LAZ

в любом случае. Вы угадали! ПОЗДРАВЛЯЮ! за сколько обошлась? торговались? тоже понравилась шумка, подвеска. Багажник нормальный, снаружи кажется его вообще нет)))

Да без тест-драйва.я в сентябре ездил на новом Дсатере ,поэтому повадки авто знал ,а присматривал цвет и комплектуху с женой до этого в салоне.Все остальное в слепую.,вернее по отзывам в интернете и т.д.Но он по рулежке лучше Дастера. Я и Антару и Х-Трейла брал без тест-драйва,да и до этого кучу авто без него.Изучение,предвари тельные осмотр и все. Конечно с тест-драйвом надо.,но не получается. Глубочайшая ошибка. Дастер Каптюр Сандеро Террано Вроде как все на одной тележке. На всех ездил. АБСОЛЮТНО ВСЕ АВТО РАЗНЫЕ по совокупности параметров двигатель-шумка-подвеска. Просто вам повезло. Каптюр действительно хорош. Даже Антара Сосед взял тоже рестайлинг. Он как на даче нахерачится я его на его машине в магаз вожу. Год один и тот же 2012. Движок тот же. Идут машины по разному. Но и это еще не все. До Антары хотел брать Колеос. Так вот ездил на бензине и на дизеле. Пипец! Ну совершенно разная рулежка и подвеска по ощущения. Дизель задумчив, неповоротлив и жестче показался. Бонус. Етти, авео, фокус. ездил на разных авто каждой модели одинаковых годов. Все одинаковые.

Вот как раз новые седаны бизнес-класса подороже выходят "хороших" новых кроссоверов. Или как я, взять немного б/у седан. Вот кстати уже и снега навалило, и гололеды были, едет задний привод! Не так хорошо как на полном, но едет достойно! Сел кстати на Мериву жены, блин, мыльница, скользко на ней. Резина и там и там новая шипы, может разница в весе играет роль, Крайслер вес 2т. А так, да, менять Антару на Дустер, Крету и т.д. но лишь бы новое, это как на пару ступенек назад спуститься. Это если только куда ни будь вложиться нужно и на время что то попроще взять. Вот кстати я буду менять уже не Антару, но все же актуально, на дом, посчитали стеновой комплект из клееного бруса с перекрытиями, как раз в стоимость Крайслера. 1.jpg план.jpg очень правильный дом. Со временем понял, не нужен 2 этажный и более, нужен 1 этажный. Рано или поздно на него лезть. Проще, дешевле. Всегда можно, что-то сделать одному. Хоть и строят многие дешево, из блоков. Но дерево есть дерево. Только в нем спиться совершенно по другому. Поздравляю! Красивый дом.

правильно что нет. Не всякий автомат выдержит тех моментных нагрузок. А автоматы у рено всегда гавно.

как-то это больше похоже на объём их двигателей, чем на расход... вот это и есть "Будущее". Причем у первого (китайца) разгон до сотни 4.4сек

Вот эти сказки в задницу. Я намедни только поменял троих гастеров с Украины на двух из Белоруссии. Одни от войны сбежавшие, другие от «роста» экономичесого - не хотят в крепостные. По сути, эти два явления одного порядка. Из Москвы оно, конечно, виднее, про «рост» в Белоруссии. Только у меня тут Белоруссия недалеко, если что. Тогда пусть провинциалы не ноют, что им живется туго.

Да в жопу такой рост за счёт обращения своих крестьян в крепостных. Заметьте - крепостными не я их назвал, а сам Лукашенко... Мне до положения белорусских крестьян дела нет. Но если кто в России хочет такой «рост» устроить, то ну его нафиг. А вам, я так понимаю, нравится? Вы в восторге от такого «роста»? люди в провинции в РБ живут лучше, чем в РФ. Если в этом нет никакой роли лидера, то тогда получается народ там просто лучше. Я не вычитал это в газетах, я там бываю.

Тон у вас был осуждающий. Я не ошибся в вас... как можно осуждать лидера страны обогнавшую вот уже несколько лет подряд РФ по темпам роста экономики не обладая ни нефтью, ни газом.

вы какой-то неадекват. почему вы решили что я против?

Скоро Лукашенко их догонит))) он обещал его создавать вместе с китайцами....ну и продавать в рф

. Когда вы дизель покупали о чем думали? Вот пусть на вас и научатся.

Вы за мкад на электро повозке прокатитесь вот я и говорю, лошадь нужно покупать! Самое то за мкадом! Про гибрид высказываться будете?

