http://avtoshyna.info/diski-replica/index.php

ИМХО конечно, не навязываюсь. Но ставить качественную дорогую резину на дешовые, низкокачественные диски - это как новый двигатель от Мерседеса ставить на гнилой запорожец. Ещё раз ИМХО. Дело каждого :)/>/>

Всё верно написали. Вот только нормальный китай, наши барыги, сюда не везут, т.к. этот нормальный китай стоит не дешевле нормальной европы. Вы должны это знать, т.к. написали что связаны с этим. Я тоже занимаюсь техникой... в основном европейской и азиатской, и не по наслышке знаю про жадность и тупость российских барыг импортёров. Им 3-6 концов наварить надо. Но они этого не смогут сделать на качественном китае, т.к. цена на входе, не сильно отличается от цены на нормальную европу. Вот такая печалька... А китай и 20-30 лет назад был очень качественный, и в СССР мегатоннами поставлялся... пока жадные барыги не завалили Россию всяким "Г". Безопасность каждого - дело каждого! Да, и, не путайте китай завезённый жадными барыгами, с китаем заказанным обладателем бренда (не российского бренда-оборотня). Разные вещи совсем.

В другой теме уже написал, но и тут продублирую. Есть такая присадка чистящая D-Tox. Я ей пользуюсь уже 4 года. Заливал и заливаю во все свои авто, каждые 5 тыщ. км пробега. Заслонку чистит аж до блеска. Стал доверять этой присадке после личного эксперимента. На Опель Комбо дросель был аж чЁрный весь... по совету знакомого хозяина магазина, где вся такая приблуда продаётся, залил этот D-Tox в бак при заправке (заслонку не стал перед этим чистить, ради эксперимента), искатал все 50 литров и вскрыл заслонку - сияла!! Зуб даю :)/>/> :)/>/>

Раз в 5тыщ заливаю в бак D-Tox, присадка чистящая. Заслонки чистые. Проделываю это 4 года на разных авто.

Поставил штатный размер резины, Kumho KC16, на родные диски. Считаю, что для нормальной езды по городу, вполне нормально. Диски покупать не стал, т.к. ИМХО, ставить всякую дешевую китайскую хрень не безопасно... особенно, если на этой дешовой китайской хрени написано - Германия :)/>/> Ибо наши магазины завалены всякой непотребщиной, рассыпающейся при легком ударе о бордюр. Ну а действительно хорошие диски стоят дорого. Переобувка обошлась в 1500 рэ. , в хорошем шиномантаже...с туалетом, кож.диваном, телевизором, мониторами наблюдения за процессом и кофе :)/>/>

:)/>/> с ума сойти! Ну и цены.