VVA
-
Постов
1431 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
16
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент VVA
-
Так я и согласен, у меня даже на астре1.6 расход конский, про расход на Антаре тактично умалчиваю) Это единственное но, которое остановило от покупки шестерки. А вот осторожному коллеге отмечу, что я поосторожнее его буду и по зимнику ночами, да и летом особо не езжу. Езда ночью на длинные расстояния это зло и большая часть венков как раз из-за считающих, что ночью неспеша можно далеко уехать.
-
Прискорбно отметить неумение понимать написанное. 1. Если есть, то несите с собой, не можете принести берите масло с допуском. 2. Минус 30 в 9 утра и 20 днем, считайте среднесуточную за два холодных дня,если будет больше минус 25, то в пункт 1 за маслом, которое у дилера в наличии одно.Или в магазин за нулевкой с дексос2 или зачем хотите, хоть за веретенкой. 3. Вы можете залить что угодно и это будет отмечено в книжке и заказе, в инструкции написано про дексос 2 во все моторы на территории РФ и только, прочтите еще раз. 4. На чем основана Ваша уверенность о наличии допуска у Мобил1 0-40, ставлю 500р, что ни на чем)
-
А мы будем завидовать, сами выберемся только на НГ, а там и снег, не факт, что будет.((
-
Опыт ежемясячного пробега в 3000+ в самый спокойный месяц и этих самых перегонов тоже о многом говорит. И средняя по БК в 105-100 за перегон больше 1к бывала, и равномерность тоже имела место. Вопрос больше не в самой равномерности, а в скорости разгона до неё)))) На скорости в 80-90 ненапряжно, это факт. Но опять отмечу - никакого фана от V6 тут нет,на мой взгляд.
-
1.Насчет 25 градусов мороза - в России доступны продукты 0W с дексос 2. Это легко докажет любой дилер. 2. Такие морозы в среднесуточном разрезе в нашемрегионе исключены. 3. Когда случится слом двигателя из-за масла, дилер обнаружит, что масло не его и тем более не дексос 2 - он очень обрадуется и покажет вам вашу сервисную книжку и заказ наряд, где это отражено и подписано Вами. Потом выкатят счет и пару таблеток от сердца. 4. Вы точно уверены, что у Мобил1 0-40 есть нужная Вам спецификация?
-
я не возражаю, только 80-90-100 по трассе я ездить не умею. Скажу даже больше, не представляю как, увы. А если скорость будет выше, то такого расхода не будет никогда!!! Как и не будет такого расхода с реальным фаном от V6 (фаном, который не от владения, а от вождения).
-
если Вы сами все решили, то зачем задавать какие-либо вопросы здесь. Хочется подтвердить свою правоту? Так езжайте к дилеру и спрашивайте у него. Вам объяснили что имеет ввиду инструкция, остальное ваши домыслы. Слово софистика вам известно?
-
не надо валять дурака, он сам вываляется всегда) Всё верно, я почитал как Вы водите, на дизеле это 7,5 литра расхода максимум, при любых раскладах. Рекомендую переход на газ, будет ещё приятнее считать расходы на владение.
-
Что если там нет, то это проблемы там. Ищите где есть или есть у нас. Ещё, как вариант, отметка в книжке о несоответствии масла требованиям. Так они тогда сразу должны её и сделать. А судя по общению с ОД, на эту лампочку пока все забивают.
-
Вот и все, собственно. Подсчет по чекам, имеет мизернейшее расхождение с БК, это проверено. Похоже, что точнейшая статистика требует аудита.
-
я даже стесняюсь спросить о стиле вождения, и увидим ли мы скриншот БК за этот пробег.
-
а если внимательно прочитать условия применения этих допусков, то оно одно - отсутствие Dexos 2. Теперь покажите дилера, где его нет и Вас отправят в магазин?
-
Дорога местами проселочная почти, но и без камер. А ночевать можно в Леппявирте, это там, где лыжня в пещере, до Тахко пара часов останется всего.
-
Может через Бруснику дороги "поглавнее" но мне казалось, что через Светогорск срезается прилично. Надо прикинуть поточнее будет)
-
Тоже завидую, а через Брусничное разве не дольше получается в Тахко ехать?
-
не похоже, у нас же интернет - до тапок не дойдет, если только до собственных)))
-
если отвлечься от темы физики и вернуться к комфорту, то стоит отметить, что в районе 5000 и выше звук бензинового мотора меня нагружает дискомфортом, может конечно просто отвык, но всё же))
-
Судя по всему, Вы в этом вопросе точно не отстали, а очень динамичны и вырываетесь вперед, впрочем как и положено на Вашем премиальном железном коне. Шутка, если что...хотя в малой доле.
-
А шесть месяцев причем?
-
теперь не признаются :) но на 6к все равно не припомню.
-
Я пока не слышал про дизелистов с загоревшейся до 15к лампой, может просмотрел конечно, но трактора так же ездят в городе, как мой например))
-
это неплохо, много постов было про километраж в два раза меньше. Кстати, на дизеле у меня загорелась после ТО.
-
Акция в Ваших краях идет жеш, начните с китайпрома, поделитесь впечатлением.
-
да-да, конечно, как раз про масло в дизеле мы то правду выяснили. А вот про лампочку на бензиновой шестерке, которая заставляет менять масло каждые 6-7к нам расскажите, пожалуйста. Да и на Вашем моторе жизнь масла явно не длиннее, чем на дизеле.
-
Косяк с "+" у андроида вылезал на другой системе громкой связи. Лечилось перезагрузкой телефонной книги, но не всегда. При создании сопряжения тоже может нужно повнимательнее последить за телом, может не все галочки поставлены... На таче все вроде работает корректно, может конечно от модели телефона зависит, у меня глючила синхронизация с Филлипсом.
