LAZ

если мне вдруг на не профильном автомобильном форуме приспичит поговорить о капитализме, то это явно будете не вы, как бы вы об этом не просили.

вы дядя когда пишите думайте тем что есть, хотя бы...Какой нахер экстремизм. Иметь собственное мнение уже экстремизм. Совсем чтоль раньше времени перепили и башкой в СССР ударились со своими лозунгами. да мало-ли что когда стоило, АстраJ тоже на автомате стоила 450тр. Нужно говорить о сейчас, ни у кого тут машин времени нет.

конечно помогите разобраться, от бесплатных услуг тяжело отказаться, так что там кто потерял, рассказывайте... тем более вы так невероятно хорошо разбираетесь в кобальте, что у него нет стеклоподьемников, что он жесткий и тесный.

так у одного производителя есть вообще молибденовые масла, они даже по цвету отличаются...только зола от них растет и поэтому нельзя их нам. 3 года это не показатель. вот когда вскроете и скажете, что как новый, тогда это будет аргумент или капиталку сделаете через 500 000 и поменяете только вкладыши или и их не потребуется.

а я полезу, мне несложно, берем самую дешевую вариацию кузова Гранта 546-596 она и стоит на роботе и автомате акции не считаем, потому что это "свой финанс" и трейдин, где нае...ют и где аналогичные акции только дороже оцениваются у других марок. 600 против 750. не увидел 2х кратной обещанной вами разницы. А учитывая, что БУ Гранты достаточно быстро обесцениваются и продаются за 300-350 трехлетние и двухлетней выдержки. с Вестой тоже самое. Такое же стремительное обесценивание.

да ладно не обижайтесь. вы ответьте прежде на вопрос. 375 где такое чудо продают ?? что плохого что для каких провинциалов делают скидки, скажите только где.

вообще-то речь шла о Весте, но если вы будете чудить, тогда говорите, где это у вас 750/2=375 Гранты распродают ?? Я хоть и из САО, но готов посмотреть в этот ваш Ярославль приехать. Может для провинциалов на Жигули делают скидки, тогда займите мне очередь. За мной презент.

жаль, что вы опять заблуждаетесь...

Могу только посочувствовать людям у которых жоповозка влияет на то, везет им в жизни, или нет. мне -то зачем ваше сочувствие, это вам кобальт достался жесткий :D: непонятно, где вы умудрились его таким найти.

я может и шучу, зато с математикой у меня получше. один стоит 750, а вторая 860-980. Как у вас получилась разница в 2 раза ??

Принимать чей-то бред с достоинством?Он близок к Астре так же, как к Шевроле Спарк к Шевроле Тахо. А построен он на той же платформе, что и Спарк и Авео. Кобальт это удешевленный и раздутый изуродованный Авео, при этом с поразительно тесным задним рядом и жесткий как табурет. Про мотоциклетную панель приборов можно и не говорить. И безнадежно убогий по оснащению. Надо беззаветно ненавидеть ВАЗ, раз в ясном уме и полном здравии сравнивать это с Вестой. Его можно сравнить с Грантой, но и ей он сливает с треском. Это даже не надо принимать, это просто данность. бред это вы пишите про авео, у кобальта и астры одни и те же детали подвески, я думал вы знаете...а вы не в курсе даже. вам в жизни не везло с авто, я тестил получается другой кобальт и могу сказать он едет мягче антары. Вот Антара для меня жёсткий как табурет. Тесный сзади я так сказать не могу по простой причине, он шире Авео зачем-то упомянутого здесь. Самая жестокая на чем ездил Тигуан настоящий

Я бы тоже не стал это с Вестой сравнивать, я бы ее вообще бы ни с чем не сравнивал, только если с Грантой. Поверьте просто потерпите и поверьте, что к Астре ближе всех Р4, чем Веста. Примите это с достоинством. Да, примерно так и продают, не сильно дороже, чем за Гранту просят.

зачем нужна Гентра, если P4 ( тоже самое Круз, Астра) лучше ее, обьясните мне.

https://www.youtube.com/watch?v=JTMzK306-j4 :rofl: Косяк конечно, но в реальности ничего критичного не произойдет. Вот колбаску есть не стоит, мясца лучше запечь :rulez2: критичного не произойдет, но в 21 веке, где пукнуть тайно не получится....это что за культур-мултур производства такая ?? это то что было обнаружено, а сколько таких косяков случайно не обнаружилось.... колбаску можно, но не более 200 граммов в неделю. иначе ТО организм не пройдет))) А так полностью согласен, хочешь мяса-делай мясо, сосиски и колбаски эта еда для изжоги.