С чего вы такой тупой дремучий русофоб, дружище? Ну кто умнас будет платить немыслимые деньги за этот дурацкий элекстротранспорт при всех неудобствах его эксплуатации, отсутствия инфраструктуры для зарядки и наших низких ценах на обычное топливо? Русофобия лишает возможности мыслить в принципе? Ну, нищебродам европейским эти тазики - вопрос выживания. Нам зачем? зато не быдло!

никому не нужны машины сроком более, чем на 5 лет. Сменяемость технологий, господа. В нашем дремучей санкционной стране хорошее приходит позже, но весь мир уже пользуется электроавто. Нам, в лучшем случае через года 2 начнут поставлять или собирать КИА Ниро с гибридом, который, я надеюсь, станет первым народным гибридом в стране. 3,8 литра расход это то, что нам нужно. К тому времени литр будет стоить за 50.

Был в Ашане. Акция. Шелл 4 литра полусинь, синяя канистра 800 руб.

Конечно стоит. И даже не важно 200тр дороже или 300. Ну, действительно, какая разница 4 500 000 она стоит или 4 700 000.

То есть вы на самом деле рассматриваете это говно на замену Антаре, да ещё под маркой Равон? Офигеть. Китайцев ещё посмотрите. Никто не производит столько говна, сколько его китайцы производят. На китайцах тоже будем ездить, но лет через 10. У китайцев больше потенциал, чем у корейцев 20 лет назад, когда они начинали. Если будет Мокка под маркой Равон, за 900, куплю, не побрезгую. Ездил на ней, чуть хуже шумка и нет багажника, все недостатки.

а причем тут вы и ваш эгоцентризм? вокруг вас что-то вертится? Вам лично не пофиг на то, что Патриот и Нива могут кого-то не интересовать? Соответственно, почему меня должно заботить ваше мнение о Крете и Мокке?

ну да...а так горячо любимый Патриот и Ниссан не бюджет направлений, ага...да-да-да... :lol2: Вы конечно извините, но вы на пенсии на Шевроле Нива собрались ездить! "Вы не смотрите, что на трамвае приехал, я уважаемый человек))))" (с)

Первый раз в первый класс? А чего в этой новости хорошего? Надеюсь, вы не предлагаете нам на этом вот ездить? А, понял. Это предложение посмеяться над самой возможностью на этом вот ездить. Под этой маркой... в том что в сегменте автомобильной экономики РФ в сегменте компактных кроссоверов до 1млн. руб. будет не только Каптюр и Крета, а что-то еще. Не замечали, что за последние 3 года на дорогах ездят всего 5 новых моделей в категории масс-маркет? не? У "этой марки" рост 336 процентов, не хуже чем у УАЗика.

есть немного хороших новостей... 1. Весной запустят производство Опель Мокка/Шевроле Тraх. под маркой Ravon для поставок в РФ 2. Неизвестно когда, но запустят то-ли Круз, то-ли Шевроле Малибу (Опель Инсигния) nод той же маркой.

А вы точно до конца посмотрели? ))))Самый универсальный автомобиль, самый удобный салон, самый удобный и вместительный багажник, отличная подвеска и за городом и в городе, хорошая шумка, лучшая проходимость (Рио тут как раз опустили), самый красивый экстерьер. Ничего себе "опустили". Что же вас так корёжит от успеха отечественного производителя? ;) а кто сказал что плохого? Я сказал "досталось двигателю". Рефлексы у Вас, батенька. Комплексы. Я же, вроде, согласился уже, что Веста лучше Рио. Корежит вас от успеха автоваза. Радоваться надо, что я такие успешные ссылки на видео предлагаю.

https://www.yaplakal.com/forum28/topic1706024.html любителям Вест, авторевю знатно опустил Весту Кросс. Больше всего досталось...да-да, двигателю. Провалы, синдром карбюратора и тд.

Но на Весте ездил и могу сравнить. Веста 1,8 едет гораздо интереснее, чем Кио Рио с 1,6, расход при этом практически такой же. Жует без вопросов 92-й бензин. Нареканий по надежности этого движка не больше, чем на 1,6 Хюндая/Киа. Вы путаете предыдущие движки Хюндай/Киа 1,6 альфа, с 1,6 гамма. Понятие "капремонт" к последним не применимо, нельзя их откапиталить. Я с начала 2000-х ездил на Мицу Галанте, Лачетти, Зафире, Антаре, в семье у сестры Паджеро 4-й, Кио Рио брата жены и Меган-3 тестя (на котором я тоже частенько езжу). Вот такой я фанат ВАЗа. все принял. ВЕСТА ЛУЧШЕ РИО! Вот это да!!! *** Внимание вопрос! Какое количество раз вам приходилось капиталить новый двигатель своих авто купленных новыми из того списка, что вы написали? Антара? Зафира? Лачетти?

все принял. ВЕСТА ЛУЧШЕ РИО! Вот это да!!! .