VVA

Это легко)) 1.VVA 2.Pitun 3.melbu 4.Владимир С 5.NERSKY 6.Ромчелло 7.VN72 (ТО-2 примерно 10-15 сентября) 8.Walentin 9.Петрович 10.Gennady 09 11.warstar1 12.Sargon 13.Хмурый313 14.Селятинский

Отпишусь и тут тогда: если смущает величина расхода, и слишком часты прожиги, то смотрите герметичность линии наддува. Криворукость сборщиков меня привела в изумление - слезло с посадочных мест два патрубка. Причем никаких ошибок БК не покажет, а по динамике движения определить очень сложно. Исключение составит только явное шипение воздуха, но тогда и машина ехать перестанет.

Как раз наооборот - сделает легко, были бы основания и подозрения.

Масло Mobil1 с нужными одобрениями вполне доступен в России. Вопрос только в готовности брать дорогие литрухи, и в магазинах не найти ибо продукт сервисный.

Я не откажу, и в бензиновые испытания впишусь легко, ибо есть и некий проф. интерес во вем этом.

1.VVA 2.Pitun 3.melbu 4.Владимир С 5.NERSKY 6.Ромчелло 7.VN72 (ТО-2 примерно 10-15 сентября) 8.Walentin 9.Петрович 10.Gennady 09 11.warstar1 12.Sargon 13.Хмурый313 Записываю, но напоминаю, что пока объект испытания дизельный мотор.

Сделаем, тогда возможно, что и поймут))

Неужели, желающие поучаствовать закончились?

У меня проблема была в в том, что держишь вверх и стекло, на автомате, дойдя до верха сразу отправлялось вниз, но до конца не опускалось. Опустил до упора вниз и подержал кнопку:- все вылечилось. Правда не с первого раза почему то.

А мне помогло, глюк при котором стекло опять уходило вниз пропал. Премного благодарен!

Может найдется кто, с ТО на этой/следующей неделе. Тогда и тотализатор обсудим)

1.VVA 2.Pitun 3.melbu 4.Владимир С 5.NERSKY 6.Ромчелло 7.VN72 (ТО-2 примерно 10-15 сентября) 8.Walentin 9.Петрович 10.Gennady 09 11.warstar1 12.Sargon Пока пишу общий список. Как помогать, по сколько, определимся позже.

Учитывая то, что я обозначил цену учитывая имеющийся дисконт мы и так экономим)) Поэтому стоит сделать как следует.

Я ссылил то, по какому КИТу будет исследование - см. первый пост. Можно уменьшить расходы если все анализы делать по КИТ 4. Тогда мы останемся без pH-кислотности. Экономия рублей 400 с анализа.

Если сделать анализ свежего, то получится, что картина исследования будет абсолютно объективна. Наверное, если уж решили потратиться, то нужно делать и этот анализ.

Предварительно , наверное, VN72. Я как раз из Крыма 8-го вернусь. Деньги понадобятся когда первая проба будет отобрана. Тогда и определимся, исходя из окончательного количества желающих принять участие. Кстати, масла на ТО придется залить чуть больше, чтобы избежать возможных доливов, хотя бы на 250 гр. Собирать деньги вперед, на все анализы сразу , наверное не нужно.

Есть насос, есть длинная трубка (стерильная) есть специальные, пронумерованные емкости. Насос откачивает воздух из бутылочки и масло откачивается из картера, через щуп. Лучше я сделаю отбор после выезда авто из техцентра сам.

Спасибо, вносим в список. Нужен автомобиль сразу после ТО, технически исправный, с штатно проходящими прожигами - интересует чистота эксперимента. 1.VVA 2.Pitun 3.melbu 4.Владимир С 5.NERSKY 6.Ромчелло 7.VN72 (ТО-2 примерно 10-15 сентября) 8.Walentin 9.Петрович

Все верно, никаких сливов в бутылки. Есть и тара специальная, есть и пробоотборник.И отмечу, что на ТО-2 начинать испытания будет правильнее. То, что сольется после ТО-1, без промежуточной замены, исследовать неинтересно, имеется негативный опыт. 1.VVA 2.Pitun 3.melbu 4.Владимир С 5.NERSKY 6.Ромчелло 7.VN72 (ТО-2 примерно 10-15 сентября) 8.Walentin

Отбираем пробу из канистры и запечатываем, фиксируем номер партии и оставляем до конца испытаний.. Первую пробу для анализа отбираем после 30-ти минут работы двигателя. По поводу денег: когда будет принято решение о машине для испытаний и отобрана первая проба, тогда и соберем на этот анализ.

1.VVA 2.Pitun 3.melbu 4.Владимир С 5.NERSKY 6.Ромчелло 7.VN72 (ТО-2 примерно 10-15 сентября) Уже видна перспектива)

Ждем человека, желательно с южной половины мск или мо. До 20-го августа желательно. Или после 9-го сентября. Но чем быстрее, тем лучше.

Интерес проявило уже большее количество народа. Содержимое картера Вашего авто можно отобрать и исследовать на предельном пробеге, хотя если это Мобил1 0-40 можно и так быть спокойным. Сам вернусь в сентябре с пробегом под промежуточную замену в 22500, а желательно исследовать на весь межсервисный интервал, неохота ОДу объяснять почему ТО без замены масла делаю. А свежее масло из канистры брать нужно, на всякий случай. Это обязательная практика. По хорошему его тоже исследуют.

Роман, я думаю, что все организуется (если организуется) к 10-15 сентября. Лето ведь, отпуска. Хотя пробы можно начать отбирать и раньше - они кушать, так сказать, не просят. 1.VVA 2.Pitun 3.melbu 4.Владимир С 5.NERSKY 6.Ромчелло

Дык ясно, что без наезда, просто там проект связан еще и с ремонтами моторов, плюс каждая проба окупает все усилия с её отбором)