Компания UzAuto презентовала сразу четыре кроссовера и внедорожника и вот интересно сколько у нас они будут стоить так как собрались продавать: Chevrolet Tahoe, Trailblazer, Traverse и Equinox. нужно чтобы машина не выла, шумка была, коробка не гудела, масла не жрала, расход был не конский. А в итоге Равон Кобальт один уделывают все поделки вазелина. Рестайлы не обязательны, шедевра и красоты от Ваза никто не ждет.

нахрена он мне нужен лукойл этот, если "самый крупнейший завод в яропе" (советская привычка пиписькой мерятся), какой-то отсечной клапан контролировать не могут, одно масло льют в другую банку. Да потому что там также как в колбасе в россии, фарш 1, 3 вида специй, 10 марок колбасы.

в 19 был фейслифтинг морды , ее привели к общему стилю Х. Сделали современную приборку. А в антаре сильно фасад в 12 сменили? Я когда купил рест мог отличить только по задним фонарям, когда перешёл на дорест научился определять спереди по туманкам. как вы свою машину не любите. А я считаю наоборот это плюсом. Вот Вольво 90, там как в Антаре нихрена десятилетие не менялось. И никто не возмущается.И наоборот, в Мерсов морды меняются так часто словно калейдоскоп, вообще непонятно, какая модель за какой идет.

такой пафосный дизайн у Гранты от Калина, а Калина это Опель Корса хрен какого лохматого года, которая видела если не Брежнева, то Горбачёва точно. У меня друг когда продавал Калину в Москве продать ее не смог, поехал в Тулу, там продал. нет, мы здесь, разумеется, не богатеи. Мы заплатили миллион, но это не означает, что продав Антару мы не сможем снова заплатить тот же пресловутый миллион накопленный за 8 лет, таким образом имея на руках 1.8 можно купить ЛЮБОЙ популярный кроссовер (Рав4, Тигуан, Кашкай прости господи, Сх5, даже БМВ, но Х1) Жигули тем плохи, что они за 3 года теряют половину своей первоначальной стоимости, ну за 4 года точно.

Нет никакого смеха. Просто у некоторых еще фантомные боли по отношению к ВАЗ и щаблону ТАЗ. Ну с тех времен, когда взяв 20 летнюю инопомойку было принято гордо всем говорить вокруг- на ТАЗ больше никогда в жизни не сяду... :)ещё бы, меня ни в гараж не впустят, ни на дачу. Засмеют.То, что на дороге "не уважают"– это я как-то переживу.

Отрицательная динамика авторынка в перспективе следующего года такова, что устоят только корейцы.

Пора бы перестать писать про Октавию всякую ерунду. Даже с 1,6 комплектация более-менее это 1 333 000. Бешеных скидок там нет. Все эти картинки, где Октавия по цене Весты, это несерьёзно.

а в сх5 Мазде сидели. Вот где тесно)) Дастер тоже тесно, но убого. Даже не знаю где просторно, кроме кодиака с нашим сказочным...скоро всё на грантах ездить будем))

Непонятно, откуда возникли разговоры про Октавию за миллион, ведь за эти деньги (на автомате, разумеется) только Рапид можно взять

Прозвони всех диллеров, на закуску оставь рольф(очень хорошие скидки дают они).Мне помогла данная процедура, удалось цену получить идеальную по бюджету (во всяком случае для меня) И что касаемо октавии. Не смог пересесть на седан, хотя октаха по моему мнению очень достойная. Перебори эту внутреннюю жабу и пересядь на седан) Ничего такого страшного в нем нет АВТОМИР ещё любит скидки давать, особенно когда выяснит кто сколько дал. Я когда антару брал через сотрудника Опель за миллион, мне как умудрился АВТОМИР такую же цену датьосновная проблема жигулей (Веста, гранта) что через 3-4 года теряют половину своей стоимости.

Мне показалось, что там в топе Тигуан, Кашкай, каптюр, но никак не Дачия Дастер. Получается, обнищал нынче европеец раз выбирает пыльного.но я жду обещанного 7 местного. Когда он выйдет так и не ясно до конца